Santa Cruz de la Sierra
23 Agosto 2018

El cacique mayor del Consejo Indígena del Sur (CONISUR), Jacinto Noza, manifestó que si se confirma la construcción de la carretera por el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), el gobierno nacional tendría que realizar una nueva consulta a las comunidades indígenas de la región para consensuar el lugar donde estará ubicada la ruta.

“Se hizo una consulta donde la gran mayoría de las comunidades han aceptado que se haga la carretera, pero sin embargo se tiene que hacer otra consulta para decidir cómo va, cómo quieren la carretera, porque hay que proteger nomás el territorio, no pueden destruir el bosque”, declaró Noza en entrevista con ERBOL.

El dirigente señaló que la carretera no debe ser construida por el medio del TIPNIS porque ese trazo no beneficiará a la mayoría de las comunidades que se encuentran asentadas a las orillas de los ríos.

“Para beneficio de los indígenas, las carretera tiene que pasar por donde están las comunidades, no puede pasar una carretera por donde no hay comunidades”, dijo.

Noza explicó que asumió esa posición en consulta con sus bases.  “Recogiendo más que todo las opiniones de las comunidades, uno como dirigente no se puede cerrar y decir aquí va a ser y punto. Yo siempre he partido de que la decisión tiene que ser de las comunidades”, dijo.

El gobierno llevó adelante en 2012 una consulta en el TIPNIS cuestionada que estableció que la mayoría de las comunidades apoyaban la construcción de la carretera. Pese a este resultado, el proyecto vial no pudo ejecutarse hasta el momento por las permanentes críticas y polémica que existe en torno a esta temática.

 Redacción: Leo.com

Fuente: Erbol

 

08 Junio 2018

Un camión se incendió en la carretera Cochabamba – Santa Cruz, en el kilómetro 155 del sector de Paracti en Villa Tunari, provocando el cierre de la vía, cerca al medio día.

Según el comandante de la policía regional del trópico, Boris Bellido, el vehículo marca Volvo que transportaba una camioneta Nissan, chocó con un tractor, lo que ocasionó que el conductor perdiera el control del motorizado, encunetándose y prendiéndose en llamas.

El hecho provocó el cierre de la carretera en ambos sentidos, según la Administradora Boliviana de Carreteras, que comunicó el corte de circulación en su cuenta de Twitter.

El conductor del camión logró salir del vehículo con quemaduras leves, sin embargo dos personas que se disponían a ayudar también salieron afectadas por la explosión de un barril de combustible que estaba adicionalmente en el camión.

Las dos personas heridas, eran un motociclista y el conductor de otro vehículo, que fueron trasladados al centro médico San Francisco de Asís, de forma inmediata.

La ABC, ya procedió con la limpieza del lugar y posterior habilitación de la vía, para la libre circulación.   

Redacción: Leo.com                                          

Fuente:  lostiempos

22 Septiembre 2017

El presidente Evo Morales encabezó el viernes por la mañana una caravana de vehículos que recorrió la nueva carretera San Ramón-San Ignacio de Velasco, de 274 kilómetros, una obra que tras su inauguración vinculará a las poblaciones de la Chiquitania de Bolivia y toda la región este del departamento de Santa Cruz.

 “Hoy día estamos de visita para inaugurar la carretera San Ramón-San Ignacio de Velasco y quiero decir que tenemos grandes proyectos de integración, para construir nuevas carreteras”, dijo el mandatario antes de abordar el vehículo que encabezó la caravana compuesta de centenares de motorizados.

En el trayecto, el mandatario realizó la entrega de obras en las poblaciones chiquitanas de San Ramón, San Javier, Concepción, Santa Rosa de la Roca y San Ignacio de Velasco.

La carretera San Ramón-San Ignacio de Velasco, que es parte de la red vial fundamental, tuvo un costo de 79 millones de dólares financiados por el Gobierno con una contra parte de la Gobernación de Santa Cruz.

Morales también anunció la construcción de otras vías que cerrarán un circuito importante en la región, como la carretera Santa Rosa de la Roca-Remansos, que vinculará los departamentos de Santa Cruz y Beni.

Asimismo, se priorizará la construcción de otra carretera desde San Ignacio de Velasco hasta la población fronteriza de San Matías, lo que permitirá concretar un nuevo corredor bioceánico uniendo esa región con la población de Yapacaní, generando una nueva ruta desde Brasil hasta Perú.

“El apoyo de la carretera es un acierto total, porque es un regalo grande para Santa Cruz y lo que más anhelábamos en la Chiquitania”, resaltó por su parte el alcalde de San Ramón, Ismael Villca Mamani.

Redacción: Leo.com.bo               

Fuente: ABI

10 Agosto 2017

El exprefecto del Beni, Ernesto Suárez, llegó hoy a la ciudad de La Paz para denunciar que la construcción de una carretera por el centro del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sércure (Tpnis) sólo beneficiará a los cocaleros y por ende fomentará el narcotráfico.

En su criterio, la verdadera intencionalidad que hay detrás de la construcción de la vía, que tendrá luz verde luego de la promulgación de la Ley 266 de Protección, Desarrollo Integral y Sustentable del Tipnis, es beneficiar al sector cocalero.

“Nunca nos vamos a oponer a la integración caminera entre Beni y Cochabamba, que hay alternativas si las hay, pero esa ruta es la ruta que le sirve a los cocaleros para sembrar coca, y hay que decirlo claramente, si bordeamos y vamos por las otras rutas alternativas no les sirve, por eso al Gobierno no le interesa tratar las otras rutas porque solamente este Gobierno tiene como prioridad solucionarle los problemas a los cocaleros”, indicó.

Recordó que según datos de Naciones Unidas el 94 por ciento de la coca que se produce en el Chapare va al narcotráfico.

“Seguramente con la Ley que han sacado se va a fomentar más el narcotráfico, necesitan más tierras para sembrar coca y ese es el tema de fondo porque si de verdad quisieran el desarrollo del departamento del Beni porque no tenemos una sala carretera que los vincule con otros departamentos, en estos 11 años, por qué no está la carretera a La Paz que hace mucho más tiempo está en construcción y se la está pidiendo porque es un mercado complementario”, sostuvo.

Redacción: Leo.com.bo

Fuente: radiofides.com

03 Abril 2017

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) confirmó un préstamo de 82 millones de dólares para la construcción de dos nuevos carriles en la carretera Confital y Bombeo en un tramo de 44 kilómetros de la vía en el departamento de Cochabamba.

El acuerdo de préstamo fue suscrito por el Vicepresidente del BEI y responsable para América Latina, Román Escolano, y la Ministra de Planificación del Desarrollo de Bolivia, Mariana Prado, en Asunción, Paraguay, durante la conferencia anual del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Esta vía conecta a los departamentos del eje del país y une a Bolivia con Brasil, Perú y Chile. El préstamo del BEI permitirá ampliar 44 kilómetros de dos carriles por sentido de carretera en el departamento de Cochabamba.

Un comunicado de prensa del BEI informa que las obras de ampliación se iniciarán en la presente gestión y permitirán aliviar el intenso tráfico en toda la zona, reducir el tiempo y optimizar la seguridad de las conexiones de transporte por carretera a niel interno y hacia el exterior, además de facilitar las exportaciones.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: ANF 

29 Marzo 2017

Los representantes cívicos e institucionales del municipio de Charagua determinaron iniciar medidas de presión exigiendo la construcción de su carretera y el mejoramiento del sistema de salud en la región.

La comitiva charagüeña se reunió este martes con el presidente del Comité pro Santa Cruz, Fernando Cuéllar, para informar sobre esta situación y solicitar el apoyo del Gobierno Moral de los cruceños para conseguir sus reivindicaciones. “La construcción de la carretera El Espino – Charagua – Boyuibe es una necesidad para el desarrollo de este sector tan importante del departamento, que además es una forma de integrar a Bolivia”, dijo el líder cívico.

Cuéllar manifestó su preocupación por el estado del sistema de salud en esta región, donde el Gobierno central ha abandonado su responsabilidad respecto a este tema, puesto que para una población de más de 34 mil habitantes solo existen 7 ítems y la infraestructura hospitalaria se encuentra obsoleta.

“Si el Gobierno central no cumple con este pueblo y no le da sus derechos que por justicia y equidad le corresponde, el Comité será esa bisagra que lo ayude a concretizar esas demandas tan anheladas”, subrayó.

El presidente cívico pidió al pueblo de Charagua que no agote la vía del diálogo para solucionar los problemas. Solicitó al Ministerio de Obras de Públicas y a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) que no se olviden de los compromisos que asumieron, de la licitación para la carretera realizada en septiembre del 2015 y que hasta la fecha no tiene resultados.

Fernando Cuéllar anunció que se realizará una agenda con los representantes de Charagua, para lo cual se convocará a los asambleístas legislativos departamentales y nacionales con el objetivo de trabajar mancomunadamente para hacer realidad estos proyectos.

Ademar Suárez, dirigente de residentes de Charagua, informó que el 19 de septiembre del 2015 se firmó el contrato para la construcción de la carretera asfaltada con la ejecución de una empresa china, teniendo un costo de 253 millones de dólares para los 158 kilómetros lineales de recorrido entre El Espino – Charagua – Boyuibe con un plazo de 36 meses, sin embargo hasta la fecha no se inició ninguna obra.

Por su lado, el representante cívico de Charagua, Jorge Coronado, dijo que la población está movilizada exigiendo sus derechos por lo que se determinó un paro de 24 horas para este miércoles y no se descarta un bloqueo de las vías; empero manifestó su predisposición de trabajar en una agenda con el Comité pro Santa Cruz e ir a un diálogo con las autoridades gubernamentales.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Comité pro Santa Cruz

13 Febrero 2017

El ejecutivo del Sindicato Pesado "Moxos", Rogelio López, informó el lunes que los transportistas suspendieron el boqueo en la carretera hacia Santa Cruz, y decidieron reunirse para analizar un documento de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

"Hemos suspendido, vamos a hacer un análisis del bloqueo, vamos a reunirnos para analizar un documento de la Administradora Boliviana de Carreteras", indicó a los periodistas.

El boqueo que comenzó en la madrugada fue planteado en demanda del mantenimiento del tramo Yotaú-Trinidad de 270 kilómetros porque los baches que existen ocasionaron accidentes y el deterioro de los vehículos.

El dirigente señaló que pese a haberse suspendido el bloqueo en el territorio de Beni, las flotas no salen por la medida de presión iniciada en el departamento de Santa Cruz.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: ABI

 

11 Febrero 2017

La caída de una pasarela aplastó esta mañana a un camión frigorífico en el sector de Lahuachaca, carretera La Paz-Oruro, según el reporte de testigos del hecho.

El suceso se produjo esta madrugada, cuando el vehículo trasladaba carne de cerdo a los mercados de la ciudad de La Paz.

Una autoridad gubernamental informó que la movilidad quedó prácticamente atricionada con el peso de la infraestructura.

Otros testigos señalaron que el conductor presuntamente se habría dormido y a raíz de la velocidad se estrelló contra el cimiento. A continuación la pasarela se derrumbó encima del rodado.

Autoridades de la Patrulla Caminera se encuentran en el lugar del hecho y se espera que hasta antes del mediodía se informe oficialmente.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Erbol

 

Últimas Noticias

Prev Next

Santa Cruz, un destino utópico-

Si bien muchos serán detractores de la palabra ‘utópico’ como calificativo para Santa Cruz, la...

Nicaragua-Otro muerto en protestas

Al menos un muerto y un herido reportó la Policía Nacional en la marcha contra...

Chile-“La congregación Marista casi me d…

Chile-“La congregación Marista casi me destruyó la vida”

“Yo creía que el cuerpo no me pertenecía, que era de la congregación”, fueron las...