Santa Cruz de la Sierra
18 Noviembre 2014

El expiloto Philippe Streiff reveló en una entrevista a la radio francesa Europe 1, que “Schumacher mejora” a once meses de haber sufrido un accidente mientras practicaba esquí.

Según el expiloto francés, la situación de Michael Schumacher “es muy complicada porque no puede hablar. Está en silla de ruedas, paralizado y con un problemas de memoria”.

Streiff, quien también se encuentra en silla de ruedas tras sufrir un accidente en unos entrenamientos en 1989, confirmó que Schumacher se comunica con su esposa y asistentes personales a través de los ojos.

Sobre el estado de salud del otro piloto francés Jules Bianchi, dijo que “las noticias no son buenas” porque se encuentra en coma y cree que no saldrá rápidamente de esta situación.

Bianchi sufrió una grave lesión cerebral en el Gran Premio de Fórmula 1 en Japón, el pasado 5 de octubre de 2014.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABC.es

14 Noviembre 2014

"No hay motivo para llegar a los niños porque no van a comprar ningún producto", argumentó. Además, comparó a Caterham y Marussia con Pistorius.

La Fórmula 1 no necesita aficionados jóvenes porque no gastan dinero, según aseguró el dueño de los derechos comerciales de la competición, Bernie Ecclestone.

El motivo de su declaración fue que lo interrogaron sobre las nuevas tecnologías, como las redes sociales, que son utilizadas para difundir información y expandir mercados.

"No me interesan Twitter ni Facebook, nada de ese sinsentido. Lo he intentado, pero soy demasiado anticuado. No sé qué quiere eso que llaman la 'nueva generación'. ¿Qué es?", explicó Bernie.

A partir de allí, el magnate británico de 84 años soltó su extraña teoría: "No sé por qué la gente quiere introducir a la llamada generación joven. ¿Por qué lo quieren? ¿Es para venderles algo? Muchos de esos niños no tienen dinero. Prefiero a un hombre de 70 años lleno de dinero."

En una entrevista publicada por la revista Campaign Asia Pacific, Ecclestone opinó que no razón para incorporar al público juvenil al automovilismo. "No hay ningún motivo para intentar llegar a esos niños porque no van a comprar ningún producto", añadió.

Para que quede claro que su negación a los aficionados más jóvenes es por dinero, Ecclestone dio un ejemplo muy específico: "Si tengo una marca para cientos de millones de personas, puedo difundirla en TV ¿Pero para los chicos de 15 años? Esos chicos van a ver los anuncios de Rolex, pero ¿van a comprar uno? No pueden permitírselo".

El empresario británico señaló además que la desaparición de los equipos Caterham y Marussia, ahogados económicamente, no será un problema para la competición."Nadie echará de menos a esos dos equipos, porque no son dos equipos punteros", dijo el mandamás de la F1.

Hasta comparó a estos equipos con el crimen que cometió el sudafricano Oscar Pistorius, el atleta paralímpico que mató a su novia a tiros.

"Este pobre chico sudafricano, por ejemplo, ha despertado más interés por lo que ha hecho (matar a su novia) que por las medallas de oro que ganó. Si no hubiera pasado todo esto probablemente habría caído en el olvido. Lo mismo pasa con estos dos equipos. Necesitas equipos como Ferrari. Cuando vas a cualquier sitio y hablas de Ferrari, saben de qué estás hablando. Eso no pasa con Marussia", remató.

Redacción Leo.bo

Fuente: Infobae

13 Noviembre 2014

"Cada día nos llegan mensajes deseando la recuperación de Michael y la dimensión de esos deseos compartidos nos sigue dejando sin palabras", apuntan los familiares en el mensaje en la página oficial del excampeón, que quedó en coma inducido durante meses tras el accidente de esquí sufrido el 29 de diciembre de 2013.

La web quedó activada coincidiendo con el vigésimo aniversario del primer título mundial de Schumacher, ganado en la última carrera en el circuito de Adelaide (Australia) del Mundial de 1994.

Schumacher se encuentra desde hace alrededor de dos meses en su casa de Suiza, a la que fue trasladado tras el largo periodo en que permaneció ingresado en una clínica en coma inducido.

En su domicilio prosigue su recuperación, según han afirmado fuentes de su entorno en repetidas ocasiones, aunque por el momento se desconocen las circunstancias concretas en que se encuentra.

Redacción Leo.bo

Fuente: EFE

09 Noviembre 2014

Esta vez, Nico Rosberg no iba a dejar escapar la victoria.

Una semana después de dejarse rebasar por Lewis Hamilton, Rosberg resistió los embates de su compañero en la escudería Mercedes para ganar el domingo el Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno.

Rosberg también redujo la distancia que le lleva a Hamilton en la lucha por el título mundial.

El alemán Rosberg disminuyó a 17 puntos la ventaja de Hamilton, pero el británico irá a la carrera final de la temporada en Abu Dhabi sabiendo que se asegura el campeonato con otro segundo puesto.

Hamilton tiene 334 puntos y Rosberg 317.

El brasileño Felipe Massa, de Williams, llegó tercero ante el entusiasmo del público local, delante de Jenson Button de McLaren y Sebastian Vettel de Red Bull.

El campeonato no se decidió en Interlagos debido a que la carrera de Abu Dhabi el 23 de noviembre otorgará puntuaciones dobles.

Fue la quinta victoria de Rosberg en la temporada y primera desde el Gran Premio de Alemania en julio. Hamilton buscaba su sexto triunfo consecutivo.

"He estado muy feliz todo el fin de semana", dijo el vencedor. "Durante estos tres días me he sentido cómodo en el monoplaza. Pude atacar y controlar la diferencia con Lewis, y todo funcionó de lo más bien".

También fue la undécima vez que Mercedes acapara los dos primeros puestos, una más que la marca anterior de McLaren en 1988. La decimoquinta victoria de la temporada permitió a Mercedes igualar el récord de McLaren y Ferrari.

Rosberg fue el más veloz durante toda la semana pero no mantuvo el mismo ritmo en la carrera. Hamilton fue ganando terreno al promediar la carrera pero sus posibilidades de intentar pasar a Rosberg se vieron frustradas cuando se salió de la pista y casi hizo un trompo al final de la segunda recta, un error que le hizo quedar a más de siete segundos del puntero.

"La culpa fue exclusivamente mía", reconoció Hamilton.

Hamilton llegó a estar a un segundo de Rosberg en las vueltas finales pero nunca lo pudo pasar. Rosberg ganó con 1.4 segundos de ventaja.

"En la primera parte vi que podía controlar la ventaja y me aseguré solamente de que Lewis no se aproximara a la región donde pudiera lanzar un ataque", afirmó Rosberg. "Cuando vi que lo lograba me sentí bien confiado de poder seguir haciéndolo durante toda la carrera".

Massa, que partió en el tercer puesto y se acercó a los tiempos de las Mercedes durante todo el fin de semana, estuvo a punto de perder la posibilidad de subir al podio debido a una penalidad de cinco segundos por acelerar en los puestos durante su primera parada. También perdió algo de tiempo al entrar en el carril equivocado frente a los puestos en su parada final.

El público lo aplaudió a rabiar cuando traspuso la meta en tercer lugar.

"Me entusiasma estar aquí después de todo lo que me pasó en esta carrera", dijo el brasileño. "Este público lo merecía".

Por segunda carrera consecutiva solo hubo 18 competidores. Marussia cerró sus operaciones el viernes, mientras Caterham está tratando de recaudar fondos para ver si puede competir en Abu Dhabi.

Redacción Leo.bo

Fuente: AP

 

07 Noviembre 2014

Force India hizo uso de una opción para que el piloto mexicano Sergio Pérez siga en la escudería el próximo año y las partes están negociando una extensión de contrato para el 2016, dijo el viernes Vijay Mallya, uno de los dueños del equipo de la Fórmula Uno.

"Tengo un contrato de dos años con Sergio Pérez", dijo Mallya a periodistas en Sao Paulo, donde el domingo se correrá el Gran Premio de Brasil. "No hay nada que ocultar. Tenemos la posibilidad de extender el contrato de Checo hasta el 2016. Eso es lo que estamos negociando".

"Estamos hablando de un año adicional. Teníamos una opción que fue acordada como parte de su contrato original e hicimos uso de esa opción", agregó.

Pérez, quien llegó a Force India desde McLaren antes del inicio de esta temporada, había dicho varias veces que esperaba quedarse en el equipo pero que no había firmado su contrato.

Redacción Leo.bo

Fuente: Reuters

07 Noviembre 2014

El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder del campeonato mundial de automovilismo de Fórmula Uno y quien terminó segundo en los dos entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Brasil, admitió que no fue una de sus mejores jornadas, pero espera mejorar para disputar la 'pole position'.

"No tuve uno de los mejores días, ahora espero acertar una vuelta y así pelearé por la 'pole position'" (primera posición)", declaró el británico al final de la jornada en los garajes de la escudería.

Su compañero de equipo y rival en la lucha por el título mundial de pilotos en 2014, el alemán Nico Rosberg, dominó las dos sesiones.

"Me sentí muy bien en el coche y también sentí que el coche iba muy bien. Sé que puedo mejorar todavía más, pero no estoy muy preocupado con eso", expresó el favorito al título.

Hamilton, como otros pilotos que disputan este fin de semana el Gran Premio de Brasil, habló también sobre los cambios y reparaciones en la pista del Autódromo de Interlagos, circuito que el británico nunca ha conquistado.

"Tuve una sensación diferente con la pista, pero Interlagos es siempre diferente. La pista está óptima para conducir y me gustó mucho lo que sentí", expuso.

El británico también opinó hoy en Interlagos sobre el rumor de salida de la escudería inglesa McLaren de su compatriota Jenson Button, quien el jueves declaró que todavía está "joven" para retirarse del automovilismo en una eventual salida de su equipo.

El líder del campeonato consideró que pilotos "buenos" como Button no "hay muchos por ahí" y por eso ellos necesitan de "coches mejores".

Sao Paulo alberga el domingo la penúltima prueba del mundial.

Redacción Leo.bo

Fuente: EFE

 

07 Noviembre 2014

El piloto español Fernando Alonso, doble campeón del mundo, afirmó hoy en Sao Paulo que “hay vida después de Ferrari”, en caso de una eventual salida de la escudería italiana para otro de los equipos que disputarán el campeonato mundial de automovilismo en Fórmula Uno del próximo año.

“Veremos qué pasa. Esta difícil. Hay que pensar si me voy o no. Pero estos años han sido fantásticos, ha sido una experiencia buenísima. He crecido como piloto y he aprendido muchas cosas, cuando llegué no estaba tan cómodo o tan capacitado como estoy ahora”, declaró Alonso en un acto del Banco Santander Brasil.

En la ceremonia de entrega de becas internacionales del programa ‘Fórmula Santander’, promovido por la división Santander Universidades, Alonso respondió preguntas de los universitarios ganadores.

Al referirse al rumor de su salida de Ferrari, que cada vez toma más fuerza en el mundo del automovilismo, el asturiano puso el ejemplo del brasileño Felipe Massa, que dejó la escudería italiana y se marchó para la británica Williams, en la que ha tenido una buena temporada.

“Tenemos el ejemplo de mi excompañero Felipe Massa, que estuvo cuatro años en Ferrari y se fue el año pasado y este año ha hecho podio y ‘pole position’ (primera posición). Entonces, vaya, hay vida después de Ferrari”, aseveró el ovetense.

Alonso habló también sobre lo especial que es para él circuito del Autódromo de Interlagos, pues fue en el Gran Premio de Brasil donde el español conquistó sus dos títulos mundiales y, además, es la pista donde se inició en el mundo del automovilismo el eterno ídolo brasileño Ayrton Senna (1960-1994).

“Cuando te juegas campeonatos las pistas siempre son especiales e Interlagos, que ha decidido también tantos campeonatos, es bonito también por la leyenda de Ayrton Senna. Mi generación ha crecido viéndolo correr y eso es algo emocionante”, comentó.

El asturiano espera “desempatar” algún día las alegrías y las frustraciones que ha vivido en la única carrera suramericana del mundial de Fórmula Uno.

“He ganado dos campeonatos en esta pista y he perdido dos. Espero que el día de desempate sea para bien”, subrayó Alonso, para quien “el mejor recuerdo” es el de 2005 que cuando en el trazado paulista ganó su primer campeonato.

La entrega de las becas fue realizada en el espacio reservado del banco de capital español -patrocinador de Ferrari- en el Autódromo de Interlagos, después de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, que fue dominada por el alemán Nico Rosberg (Mercedes) y en la que Alonso termino cuarto.

Sao Paulo alberga el domingo la penúltima prueba del mundial, liderado por el británico Lewis Hamilton (Mercedes).

Redacción Leo.bo

Fuente: EFE

06 Noviembre 2014

El mexicano Esteban Gutiérrez dijo el jueves que sus posibilidades de seguir en la Fórmula Uno parecen escasas, un día después de que el equipo Sauber decidiera no renovar su contrato para la temporada 2015.

Sauber no ha sumado puntos en 17 carreras, su peor actuación desde que llegó a la F1 en 1993, y el auto que le dio a Gutiérrez no ayudó en nada para que el mexicano pudiera lucirse.

El equipo anunció el miércoles un cambio total en su formación para el 2015, con el sueco Marcus Ericsson y el brasileño Felipe Nasr como pilotos titulares.

"Después de largas pláticas y negociaciones, desafortunadamente no se pudo llegar a un acuerdo", dijo Gutiérrez a periodistas el jueves antes del Gran Premio de Brasil, la penúltima carrera de la temporada.

"Así son las cosas. Es decepcionante no tener un lugar para la próxima temporada. Hemos estado y seguimos trabajando en otras alternativas con la intención de continuar en la F1", agregó.

Gutiérrez fue parte de Sauber por cinco años, pero recién debutó en la categoría en 2013, cuando fue séptimo en Japón.

Las opciones para el 2015 no son demasiadas, ya que buena parte de los equipos tienen sus alineaciones decididas.

Force India tiene un lugar sin confirmar, pero parece decidido a mantener al más experimentado y exitoso piloto mexicano Sergio Pérez.

Lotus debe confirmar a Romain Grosjean, pero el francés confía en que el nombramiento es inminente.

Gutiérrez reconoció que hace tiempo sabía que no iba a seguir en el equipo.

"Honestamente cuando uno trabaja con la misma gente por mucho tiempo llega a conocerlos, y conoce su lenguaje corporal", sostuvo el mexicano. "Estábamos negociando, pero no era razonable continuar", agregó.

"Mi carrera no está terminada, soy joven y hay mucho camino por recorrer", sostuvo el piloto de 23 años.

Redacción Leo.bo

Fuente: Reuters

 

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