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Fue importante y eficiente la mediación interpuesta por el Comité Cívico en procura de consolidar puentes de diálogo y sellar acuerdos para avanzar en un nuevo plan de movilidad urbana al  margen de movilizaciones,  bloqueos, paros y marchas protagonizadas hasta la saciedad por el sector ‘micreros’ con la secuela consiguiente y perjudicial de obstrucción y caos.

El relacionamiento de las partes discordantes fue presidido por el titular del Comité  Cívico Pro Santa Cruz, Fernando Cuéllar, en el afán de buscar diálogos coherentes, para procurar soluciones pertinentes; habiendo en principio logrado un plausible acuerdo en el crucial tema impositivo; mientras paralelamente se consiguió establecer el funcionamiento de mesas técnicas para ver los planteamientos de ambos actores sobre esta problemática.

Tras aceptarse los buenos oficios interpuestos por el Comité Cívico, en este contexto concurrieron por parte de la Alcaldía Municipal la presidenta del Concejo Edilicio, Arq. Angélica Sosa y los secretarios del ejecutivo Jorge Landívar, Rolando Ribera y Joaquin Crapuzzi, mientras por la parte del sector “transporte urbano” estuvieron en la cita Aldo Terrazas y Mario Guerrero (también diputado del MAS).

“Fue extensa y proficua la crucial reunión de referencia, 3:30 horas, con corolarios plausibles y edificantes”, enfatizó Crapuzzi que a su juicio dio óptimos resultados pertinentes” sobre todo en el tema del ámbito de sus  funciones y preocupación directa, el impositivo, toda vez que se desempeña como titular de la Secretaria de Recaudaciones (SER) “habiéndose congratulado concretamente por el logro de acuerdos idóneos y legítimos con los delegados del transporte urbano Terrazas y Guerrero”; a quienes explicó pormenorizadamente y con idónea versación del contexto impositivo con directa relación con la SER y en torno a cuyo tema puntualizó explícitamente “que de los más de 8.000 buses de transporte público que operan en  la ciudad, solo e irónicamente existen alrededor de 3.800 que están empadronados e inscritos en el municipio capitalino, donde deben tributar”; habiendo añadido  “que sin embargo, de los aproximadamente de 3.800 omnibuses, solo un poco más de 500 tienen sus compromisos tributarios al día y más de 3.800 arrastran deudas de entre dos  y tres años vencidas”; enfatizando “que esto significa poco más de Bs. 5.5 millones en tributos atrasados que ahora los transportistas se comprometieron pagar en el transcurso de un mes”.

 

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