Santa Cruz de la Sierra
19 Diciembre 2014

El banco alemán BayernLB reclama en justicia 345 millones de euros al patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, al que acusa de corromper a uno de sus dirigentes para hacer peso en la venta de los derechos la F1, según medios de prensa germanos.

Este asunto ya fue objeto de un proceso penal de abril a agosto pasado, en Múnich (sur).

Pero Ecclestone, que se arriesgaba a diez años de prisión, había concluido con la fiscalía un acuerdo poniendo fin a las acusaciones por "corrupción e incitación al abuso de confianza", a cambio de la suma récord de 100 millones de dólares.

El banco público bávaro reprocha al millonario británico de 84 años, que volvió a ser este viernes patrón del Formula One Group, que administra los intereses de la F1, su rol en 2006 en la venta por BayernLB de los derechos de la Fórmula 1 al fondo de inversiones CVC Capital Partners.

Ecclestone había primero ofrecido pagar 25 millones de euros al banco alemán, lo que éste rechazó. Después habría pagado 44 millones de dólares (31,8 millones de euros) en presuntos sobornos a Gerhard Gribkowsky, dirigente de BayernLB, una maniobra que contribuyó a un precio más bajo por los derechos de la F1.

BayernLB lamentaría haber pagado 41 millones de dólares a Ecclestone por su "labor de consejo" en la operación y reclamaría en total al millonario 345 millones de euros por daños y perjuicios.

Bernie Ecclestone no niega haber pagado 44 millones de dólares a Gerhard Gribkowsky, pero presenta esta suma como el "precio del silencio" para que el banquero no hiciera revelaciones sobre su patrimonio al fisco británico, rechazando toda relación con la cesión de los derechos de la Fórmula 1.

El exdirigente del BayernLB, por su parte, purga desde junio de 2012 una pena de ocho años y medio de prisión por "corrupción" y "fraude fiscal", por haber aceptado ese dinero.

Redacción Leo.bo

Fuente: AFP

14 Noviembre 2014

"No hay motivo para llegar a los niños porque no van a comprar ningún producto", argumentó. Además, comparó a Caterham y Marussia con Pistorius.

La Fórmula 1 no necesita aficionados jóvenes porque no gastan dinero, según aseguró el dueño de los derechos comerciales de la competición, Bernie Ecclestone.

El motivo de su declaración fue que lo interrogaron sobre las nuevas tecnologías, como las redes sociales, que son utilizadas para difundir información y expandir mercados.

"No me interesan Twitter ni Facebook, nada de ese sinsentido. Lo he intentado, pero soy demasiado anticuado. No sé qué quiere eso que llaman la 'nueva generación'. ¿Qué es?", explicó Bernie.

A partir de allí, el magnate británico de 84 años soltó su extraña teoría: "No sé por qué la gente quiere introducir a la llamada generación joven. ¿Por qué lo quieren? ¿Es para venderles algo? Muchos de esos niños no tienen dinero. Prefiero a un hombre de 70 años lleno de dinero."

En una entrevista publicada por la revista Campaign Asia Pacific, Ecclestone opinó que no razón para incorporar al público juvenil al automovilismo. "No hay ningún motivo para intentar llegar a esos niños porque no van a comprar ningún producto", añadió.

Para que quede claro que su negación a los aficionados más jóvenes es por dinero, Ecclestone dio un ejemplo muy específico: "Si tengo una marca para cientos de millones de personas, puedo difundirla en TV ¿Pero para los chicos de 15 años? Esos chicos van a ver los anuncios de Rolex, pero ¿van a comprar uno? No pueden permitírselo".

El empresario británico señaló además que la desaparición de los equipos Caterham y Marussia, ahogados económicamente, no será un problema para la competición."Nadie echará de menos a esos dos equipos, porque no son dos equipos punteros", dijo el mandamás de la F1.

Hasta comparó a estos equipos con el crimen que cometió el sudafricano Oscar Pistorius, el atleta paralímpico que mató a su novia a tiros.

"Este pobre chico sudafricano, por ejemplo, ha despertado más interés por lo que ha hecho (matar a su novia) que por las medallas de oro que ganó. Si no hubiera pasado todo esto probablemente habría caído en el olvido. Lo mismo pasa con estos dos equipos. Necesitas equipos como Ferrari. Cuando vas a cualquier sitio y hablas de Ferrari, saben de qué estás hablando. Eso no pasa con Marussia", remató.

Redacción Leo.bo

Fuente: Infobae

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