Santa Cruz de la Sierra
05 Septiembre 2019

El presidente Evo Morales inauguró este jueves la carretera doble vía Caracollo-Confital, que une a los departamentos de Oruro y Cochabamba y que forma parte del corredor bioceánico. El mandatario detalló que fue construida con una inversión de 1.183 millones de bolivianos y afirmó que "falta poco para integrar a toda Bolivia".

La construcción de esa vía fundamental se concretó en dos tramos y tiene una longitud de 74,89 kilómetros de asfalto con separadores y señalización de alta definición, cuya reflectividad permitirá guiar a los transportistas de manera adecuada en viajes nocturnos, según datos oficiales.

"Hermanos, con mucho cariño, mucho respeto, siempre aportando para que Bolivia siga creciendo económicamente y desarrollándose en programas sociales. Muchas gracias, empezamos la inauguración de la doble vía Caracollo-Confital", dijo el jefe del Estado en Caracollo.

Morales dijo que esa obra, que también conecta al departamento de La Paz, es fruto del voto del pueblo y la unidad para crear un instrumento político que convirtió las reivindicaciones en programas, en políticas económicas y sociales y en proyecciones para garantizar el crecimiento del país.

"Eso (la carretera) no es regalo de Evo, es la unidad del pueblo boliviano, nos hemos unido bajo un programa, programas, políticas económicas de nacionalización, ahora estamos empezando con la industrialización y con eso Bolivia va a seguir creciendo económicamente", refrendó.

El mandatario afirmó que falta poco para que Bolivia este integrada mediante carreteras construidas con recursos propios del Estado gracias a la creciente economía del país tras la nacionalización de los hidrocarburos.

"En nuestra gestión ¿cuánto hemos terminado? 5.500 kilómetros de pavimentado. ¿Y cuánto está en construcción? Está en construcción 2.700 kilómetros, muy poco falta para integrar a toda Bolivia", sustentó.

Posteriormente se trasladó en una caravana a otros puntos de la carretera: Llequepaca, 6 de Agosto y Confital, para entregar esa obra de impacto a la población beneficiada.

"Hermanas y hermanos, esa forma de cambiar la economía nacional nos permite entregar obras, coliseos, puestos de salud, son miles de obras, pero lamento muchos decir que falta mucho tiempo para entregar obras", subrayó el Jefe de Estado en la comunidad intermedia de Llequepaca.

La inauguración de esa vía contó también con la presencia de los gobernadores de Oruro y de Cochabamba; Víctor Hugo Vásquez e Iván Canelas, respectivamente, además de autoridades municipales, dirigentes cívicos, sindicales, universitarios, empresarios privados y las organizaciones sociales, que armaron los tradicionales arcos para recibir a la caravana liderada por Morales.

Redacción: Leo.com      

Fuente: Agencias

  

09 Agosto 2019

El senador de Unidad Demócrata  (UD), Yerko Núñez, informó que solicitará una auditoría "especial" a la Contraloría General del Estado de las carreteras que fueron concluidas en Beni y que, según la autoridad, "se están cayendo a pedazos".

"Le hemos mandado una nota a la Contraloría para que haga una auditoría especial para todos estos proyectos concluidos. Para que sepamos qué es lo que ha pasado, si hay daño económico al Estado, porque estas carreteras, a semanas de ser inauguradas, ya se están cayendo a pedazos", denunció Núñez.

La denuncia de la autoridad fue justificada con imágenes en las que se muestra la situación actual de los tramos de la carretera Trinidad - San Ignacio de Moxos.

"Son aproximadamente diez kilómetros entre Puerto Ganadero y el Río Mamoré que no están pavimentadas y lo que ha faltado de la carretera que entregó el presidente (Evo Morales) ya le están haciendo mantenimiento. Ha sido una carretera que la han entregado hace dos semanas y ya le están haciendo mantenimiento", acotó Núñez.

El asambleísta destacó además que el tiempo de construcción de esta vía fue de siete años y acotó que "hay riesgo" para los transportistas que buscan circular por este lugar.

"Se construyen carreteras que a pocos días se están cayendo a pedazos. El Presidente habló de esta carretera y apenas nuevita, ya le están haciendo mantenimiento (...). Hay riesgo para los transportistas", añadió.

Redacción: Leo.com      

Fuente: Agencias

 

07 Agosto 2019

A un poco más de una semana de inaugurada la carretera Trinidad-San Ignacio de Moxos por el presidente Evo Morales, la vía ya presenta fallas como fisuras y rellenos en la capa asfáltica, denunció Willy Gutiérrez, dirigente de la Asociación de Transporte Libre en la región.

"La verdad es que me dio mucha pena que le mientan al presidente Morales entregándole una carretera terminada y al día siguiente están cortando la carretera para reponer, en el documento es una carretera hermosa, con todo, pero en la práctica lo han hecho un desastre", señaló el dirigente a Fides.

El 28 de julio, el Primer Mandatario inauguró la vía asfaltada en el departamento del Beni. La obra demandó una inversión de 618,4 millones de dólares, de los cuales el 90% provino del Tesoro General del Estado y el 10% fue contraparte de la Gobernación.

La flamante carretera será complementada con una segunda fase que consistirá en la construcción de un puente sobre el río Mamoré y sus accesos.

El dirigente de los transportistas del sindicato 18 de noviembre, Isidro Gonzales, indicó que en caso de comprobarse esta denuncia se deben tomar las medidas necesarias en contra de la ABC (Administradora Boliviana de Carreteras).

"Si existiera ese tipo de fisuras o malos trabajos que se hayan hecho, creo que hay que hacerlo (denunciarlo), pero hay que comprobarlos antes, y si alguna medida se tiene que dar contra el mal trabajo que ha realizado la ABC, están en todo su derecho", apuntó.

Redacción: Leo.com      

Fuente: Agencias

13 Febrero 2017

El ejecutivo del Sindicato Pesado "Moxos", Rogelio López, informó el lunes que los transportistas suspendieron el boqueo en la carretera hacia Santa Cruz, y decidieron reunirse para analizar un documento de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

"Hemos suspendido, vamos a hacer un análisis del bloqueo, vamos a reunirnos para analizar un documento de la Administradora Boliviana de Carreteras", indicó a los periodistas.

El boqueo que comenzó en la madrugada fue planteado en demanda del mantenimiento del tramo Yotaú-Trinidad de 270 kilómetros porque los baches que existen ocasionaron accidentes y el deterioro de los vehículos.

El dirigente señaló que pese a haberse suspendido el bloqueo en el territorio de Beni, las flotas no salen por la medida de presión iniciada en el departamento de Santa Cruz.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: ABI

 

11 Febrero 2017

La caída de una pasarela aplastó esta mañana a un camión frigorífico en el sector de Lahuachaca, carretera La Paz-Oruro, según el reporte de testigos del hecho.

El suceso se produjo esta madrugada, cuando el vehículo trasladaba carne de cerdo a los mercados de la ciudad de La Paz.

Una autoridad gubernamental informó que la movilidad quedó prácticamente atricionada con el peso de la infraestructura.

Otros testigos señalaron que el conductor presuntamente se habría dormido y a raíz de la velocidad se estrelló contra el cimiento. A continuación la pasarela se derrumbó encima del rodado.

Autoridades de la Patrulla Caminera se encuentran en el lugar del hecho y se espera que hasta antes del mediodía se informe oficialmente.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Erbol

 

09 Diciembre 2016

Nos llegó a la redacción esta foto sacada desde un vehículo en la carretera hacia Cotoca, antes del puente de Guapilo. Por favor, señor, maneje con responsabilidad, resguardando la seguridad de ese niño...

Redacción Leo.com.bo

08 Diciembre 2016

Una persona falleció la mañana de este jueves atrapada en un vehículo que fue alcanzado por una mazamorra, como efecto de las intensas lluvias en el sector de Locotal, sobre la carretera Cochabamba-Santa Cruz, informó el coronel Oscar Rojas, comandante de la Policía Boliviana en la zona del Trópico.

El vehículo de transporte público Toyota tipo Surubí, quedó atrapado y en medio una persona de sexo masculino falleció, explicó el jefe policial en una entrevista telefónica concedida a la red ATB.

El hecho se produjo cerca del túnel ubicado a 95 km de la capital cochabambina, donde el  chofer intentó pasar por el sector y tuvo problema mecánicos, luego se bajó del vehículo y se escuchó un tremendo ruido de la mazamorra, según relato del testigo Florencio Matías a medios de comunicación del Chapare.

Con datos preliminares reportados desde el lugar, el coronel Rojas dijo que sería la única víctima por aplastamiento de un vehículo. La Policía no logró identificar aún al fallecido y descartó que otro vehículo también fuera atrapado. 

“Estamos a la espera de la maquinaria pesada de la ABC y de la Asociación de Mantenimiento Vial (AMVI) para que puedan retirar los escombros y se pueda rescatar el cuerpo y habilitar la ruta que une Cochabamba y  Santa Cruz”, declaró.

El tráfico vehicular entre ambos departamentos se encuentra interrumpido y fueron suspendidas la salida de buses de ambas terminales, hasta la rehabilitación de la carretera troncal.

La autoridad recomendó a los pasajeros y conductores precaución, porque desde la cumbre de los cerros se produce aún caídas de agua en cantidades exageradas, aumentando el riesgo de mayores derrumbes.

“Ha llovido bastante y después de 3 a 4 días de lluvia intensa, debemos tomar las previsiones porque la tierra se debilita”, indicó,  a tiempo de lamentar la imprudencia de pasajeros que cruzan el sector, poniendo en riesgo su integridad física.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Erbol

06 Septiembre 2016

Pobladores del distrito peruano de Cuturapi, provincia Yunguyo, bloquean desde la mañana de este martes la carretera que conecta Puno (Perú) y Copacabana (Bolivia).

Los movilizados –según el reporte de RPP– decidieron asumir la extrema medida en demanda de la permanencia de un médico en el puesto de Salud de dicha localidad.

Los bloqueadores instalaron en la carretera barricadas de palos e incluso dispersaron vidrios, lo que impide cualquier circulación vehicular.

Ante esa situación, los viajeros optaron por caminar al menos cinco kilómetros y hacer un trasbordo a fin de abordar otro motorizado y así llegar a su destino final.

En cambio otros decidieron tomar vías alternas utilizando el tramo Zepita, Yunguyo y Copacabana o viceversa.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: ANF

 

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