Santa Cruz de la Sierra
01 Marzo 2017

El ex representante de Luis Miguel William Brockhaus está tratando de cobrar al cantante una deuda por una demanda que ganó en 2016 por incumplimiento de contrato.

La jueza Virginia Phillips, de la corte de Los Ángeles, California, firmó una orden para que se le embargue un lujoso automóvil Rolls Royce al cantante, según documentos dados por la cadena Telemundo.

El vehículo de lujo modelo 2013, valuado en 300 mil dólares, serviría para pagar parte de la deuda, estimada en un millón de dolares, que el mexicano tiene con Brockhaus tras perder la demanda el año pasado.

Los documentos muestran que la corte le está dando la opción al cantante de que entregue el vehículo voluntariamente o las autoridades lo tomarán en custodia si lo encuentran en un lugar público. El documento legal dice que Luis Miguel puede ser arrestado si no cumple con el mandato de la jueza.

Redacción: Leo.com.bo                                              

 

Fuente: Teleshow

24 Enero 2017

Pasaron algunos días de una de las subastas más absurdas de la historia. Un Aston Martin DB4, abandonado en un bosque durante 45 años, tiene nuevo dueño. Y no a cualquier precio. Quien ahora intentará manejarlo -deberá primero pasar varios meses en un taller mecánico- sacó de su billetera USD 375 mil.

¿Cuál es el motivo de semejante precio? Justamente su estado lamentable y el hecho de que haya permanecido más de cuatro décadas en la intemperie. Sin embargo, el clima de New Hampshire (Estados Unidos) le jugó una buena pasada a este Aston Martin DB4, que desde principios de la década de 1970 estuvo aparcado en un bosque junto a la casa de su último propietario.

Este modelo es uno de los vehículos más deseados y famosos, conducido por Sean Connery en su rol de James Bond en la película Goldfinger. El vehículo fue presentado en 1958 en el London Motor Show y sólo se vendieron 1.204 unidades hasta 1963. Esto también explica su valor en la subasta.

El vehículo llegó a Estados Unidos en 1960, según la documentación que lo acompañó en la subasta. El volante, a la izquierda. Un detalle que no es menor, ya que su fabricación se dio en Reino Unido y este fue el punto que buscaron los británicos para acercarse a los gustos americanos.

Las iniciales DB responden a David Brown, el industrial que poseyó durante un tiempo la marca Aston Martin. La casa de subasta que vendió el admirado coche (Worldwide Auctioneers, de Scottsdale, Arizona) tuvo la oportunidad de reconstruir la historia del vehículo desde Los Ángeles (1960-67) hasta Massachusetts (a partir de 1972) con un misterioso vacío de cinco años entre ambas fechas. Poco después de su llegada a esta última ciudad fue abandonado por su propietario.

El vehículo abandonado no funciona desde hace 50 años, por lo que su motor no debe estar en las mejores condiciones. En la misma subasta salió a la venta el Mercedes-Benz 230 SL de John Lennon, de 1965. El Beatle adquirió el vehículo a la punta de la cresta de su fama musical cuando cantaban aquello de "Baby you can drive my car".

Redacción: Leo.com.bo

 

Fuente: Tvnws

10 Agosto 2016

La industria automotriz se anima. El trabajo de ingeniería e innovación volvió a presentar un modelo tecnológico con un diseño audaz, propio de una creación que interactúa con el futuro, que arriesga sus formas. El Nissan BladeGlider es una obra de avanzada que nació con una premisa de desmitificación y convencimiento: los eléctricos también pueden alimentar la pasión por los autos.

Es un deportivo descapotable de propulsión sustentable. Aunque su identidad la determine su peculiar línea de diseño, con instinto triangular, de estrecho frontal y una zaga ancha. Su estructura radical expresa un sentido agudo de agresividad y deportividad. Nissan ha refinado su obra para convertir a este moderno vehículo de cero emisiones en un modelo ágil, eficiente y tecnológico, sin desprenderse de una estética futurista, sofisticada.

El modelo se inspira en el Nissan DeltaWing, un auténtico torpedo sobre ruedas. Repite los lineamientos básicos del bólido de competición y eleva el concepto madre de su concepción: imprimirle pasión, adrenalina y agresividad a un producto eco-friendly, completamente eléctrico. Extrañamente, la compañía no brindó detalles respecto a su autonomía o tiempo de recarga, dos facetas medulares de los vehículos sostenibles. Las especulaciones crecen alrededor del BladeGilder, un concept pensado para envalentonar la idea de un eléctrico con alto nivel prestacional, un prototipo homologado para circular en calle pero no concebido para tales efectos.

El propósito, asumido por la casa japonesa, es aunar en un mismo vehículo la eficiencia de la conducción con las sensaciones intransferibles de un deportivo. Su Presidente y Director Ejecutivo, Carlos Ghosn, tradujo su objetivo en palabras: "Nissan cree que los amantes de este tipo de vehículos están deseando un futuro de cero emisiones, y el BladeGlider es la mejor demostración de que este futuro ya está aquí. Es el vehículo eléctrico ideal para los amantes de los coches". Tras casi tres años dedicados al diseño y la innovación, el modelo aspira coronarse referencia de la movilidad inteligente, aquel soporte que modifique la forma de entender el rol de los vehículos.

La estructura del chasis optimiza su rendimiento y mejora su aerodinámica gracias a su carrocería en forma de triángulo. Lo que, además, configura un habitáculo triplaza, distribuido en términos 1+2, con un volante inspirado en el campo de la competición y cinturones de seguridad de cuatro puntos. Al interior del BladeGilder se ingresa a través de puertas mariposa -hacia arriba- y suicida -de delante hacia atrás-.

Su planilla mecánica presume de garra. El sistema de propulsión emplea dos motores de 130 kW situados en cada eje trasero y alimentados por una batería de iones-litio de cinco módulos y alto rendimiento de 220 kW de capacidad. El equipo desarrolla un total de 268 CV, los que utiliza para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de cinco segundos y superar los 190 kilómetros por hora de velocidad máxima. Además cuenta con un sistema de gestión vectorial de par -con versión desactivado (off), ágil y el prometedor drift- para mejorar tracción y estabilidad.

Es la evolución del modelo presentado en Tokio en 2013, aunque menos futurista y más próximo a un modelo serio de producción estándar. Hoy, con la excusa de los Juegos Olímpicos, la compañía nipona que esponsoriza el máximo evento deportivo mundial, desplegará en Río de Janeiro dos unidades de este peculiar exponente. Con dos tipos de tapicería diferente, Cyber Green y Stealth Orange, los prototipos cumplirán roles diferentes: uno será de exhibición y el otro se utilizará como medio de transporte para VIP y prensa.

Redacción: Leo.com.bo

 

Fuente: Tvnws

08 Agosto 2016

La familia de Michael Schumacher le vendió el Rolls Royce a una empresa portuguesa por 380 mil dólares. El costoso tratamiento ronda los 200 mil por semana.

El automóvil se encuentra expuesto en una sede que tienen en Vila Nova de Gaia, a 300 km de Lisboa. Los nuevos dueños, decidieron sacar rédito del vehículo, y lo pusieron a la venta por USD 432 mil.

La chapa con la insignia de su nombre “MS” La chapa con la insignia de su nombre “MS”

El  Rolls-Royce Phantom coupé posee un volante recubierto en piel, además, los acabados son de madera e incluye ordenador propio. También cuenta con un sistema de llave inteligente.

A pesar de todos esos detalles el más importante, y con más valor, es la chapa incrustada en el panel interno del vehículo con el nombre del piloto alemán grabado en ella.

Por otra parte, el automóvil sólo cuenta con 9 mil kilómetros, y según afirman los medios locales, ya reciben propuestas de coleccionistas a través del correo electrónico.

El piloto se accidentó hace tres años en los Alpes suizos El piloto se accidentó hace tres años en los Alpes suizos

Su mujer, Corinna Betsch es la encargada de manejar la economía familiar. Hasta hoy, ya llevan gastados 26,5 millones de dólares en sus tres años de tratamiento.

A comienzos del año pasado, también se vieron obligados a vender. En ese caso fue una cabaña en Noruega, valorada en USD 2,7 millones.

El tratamiento intensivo de Michael Schumacher cuenta con una suite médica en Suiza. Allí se hacen presentes, constantemente, al rededor de 15 profesionales (entre neurólogos, fisioterapeutas y nutricionistas).

Redacción: Leo.com.bo

 

Fuente: Mundodeportivo.com

14 Julio 2016

El actual campeón de Europa se encuentra de vacaciones en un yate en Ibiza y tiene tiempo de sobra para estudiar sus próximos despilfarros de dinero.

Es conocido el gusto del delantero por coleccionar vehículos de alta gama. "Llegó el animal", anunció en su cuenta de Instagram, haciendo alusión a su nuevo Bugatti Veyron negro.

El auto posee características de primer nivel y es reconocido por el Guinness World Records como "el coche de producción legal más rápido del mundo en calles".

El costo del "animal" ronda alrededor de los USD 3 millones, pero el precio podría llegar hasta los USD 8 millones según qué tan personalizado sea.

El Bugatti Veyron cuenta con más de mil caballos de fuerza, alcanza velocidades máximas de 400 km/h y tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 en menos de tres segundos.

Cristiano Ronaldo sumó entonces una nueva marca a su colección. Ya contaba con un Lamborghini Aventator, Mercedes Benz, BMW, Porsche, Ferrari, Audi, Aston Martin, entre otros.

Al parecer, el astro madrileño tuvo una relación con ese auto en 2008. En un anuncio de la marca deportiva Nike, compitió contra la máquina en una prueba de velocidad. Desde ese momento, con 23 años, quedó impactado y hoy, a los 31, pudo tener uno propio.

Redacción: Leo.com.bo

Fuente: Mundodeportivo.com

08 Marzo 2016

El fabricante de automóviles deportivos con sede en Múnich sorprendió a todos esta semana al presentar un concept car de diseño ultrafuturista para conmemorar los 100 años de la fundación de la empresa. Medios especializados esperaban que el fabricante bávaro rindiera un homenaje a su herencia con un modelo retro que rescatara la esencia deportiva de la tradicional firma alemana.

Pero el constructor de automóviles de lujo número uno del mundo, con ventas que superan ampliamente a rivales de gran prestigio como Mercedes-Benz y Audi del Grupo VW, decidió tomar otra ruta al introducir un vehículo concepto que representa la visión de la marca para el año 2116.

El Vision Next 100 es el primero de cuatro concepts del Grupo BMW que serán presentados por motivo del aniversario de sus primeros 100 años, e incluirá variantes de Rolls-Royce, Mini y de la división de motocicletas de la marca.

Siguiendo la tendencia actual hacia la automatización, el concept car en cuestión permite al conductor manejar o delegar por completo el control del volante para dejar que la "máquina" lo haga por sí misma. Los modos de conducción Ease y Boost adaptan el interior del vehículo según el grado de involucramiento del conductor y también incorporan distintas señales luminosas externas para alertar a peatones y otros autos acerca de quién está al mando del vehículo.

Una de las tecnologías más revolucionarias es el concepto de Geometría Viva que recubre ciertas partes del auto, como los pasarruedas, con una especie de "piel luminosa" compuesta de cientos de triángulos LED que permite mejorar la aerodinámica al mantenerlas cubiertas aun cuando estas giran.

El Vision Next 100 sirve como un muestrario de las nuevas tecnologías que están siendo probadas por el fabricante alemán, pero no se espera que el modelo sea llevado a la producción en serie, aunque muchos estiman que sus líneas anticipan el diseño del nuevo i5, el sedán medio de la submarca eléctrica del grupo.

Redacción: Leo.bo

 

Fuente: Tvnws

11 Febrero 2016

Lionel Messi finalmente desmintió las versiones sobre la adquisición del automóvil más caro de la historia, iniciadas por la revista Bleacher Report.

Según había publicado el medio estadounidense, la firma Proto Organization, perteneciente al empresario italiano Alessandro Proto, ex propietario del vehículo, había emitido un comunicado en el que se informaba que el coleccionista anónimo era el futbolista del Barcelona.

El Ferrari 335 S Spider Scaglietti de 1957 fue subastado en París, Francia, por 28,3 millones de euros (32 millones de dólares), que tras sumar los gastos administrativos tocó los 35 millones de dólares, para convertirse en el vehículo más caro de la historia.

El mejor futbolista del planeta publicó en su cuenta de Instagram una imagen de sí mismo señalando un coche de juguete, similar al de la película de dibujos animados Cars, acompañada de la frase: "El nuevo auto que dicen que compré".

El automóvil tiene una historia detrás y eso explica su elevado valor. en 1957 corrió las 12 horas de Sebring (quedó en sexto lugar), las Mille Migla (segundo lugar) y las legendarias 24 horas de Le Mans, con el piloto británico Mike Hawthorn al volante. Durante esa carrera el auto se convirtió en el primero en superar los 200 km/h de media en una vuelta al trazado de La Sarthe. Finalmente, el equipo tuvo que abandonar en la quinta hora por un fallo mecánico grave.

Tras esta desmentida, aún no se ha dado a conocer el nombre del flamante propietario, aunque algunas versiones, por parte de la empresa encargada de la subasta, indican que se trataría de un estadounidense.

Redacción: Leo.bo

 

Fuente: Mundodeportivo.com

11 Febrero 2016

Lionel Messi no suele caracterizarse por utilizar su dinero en compras excéntricas o tener una flota de autos en su garaje, como tienen otros deportistas que alcanzan semejante fortuna.

Sin embargo, el argentino ha invertido una importante suma de dinero para poder disfrutar de una Ferrari 335 S Spider Scaglietti de 1957, según informó el multimillonario Alessandro Proto, ex propietario del vehículo, a la revista Bleacher Report.

La puja realizada en París, que comenzó en 20 millones de euros (22,5 millones de dólares), llegó hasta los 28,3 millones de euros (32 millones de dólares), gracias al esfuerzo económico que realizó el delantero del Barcelona, quien ofertó más que todos los presentes, entre los cuales se encontraba el portugués Cristiano Ronaldo. Con los gastos administrativos y los premios a la casa de subastas Artcurial, a cargo de la venta, el valor final del Ferrari alcanzó los 35 millones de dólares.

Obviamente, ambos futbolistas no se presentaron en la subasta, sino que enviaron a un representante con instrucciones específicas de hasta cuánto estaban dispuestos a gastar.

El chasis 0674 salió de Maranello con un motor V12 Tpo 140 de 3.8 litros. Después de las Mille Miglia, el auto fue equipado con un motor de 4.1 litros de cara a su participación en las 24 horas de Le Mans.

El Ferrari chasis 0674, cuya carrocería fue fabricada por Scaglietti, provenía de la colección del industrial francésPierre Bardinon, uno de los especialistas de la marca del caballito italiano, que falleció en 2012. Bardinon lo había comprado en 1970 y tras una restauración lo mantuvo prácticamente oculto a los ojos del público.

En 1957 el Ferrari corrió las 12 horas de Sebring (quedó en sexto lugar), las Mille Migla (segundo lugar) y las legendarias 24 horas de Le Mans, con el piloto británico Mike Hawthorn al volante. Durante esa carrera el auto se convirtió en el primero en superar los 200 km/h de media en una vuelta al trazado de La Sarthe. Finalmente, el equipo tuvo que abandonar en la quinta hora por un fallo mecánico grave.

Nada menos que Stirling Moss lo llevó un año después a la victoria en el Gran Premio de Cuba de 1958, la carrera en cuya jornada previa Juan Manuel Fangio fue secuestrado por el Movimiento Guerrillero comandado por Fidel Castro.

"Sea una obra de arte o el rey de la velocidad, este automóvil representa la quintaesencia de la perfección: belleza, éxitos en competición, historia y autenticidad", destacó Matthieu Lamoure, director general de la casa de subasta Artcurial Motorcars.

Redacción: Leo.bo

 

Fuente: AFP

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