Santa Cruz de la Sierra
07 Septiembre 2018

La Aduana Nacional de Bolivia (ANB) y dos de sus funcionarios, que estuvieron detenidos en Chile el año pasado, informaron que se están querellando contra el diputado Amílcar Barral, a quien acusan de hacer aseveraciones temerarias sobre cómo se hicieron contrataciones de personal.

Barral denunció que la Aduana usó memorándums de contratación con firmas falsificadas de los funcionarios Karl Guachalla y Diego Guzmán, cuando estaban detenidos en Chile, y, además, cuestionó la versión de la ANB respecto a la contratación de Arsenio Choque, quien ahora está detenido por robo de vehículos y contrabando.

Guachalla y Guzmán decidieron aparecer en conferencia de prensa para rechazar las aseveraciones de Barral. Ambos aseguraron que ingresaron a la Aduana de manera legal y que el diputado no puede mellar su dignidad con esa clase de acusaciones.    

Guzmán sostuvo que ahora Barral deberá comprobar ante la justicia sus denuncias, con las que afectó su dignidad como joven profesional. “No vamos a permitir que ningún diputado venga a querer generar un poco de polémica”, afirmó.

Guachalla, a su turno, lamentó que Barral lo haya tratado como un delincuente, cuando él estuvo más de 100 días injustamente detenidos en Chile. Dijo que seguramente el diputado no conoce lo que es tener un trabajo de verdad y menos estar encarcelado.       

“Mi trabajo me ha costado, a mi me ha costado esmero desde ser un pasante, a ser un consultor, a ser un funcionario con ítem”, agregó.

La abogada de los funcionarios, Martha Requena, informó que la querella contra Barral es por los delitos de falsificación de documentos e insultos racistas y discriminatorios. Indicó que además se está pidiendo al Ministerio Público realizar la pericia grafológica de las firmas denunciadas por Barral.

Por cuerda separada, Fátima Peñaloza, gerente Jurídica de la Aduana, informó que la entidad también se está querellando contra el diputado opositor, por manifestar que la ANB “se inventó” el proceso de contratación de Arsenio Choque, quien era chofer del operativo que terminó con la detención de los bolivianos en Chile en 2017, y que ahora está detenido por contrabando.

La ANB ya aclaró que Choque había sido reclutado sólo para 10 días de servicio, una sola vez y que entonces no tenía antecedentes criminales. La gerente precisó que la entidad se amparó en el Decreto 181 y que se cumplió con toda la normativa del caso.

Conminó a que el diputado demuestre que la Aduana está protegiendo contrabandista. Afirmó que la institución no puede garantizar que, mucho después de cumplir el servicio, Choque se haya dedicado al delito.

En ese entendido, la gerente informó que la ANB se está querellando contra Barral por el delito de difamación.

Barral dice que no tiene miedo

El diputado Amilcar Barral, enterado sobre las querellas, manifestó que se sorprendió con la manera desafiante en que se manifestaron los funcionarios. Dijo que cualquier ciudadano puede controlar una entidad pública, y que ´le es un diputado electo que tiene el deber de fiscalizar.

El opositor sostuvo que no tiene miedo a los procesos, a los que calificó de amedrentamiento. Ratificó que el lunes él presentará una denuncia formal por las irregularidades que observó.

Pidió a los funcionarios que más bien expliquen por qué en Chile les han acusado de robo agravado y contrabando.

Redacción: Leo.com                      

Fuente: Erbol

31 Agosto 2018

La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia, Marlene Ardaya, afirmó este viernes que el chofer Arsenio Choque, declarado “mártir de la reivindicación marítima” y ahora detenido por robo de vehículos, sólo fue contratado una vez para un solo viaje y que desde entonces la entidad perdió el rastro del conductor.

Arsenio Choque fue parte de la comitiva de nueve bolivianos, con seis aduaneros y dos militares, que fueron encarcelados el 19 de marzo de 2017 en Chile. A su llegada a Bolivia, el presidente Evo Morales los declaró “mártires”.   

El chofer volvió a hacer noticia el jueves, después de que fue detenido en la frontera con Chile acusado de internar al país dos camiones robados en el vecino país.

Ardaya aclaró que Choque sólo fue contratado una sola vez por la Adriana con orden de servicio de 10 días, para el viaje que se realizó en marzo de 2017. Señaló que se lo había empleado porque decía conocer la zona.                        

“Sólo fue contratado para ese viaje que se realizó, desde que él regreso al país, perdimos el rastro. Nunca más tuvimos ninguna intención con el señor”, manifestó la máxima autoridad aduanera.

Choque ya había sido acusado en el pasado de ser contrabandista. Al respecto, Ardaya aclaró que no se pide antecedentes a quienes se contrata para trabajos cortos.

La presidenta de Aduana señaló que no se puede manchar la imagen institucional con ese hecho. Dijo, como ejemplo, que si la ANB contrata a un plomero lo hace para una tarea específica y si el mismo va a su casa a robar, eso no implica a la entidad.

Indicó que Choque ahora está acusado de robo, y que de ser necesarios la Aduana tomará cartas en el asunto.

Redacción: Leo.com                      

Fuente: Erbol

 

01 Agosto 2018

El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, reiteró este miércoles que avión confiscado por la Aduana  en el aeropuerto El Trompillo, en Santa Cruz, es propiedad del Estado, y la confiscación es irreversible

“De acuerdo con la ley aduanera, ya es irreversible”, afirmó el ministro de Obras Públicas, después agregó “Las acciones las asumió la Aduana y entonces es un bien que ya no le pertenece al dueño por todo el proceso que se ha seguido”.

El ministro Claros tocó el tema ante las afirmaciones de abogado Omar Durán, quien dice representar al propietario de la aeronave un ciudadano mexicano- estadounidense Luis Burbano Donoso, quien anunció procesos legales contra la presidenta de la Aduana, Marlene Ardaya.

También recordó que la Aduana comiso el avión por no cumplir la Ley de Aduanas el momento que ingresó a Bolivia el 7 de abril de 2017.

El funcionario indicó que pese a la nacionalización de la aeronave, hay una deuda por el pernocte impago, desde enero de este año hasta la fecha, que debe ser asumida por los propietarios.

” Hay una deuda, eso lo ha manifestado Aasana (Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea) porque ellos habían pagado el pernocte (del avión) hasta el año pasado, pero de enero hasta la fecha de la confiscación, que ha sido prácticamente en julio, ¿quién lo ha pagado? Tiene que pagar el dueño”, apuntó.

El abogado duran presentó facturas del pago del pernocte, la última con fecha de enero de 2018.

El avión fue entregado por la Aduana al Ministerio de la Presidencia.

Redacción: Leo.com                                                         

Fuente: radiofides

01 Agosto 2018

El dueño del avión incautado por la Aduana en el aeropuerto “El Trompillo” de Santa Cruz, José Luis Burbano Donoso, anunció mediante su abogado Omar Durán que procesará a la presidenta de la Aduana, Marlene Ardaya, y al director ejecutivo de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Celier Aparicio, por haber incautado ilegalmente la nave la  cual nunca fue abandonada.

“Mi cliente vive en México y EEUU y tiene nacionalidad de ambos países, él está viendo y haciendo los trámites pertinentes en otras instancias internacionales para iniciar las acciones legales correspondientes”, indicó Durán.

Durán exhibió tres facturas de pago a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) por uso de aeropuerto, realizados en diciembre de 2017 y enero de este año por 70 mil bolivianos.

Según datos preliminares, Burbano Donoso es representante de la empresa Global Exec Aviation, firma que aparece en los registros como responsable de traer la nave al país en abril de 2017.

Durán explicó que en ningún momento se abandonó el aparato y que lo que sucedió fue que la nave sufrió un desperfecto y que necesitaba un mecánico experto, que no existe en el país.

La nave con matrícula N557JK, modelo Super MidSize Gulfstream G III, fue incautado por la Aduana este año y pasó a manos del Ministerio de la Presidencia. La Aduana manifestó que el aparato sobrepasó el plazo de permanencia en el país y no regularizó su estancia.

Redacción: Leo.com                                                         

Fuente: radiofides

31 Julio 2018

La Aduana Nacional de Bolivia (ANB) anunció este martes que realizará un control en los puntos fronterizos con el fin de evitar el ingreso de el “arroz plástico” al  territorio boliviano con 250 funcionarios hasta que baje la alerta y la susceptibilidad en las familias bolivianas.

La presidenta de la Aduana, Marlene Ardaya, indicó que no hay denuncias certeras de que el grano sintético esté en Bolivia, sin embargo el 27 de julio, en Sipe Sipe (Cochabamba), fue la misma Intendencia Municipal que comprobó que el grano se convirtió en una masa plástica y negra.

“Son 250 funcionarios que vamos a poner en 20 puntos de control. Adicionalmente les digo, debemos tranquilizarnos todos porque este tema de las redes sociales, está haciendo daño  nuestra producción y eso debe quedar claro para todos”, declaró Ardaya en conferencia de prensa.

A parte de Sipe Sipe, otro lugar donde se denunció la existencia de arroz plástico fue en Potosí, ese caso lo sigue el Ministerio Público. Para la presidenta de la Aduana, este tipo de denuncias “no son certeras” y las atribuye a los comentarios de las redes sociales.

“En este momento hay una alerta, hay una susceptibilidad  en la población y vamos a estar realizando los operativos”, argumentó Marlene Ardaya, que recalcó que la denuncia de un supuesto ingreso de arroz sintético a Bolivia podría perjudicar la producción nacional.

El Servicio  Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) recibirá este miércoles un informe de laboratorio para determinar si el arroz hallado en la región cochabambina contiene plástico.

La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) indicó que no es necesario el ingreso de un grano de otro país a territorio boliviano porque los precios en Bolivia son bajos.

Redacción: Leo.com                                                         

Fuente: radiofides

19 Abril 2018

El alcalde de Cochabamba, José María Leyes, sostuvo el jueves que denominado “caso mochilas” podría ser un acto de corrupción en la Aduana, pues existe adulteración de documentos.

“La presidenta de la Aduana  presenta DUIS del proceso de nacionalización de las mochilas, pero no dice que después la misma Aduana ha hecho una rectificatoria a la importación y que la misma Aduana le ha cambiado el valor. ¿No será más bien que  este es un tema de corrupción de la Aduana?”, cuestionó Leyes.

Leyes , explicó que la Aduana Nacional modificó los precios de importación de las mochilas después de que se destapó el caso; sin embargo, no aclaró cuál fue el cambio en el monto.

“La misma Aduana saca una rectificación y le dice al importador no había sido tan barata la mochila, tienes que pagar más impuestos”, aseveró.

Asimismo, Leyes cuestionó que exfuncionarios  de la Aduana estén vinculados con el caso y que se hayan mostrado precios bajos de importación.

“¿No será más bien que la señora Ardaya está queriendo ocultar o está queriendo trasladar su responsabilidad a otra institución?”, cuestionó.

El alcalde cochabambino, en ese sentido, no descartó la posibilidad de funcionarios infiltrados y pidió que la presidenta de la Aduana, Marlene Ardaya y el exsecretario de Atención al Cliente, Miguel Padilla, se presenten a declarar.

El Alcalde de Cochabamba se encuentra envuelto en una polémica debido a un supuesto sobreprecio en la adquisición de las mochilas escolares de China.

Redacción: Leo.com                                          

Fuente: radiofides

 

30 Enero 2018

La presidenta de la Aduana Nacional Bolivia (ANB), Marlene Ardaya, presentó el martes en Santa Cruz el proyecto piloto 'Aduana 24/7' que tiene como objetivo brindar atención sin interrupciones todos los días de la semana, en un recinto ubicado en la localidad de Warnes.

"La Aduana Nacional habilitó un recinto en la ex zona franca ubicada en Warnes, para concentrar la nacionalización de toda la mercancía proveniente de ultramar (...), con una atención de 24 horas, los 365 días de laño", informó en una conferencia de prensa.

 Explicó que la mercadería ingresa por el Desaguadero, Charaña, Pisiga, Tambo Quemado, Avaroa y Villazón y que están a la espera de su nacionalización para poder ser internalizada en los mercados locales.

 Ardaya destacó que ese sistema permitirá un ahorro sustancial en tiempo y dinero, además de descongestionar y agilizar los trámites de nacionalización.

 Por su parte, el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Santa Cruz, Luis Barbery, consideró ese proyecto como "un aporte importante" y espera que se consolide en un futuro para beneficio de los importadores legales y exportadores.

 "Por primera vez en Bolivia tendremos en funcionamiento de las oficinas de la Aduana las 24 horas del día, lo que será de gran utilidad para los transportistas, importadores, exportadores despachantes de aduana y otros operadores", agregó.

 Según información oficial, para que ese proyecto sea efectivo la Aduana amplió la infraestructura del nuevo predio que está próximo al Parque Industrial Latinoamericano y al Parque Empresarial Norte.

 El presidente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Reinaldo Díaz, por su parte, señaló que la implementación de ese proyecto será de gran beneficio para los exportadores e importadores del área agroindustrial.

 "Esta iniciativa va a hacer que las exportaciones agroindustriales se hagan mucho más rápido, seamos más competitivos a nivel nacional y regional con grandes beneficios", dijo tras el acto de presentación.

 Díaz agregó que entre los beneficios están una mayor eficiencia en el transporte y en el tiempo que conlleva las exportaciones y un ahorro sustancial a las importaciones.

Redacción: Leo.com

Fuente: ABI

29 Noviembre 2017

La Aduana Nacional junto a la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (ANAPO) presentaron los reactivos recibidos en donación que permitirán identificar los transgénicos y granos de contrabando que podrían ingresar al país, alegando ser producción nacional.

La presidenta ejecutiva de la Aduana, Marlene Ardaya, dijo según una nota de prensa que “se podrán hacer las pruebas (de reconocimiento) correspondientes, como en aquellos casos en que se mezcla el maíz, pudiendo certificarse la producción nacional real existente”.

Agradeció a Marcelo Pantoja, representante de la Anapo, y al sector agrícola “por el apoyo en la dura lucha contra el contrabando” que emprendieron juntos.

Por su parte, Pantoja aseguró que “con este reactivo que se va poner en Villamontes y en la frontera vamos a, realmente, proteger la producción nacional mientras no aprueben el uso de transgénicos en Bolivia, es la primera entrega que se ha hecho”.

En criterio de Ardaya, con el uso de reactivos también se luchará contra la corrupción porque no hace mucho se detectó certificaciones fraudulentas de algunas Organizaciones Territoriales de Base (OTBs) o algunos dirigentes que certificaban una supuesta producción nacional, sin embargo en las inspecciones no coincidían las hectáreas que podrían garantizar dicha producción.

Redacción: Leo.com.bo                                                              

Fuente: radiofides

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