Santa Cruz de la Sierra
04 Febrero 2016

La cobertura del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) alcanzó al 61% hasta enero, informó la directora de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), Patricia Mirabal.

“Al 29 de enero generamos una penetración del 61% con una venta de 962.228 rosetas de SOAT”, informó Mirabal, quien detalló que hasta el 31 de diciembre de 2015, el parque automotor alcanzó la cifra de 1.574.584 vehículos, según datos del Registro Único para la Administración Tributaria Municipal en Bolivia (RUAT).

De este 61%, la mayoría de vehículos pertenecen al sector privado (63%) y el resto son movilidades del servicio público (57%).

Con la finalidad de incrementar este porcentaje, la APS definió en coordinación con el Organismo Operativo de Tránsito llevar adelante operativos en todas las trancas del país a partir de este jueves, con motivo de la fiesta de carnavales.

Redacción: Leo.bo

Fuente: ANF 

 

29 Enero 2015

La Autoridad de Pensiones y Seguros (APS) advirtió el jueves que abrirá un proceso sancionatorio contra la empresa Alianza si no termina de entregar a domicilio, hasta el próximo sábado 31 de enero, todas las rosetas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2015 que no fueron otorgadas al momento de su venta.

El Director de Seguros de la APS, Javier Vera, explicó que el nuevo proceso sancionatorio será instaurado por incumplir el plazo dispuesto para completar la distribución de rosetas, y se sumará a la primera causa que enfrenta Alianza por "hacer faltar inicialmente esas viñetas".

"Si no logra entregar todas las rosetas, si vamos a iniciar otro proceso sancionatorio por el incumplimiento a la instrucción emitida por esta autoridad", remarcó en una conferencia de prensa.

Según el Director de la APS, la empresa Alianza vendió a comienzos de este año alrededor de 135.000 seguros sin roseta, de los que ya distribuyó hasta el momento 84.947, en domicilios o trabajos, quedando pendientes 50.053 entregas.

"Quiero recordar a la población que hay una instrucción específica por parte de esta autoridad para que se entregue en los domicilios o en las oficinas de aquellas personas que hubieran comprado el certificado sin la roseta", subrayó.

Explicó que la APS habilitó la línea gratuita 800 10 9094 para recibir los reclamos de personas que hayan comprado el seguro sin roseta, y que hasta el momento no la hayan recibido.

También dijo que la empresa Alianza dispuso el número 800 10 6622 "para efectos de determinar la dirección precisa en la que quieren que se les entregue la roseta".

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

29 Enero 2015

La Autoridad de Pensiones y Seguros (APS) informó el jueves que la venta del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2015 logró hasta el momento una penetración del 46% dentro del parque automotor del país, tomando en cuenta que la empresa Alianza vendió 609.000 rosetas del seguro a nivel nacional.

"En relación al tema del porcentaje de penetración estamos en el 46 por ciento, se han vendido 609.000 rosetas de acuerdo a los datos oficiales emitidos por la compañía", informó Javier Vera, Director de Seguros de la APS, en conferencia de prensa.

Según datos del Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), el parque automotor del país tiene alrededor de 1,3 millones de vehículos en circulación.

El Director de Seguros de la APS explicó que hasta el momento el SOAT 2015 fue adquirido por el 14% del transporte público y 33% del privado.

Aseguró que todos los accidentes de tránsito registrados en lo que va de este año fueron protagonizados por vehículos que ya tenían el SOAT 2015, lo que significa que los gastos de cada siniestro fueron cubiertos por la empresa Alianza.

Recordó que el SOAT cubrió el año pasado el 88% del parque automotor nacional, que equivale a por lo menos 1,1 millones de vehículos asegurados.

Por otro lado, Vera advirtió que la empresa Alianza tiene hasta este sábado 31 de enero para entregar a domicilio las rosetas que no fueron entregadas al momento de vender el certificado.

Caso contrarió -agregó- la APS abrirá un nuevo proceso sancionatorio contra esa compañía por incumplir la instrucción que obliga a entregar esas rosetas hasta finales de este mes.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

19 Enero 2015

La Gestora Pública de Seguridad Social de Largo Plazo, que administrará los aportes de los trabajadores, nació con un patrimonio de 80 millones de bolivianos, de acuerdo a decreto aprobado el 14 de enero, que también prevé auditar los Fondos del Sistema Integral de Pensiones, administrados por las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP).

El Decreto Supremo 2248 fue aprobado para la constitución y aprobación de los Estatutos y la Escala Salarial del personal ejecutivo de la Gestora Pública de Seguridad Social de Largo Plazo, constituida como Empresa Pública Nacional Estratégica bajo tuición del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, en el marco de la ley de Pensiones Ley Nº 065.

La Gestora iniciará sus actividades en un plazo no mayor a 18 meses, a partir de la publicación del  Decreto, 14 de enero. La Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), entidad reguladora, tiene la misión de realizar una auditoría de los Fondos del Sistema Integral de Pensiones, administrados por las AFP.

El patrimonio de la empresa pública provendrá del Estado. “El Patrimonio inicial de la Gestora está constituido por el Aporte del Estado, para tal efecto se autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, con recursos del Tesoro General de la Nación – TGN, transferir como Aporte de Capital el monto de Bs 80.000.000 (OCHENTA MILLONES 00/100 BOLIVIANOS)”, refiere el artículo 12 de la norma.

La Gestora administrará y representará los Fondos del Sistema Integral de Pensiones (Fondo de Ahorro Previsional, Fondo de Vejez, Fondo Colectivo de Riesgos, Fondo Solidario y Fondo de la Renta Universal de Vejez), gestión de prestaciones, beneficios y otros pagos del Sistema Integral de Pensiones, establecidos en ley 065 y sus decretos reglamentarios.

Según el artículo 5 de la Ley de Pensiones, el SIP está conformado por el Fondo de la Renta Universal de Vejez, Fondo de Vejez, Fondo Colectivo de Riesgos y el Fondo de Ahorro Previsional (FAP), cuyos recursos están destinados para el pago de pensiones y de la renta solidaria.

La APS es, según la norma, responsable del proceso de transferencia entre cada una de las AFP y la Gestora. Deberá emitir una norma reglamentaria que establecerá el procedimiento que garantizará la transferencia de toda la información, documentos, expedientes con sus respectivos respaldos, bases de datos y otros.

Desde 1997, las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP), Futuro de Bolivia y BBVA Previsión, se hicieron cargo de la administración de ahorros y aportes de los trabajadores para la jubilación. Ahora esta tarea estará a cargo de la Gestora Pública.

Las Gestora estatal está autorizada a realizar contrataciones directas o por comparación de ofertas de bines y servicios dentro y fuera de Bolivia.

Redacción Leo.bo

Fuente: La Razón Digital

05 Enero 2015

La Autoridad de Pensiones y Seguros (APS), afirmó que la empresa Alianza debe entregar hasta fin de mes las rosetas del Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT), a aquellos usuarios que sólo recibieron un certificado, ante la escasez del sticker en varios puntos de venta del país.

El director de seguros de la APS, Javier Vera, dijo que pese a la falta de rosetas los conductores del servicio público como de vehículos particulares, deben adquirir el seguro vigente desde el primero de enero ante cualquier contingencia que pueda sufrir el motorizado.

"Lo que estamos haciendo es dando un plazo adicional de 15 días, eso significa que hasta el día 30 de enero todos los que hubieran comprado el certificado van a recibir en el domicilio declarado su roseta a costo de la entidad y si es que hubiera algún problema nosotros nos estamos encargando de revisar que se haga la entrega y vamos hacer auditorías al respecto", manifestó Vera a Cadena A.

Según el director de seguros esta deficiencia en la venta del SOAT ameritará a futuro una sanción administrativa contra la entidad aseguradora. Se estima que en los próximos días se distribuyan un millón de rosetas que recién estarían llegando.

El pasado viernes la APS anunció que coordinaría con el Organismo Operativo de Tránsito para que continúe el control del SOAT, pero sólo verificando que el propietario del vehículo tenga el certificado de haber adquirido el seguro.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

02 Enero 2015

La Confederación de Chóferes de Bolivia pidió este viernes la renuncia del director del director ejecutivo de la Autoridad de Pensiones y Seguros (APS), Iván Rojas, y la inmediata designación de otra empresa, al margen de la aseguradora Alianza, para la comercialización del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) ante las dificultades presentadas en los últimos días.

"Esta figura del monopolio está muy mal. Lo que deberían hacer en este momento es habilitar a otra empresa yo sé que hay otras empresas que han fallado. Pero hay una empresa que está legítimamente habilitada que es: Credinform (…) El director de la APS debería renunciar o el ministro de Economía debería destituirlo", afirmó Franklin Durán, presidente de la confederación y diputado electo por el Movimiento Al Socialismo (MAS).

Durán acotó que una vez él asuma sus funciones como parlamentario promoverá una investigación al proceso de adjudicación del SOAT el 2015 debido ha tenido acceso a denuncias relativas a "muchas anormalidades".

Respecto a la petición de la habilitación de una segunda compañía, Rojas dijo que la normativa no permite esa figura y aseguró que ante una eventual habilitación de una determinada compañía ésta necesitaría al menos un mes por los detalles logísticos.

Rojas informó este lunes que se autorizó por 15 días la venta del SOAT sin la roseta respectiva, debido al desabastecimiento de éstas en diferentes puntos de venta.

"Hemos constatado el desabastecimiento de la roseta SOAT en los 3.900 puntos autorizados para su venta (…). Se está autorizando excepcionalmente la venta del SOAT 2015 durante los 15 primeros días sin la roseta, por tanto la población no debe dejar de acudir a los puntos de venta", afirmó.

El gerente nacional de la aseguradora Alianza, Aníbal Casanovas, al respecto, dijo desde Santa Cruz que el problema se originó por la falta de proveedores de rosetas y que este problema ya fue superado.

"Esta complicación fue un tema que el proveedor nos falló en la entrega de la roseta, nos entregó una buena cantidad, pero nos faltó todavía una cantidad. Nos está entregando en el transcurso del día la otra cantidad para que podamos vender tranquilamente, así que pueden comprar el SOAT en todos los puntos sábado y domingo", señaló Casanovas a la red Gigavisión.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

 

02 Enero 2015

El director de Seguros de la Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS), Javier Vera, informó el viernes que se iniciará los procesos sancionatorios contra la Compañía de Seguros y Reaseguros 'Alianza', la única que comercializó el Seguro Obligatorio Contra Accidentes de Tránsito (SOAT) 2015, por no haber cumplido con la emisión de rosetas correspondientes.

"Si bien la compañía aduce que hay un cierto atraso por parte del proveedor para la emisión de rosetas, este es un tema enteramente de responsabilidad de la compañía aseguradora, por lo tanto nosotros vamos a iniciar el proceso sancionador que corresponda", indicó en una entrevista con Red Patria Nueva.

Vera dijo que una vez iniciado un nuevo año, la APS junto a Tránsito verificaron que los vehículos cuenten con el SOAT 2015 y constataron que existen problemas en la dotación de rosetas.

En ese marco, explicó que la compañía aseguradora "no tomó las previsiones correspondientes para vender la rosetas a nivel nacional".

"En ese sentido, estamos dando instrucciones a la compañía para que el conductor, en los próximos 15 días de haber adquirido el certificado del SOAT, cuente con la roseta, por lo que la compañía correrá con todos los gastos que esto signifique", indicó.

Respecto a comentarios que indican que la APS es la encargada de abastecer de rosetas y certificados a la empresas aseguradora, Vera aclaró que no es así.

"Más bien el procedimiento que seguimos para la autorización a las compañías que van a comercializar el SOAT prevé que estas tengan su propio contrato y la oportunidad de elegir su propio proveedor, por lo que les recomendamos que las compañía tengan el cuidado de contar con todo el material y la logística necesaria para la venta del seguro contra accidentes", señaló.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

02 Enero 2015

La Autoridad de Fiscalización y Control de Pensiones y Seguros (APS) autorizó que en los próximos 15 días se venda el SOAT con la sola entrega del certificado, mientras que la roseta será llevada posteriormente al trabajo o domicilio del usuario porque al momento no hay el sticker debido a la falta de provisión. La empresa Alianza será sancionada y la Policía verificará solo el documento.

El director de la APS, Iván Rojas, informó que una inspección de fin de semana estableció en diferentes puntos de comercialización del seguro la falta de la roseta, que, de acuerdo a la aseguradora, se debió a la falta de cumplimiento del cronograma de provisión, aunque el lunes ya estará en Bolivia un millón de esos stickers.

Los propietarios de motorizados están obligados a contratar el seguro desde el 1 de enero de 2015. “Se ha dispuesto la venta del certifica SOAT sin roseta durante los próximos 15 días y la disposición de que la compañía de seguros entregue en el domicilio o trabajo (del contratante) la roseta”, insistió en una entrevista con el red Erbol.

La Policía tiene conocimiento de la determinación, por lo que revisará en las labores de control el certificado del seguro. “Es importante decirle a la población que, portando su certificado SOAT en el automóvil, están coberturados. La decisión es tomada por la falta de abastecimiento y la negligencia de la compañía”, afirmó.

La aseguradora Alianza, la única encargada de venta del seguro, será sancionada económicamente. Las sanciones van desde los 1.000 dólares hasta a los 500.000 dólares, según anticipó la autoridad reguladora.

El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) debe ser adquirido por propietarios de motorizados públicos y privados.

Redacción Leo.bo

Fuente: La Razón Digital

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