Santa Cruz de la Sierra
20 Octubre 2014

El gerente regional de Vías Bolivia, Julio Fernández, anunció el lunes la implementación de un nuevo sistema de control y cobro de peaje en las carreteras de Santa Cruz con el uso de una tarjeta magnética.

"Tenemos dos retenes piloto: Guapilo y el Kilómetro 17 (carretera a Warnes) donde el usuario ya no tendrá la necesidad de pagar en efectivo, funcionará de manera automática a través de una tarjeta magnética, lo que aliviará el flujo", dijo. 

El sistema venderá tarjetas de distintos montos que controlarán, así mismo, la hora y el tipo de vehículo que utilizó la vía, añadió Fernández.

El ejecutivo de Vías Bolivia realizó la explicación luego de que el fin de semana se moviera el retén del Kilómetro 17 en la carretera a Warnes, lo que generó confusión entre los conductores y lentitud en el tráfico al norte del departamento.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

10 Octubre 2014

El director general de Vías Bolivia, José Luis Villazante, anunció el jueves que se incorporará un nuevo sistema para automatizar el cobro de peajes en las carreteras urbanas y rurales del país, mediante el uso de tags o chips del programa informático B-Sisa, en el marco de un convenio suscrito con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), entidad que administra esa tecnología.

"En grandes rasgos, ya se podrá pagar mediante el tag, que es un chip que tienen los autos en el parabrisas y que implementó la ANH. Nosotros tenemos un convenio con ellos para utilizar este tag, esta clase de cobro", dijo.

No obstante, aclaró que el cambio al nuevo sistema automatizado será gradual y hasta concretar ese proceso se podrá pagar los peajes aún en efectivo.

Manifestó que la implementación del nuevo mecanismo exigirá un leve incremento en el costo del pago del peaje en base a la cantidad de kilómetros recorridos, pero aclaró que cualquier alza será negociada y acordada previamente con el sector del autotransporte.

"Se sacará unas variantes que nos permitirán el cálculo por kilómetro, en el caso de las carreteras como la autopista es otro tipo de estudios, porque son carreteras urbanas", agregó.

Detalló que el nuevo sistema demandará una inversión aproximada de 15 millones de bolivianos, entre readecuación de retenes y compra de equipamiento.

"Estamos haciendo un proyecto inicial en Santa Cruz y Cochabamba, esperamos en noviembre poder inaugurarlo en Cochabamba", sostuvo.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

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