Santa Cruz de la Sierra
11 Agosto 2015

Un comunicado del Ministerio de Gobierno informó que el bloqueo protagonizado por los indígenas guaraníes de la capitanía Takovo Mora en el camino de ingreso al pozo petrolero sur El Dorado X1007 de la empresa YPFB-Chaco Corporación, fue levantado esta misma jornada tras la intervención de efectivos policiales.

Según la información emitida, no se utilizaron agentes químicos para disuadir a los indígenas. Ahora el acceso a la empresa petrolera está expedito. "Los indígenas que intentaron impedir el flujo de personas y vehículos se han replegado a un costado de la vía de ingreso a ese pozo petrolero. El camino está expedito; sin embargo, la Policía tomará todas las previsiones para evitar cualquier incidente o acción que impida el trabajo que YPFB", expresa la nota.

El dirigente guaraní, Nicolás Pereira, informó que el pueblo guaraní decidió esta acción de protesta debido a que la empresa ejecuta estos trabajos de exploración dentro de un área protegida. "La empresa petrolera (YPFB) Chaco ha ingresado y empezado a iniciar su actividad dentro de nuestra comunidad Takovo Mora, sin consultar, porque hay una ley y es aplicable. Es de conocimiento de ellos, y no es la primera actividad que hacen", manifestó Pereira en un contacto con la red Gigavisión.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

10 Agosto 2015

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó que se encuentra monitoreando la corriente de agua del río Magariños y la composición de la tierra en Ivirgarzama en la zona del Parque Carrasco, Chapare, en Cochabamba, donde este viernes pasado hubo un derrame de petróleo, provocado por el descuido de un trabajador que operaba una excavadora.

La Alcaldía de Puerto Villarroel (uno de los principales destinos turísticos del trópico cochabambino) prohibió a los visitantes bañarse en ese río y aún analiza el impacto ambiental. No obstante, el periódico El Deber corroboró que los lugareños anticipan que hay daños para la pesca debido al derrame de 400 barriles de crudo. La situación se puede complicar por una lluvia caída hace poco en la zona.

El petróleo avanzó 12 kilómetros desde el lugar del accidente, causado por el trabajador de un vecino de la zona que operaba una pala cargadora frontal. El área afectada ha sido aislada y el producto derramado intenta ser contenido con equipos y materiales especializados (paños, filtros especiales y una manguera). Sin embargo, El Deber señaló que faltan equipos para mitigar el impacto.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

07 Agosto 2015

La presidenta de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB), Marlene Ardaya, manifestó que una de las principales acciones que debe impulsar Yacimientos Petroliferos Fiscales Bolivianos (YPFB), antes de contratar empresas de transporte, es la solicitud de antecedentes penales para evitar caer en los problemas similares como fue el caso de los camiones cisternas descubiertos con droga den Argentina.

Estas declaraciones fueron expresadas luego que las empresas de transporte Corporación Regional de Transporte Asociados (CRETA SRL) y la Vartra-Boliq, que tenían contratos con YPFB, fueran vinculadas al transporte de sustancias controladas, hecho que provocó que la estatal petrolera rescindiera contrato con éstas.

"Teóricamente te puedo decir que uno de los fundamentos principales que se tiene que hacer es un folder de quien estas contratando. Se pide antecedentes para ver si han tenido problemas con la justicia y con el tráfico drogas; se pide una boleta de garantía y, más que todo, se pide que en el momento que se está haciendo una exportación en el tema aduanero, estén presentes la FELCN (Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotrafico) y la aduana juntas", manifestó Ardaya en una entrevista que brindó al programa "Todo a Pulmón" de Cadena A.  La Aduana firmó esta semana un convenio con YPFB a fin de controlar lo que transportan los camiones que tienen contrato con la petrolera estatal.

Según explicó la autoridad, existen empresas que pueden ser avaladas por la Aduana Nacional, entre ellos el ingenio Guabirá y la empresa San Cristóbal, ya que estas son verificadas desde el mismo lugar donde los vehículos son cargados con los productos (análisis de planta).

"En los contratos que hace Guabirá y los ingenios, no se admite la subcontratación. Ellos dicen a los transportistas que solo ellos pueden llevar la carga y no puede subcontratar a nadie (...) en toda la cadena logística tiene que haber control, muy pocas empresas van a poder certificar toda la cadena. Todo el personal que trabaja en la planta, tiene que ser autorizado", agregó.

Finalmente, Ardaya indicó que pese a los problemas por las que atraviesa YPFB, se logrará aprender más para que en el futuro las medidas de seguridad "se vayan ajustando a los estándares internacionales".

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

03 Agosto 2015

Hasta antes que surgieran las denuncias de supuestos casos de narcotráfico que involucraron a empresas transportadoras de la estatal petrolera, los carros cisternas de transporte de combustible no eran sometidos a controles mediante escáner de Bolivia hacia la Argentina. Se lo hará a partir de la firma de un convenio entre YPFB, la Aduana Nacional y el Ministerio de Gobierno.

"El control de estas unidades desde Bolivia a la Argentina es un control que se empezará a hacer desde la firma de este convenio y con el uso de escáner", afirmó el presidente de YPFB, Guillermo Achá quien suscribió un convenio interinstitucional con la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) y el Ministerio de Gobierno, hoy.

En aproximadamente un mes, dos denuncias vincularon a las empresas transportadoras de YPFB con el narcotráfico.

El diputado Tomás Monasterio, denunció que el empresario José Luis Sejas Rosales, propietario de la Corporación Regional de Transportes Asociados (CRETA SRL) era el máximo prestador de servicios en el transporte de diesel, GLP e insumos de YPFB a través de una empresa que tiene 90 camiones y cisternas y otras compañías que figuran a nombre de familiares y terceros. Empresa con la que se rescindió el contrato.

Se presume que Sejas Rosales usaba su red de camiones y cisternas para traficar con droga. Uno de los contratos fue firmado con una empresa de propiedad de su hija. Varios camiones de esta flota han sido requisados por agentes antidroga, que encontraron en ellos cocaína y marihuana.

El 20 de julio se conoció que la Policía argentina secuestró 135 kilógramos de cocaína, por un valor de 2 millones de dólares, ocultos en un cisterna de la empresa Vartra-Boliq que se trasladaba de Bolivia a ese país.

Monasterio presentó el contrato YPFB/DLG N° 000055, del 26 de enero de 2015, en el que YPFB contrata los servicios de Vartra-Boliq y Asociados para el "servicio de transporte internacional y logística de diésel e insumos y aditivos".

La Aduana Nacional facilitará el servicio de los escáner que permitirán la revisión a las cisternas que sean identificadas con "perfiles de riesgo". El proceso, dijo, durará al menos cinco minutos.

La presidenta, Marlene Ardaya, afirmó que esta alianza estratégica garantiza una "cadena logística" para ejercer un mayor control.

La medida interinstitucional permitirá una lucha contra el narcotráfico afirmó el viceministro de Defensa Social, Felipe Cáceres. "Estos carros cisternas van a ser escaneados por personal especializado de la Aduna y por efectivos de la Fuerza Especial de Lucha contra el Narcotráfico. YPFB nos proporcionará la información de todas las empresas que tienen contratos con yacimientos y así evitar el tráfico ilícito de drogas", sostuvo.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

03 Agosto 2015

La Aduana Nacional de Bolivia (ANB) escaneará todos los medios de transporte de hidrocarburos contratados por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), con el propósito de transparentar ese proceso y coadyuvar en el desarrollo de las acciones encaminadas contra el tráfico ilícito de sustancias controladas.

El escaneo de cisternas fue pactado mediante un convenio interinstitucional firmado por la presidenta de la ANB, Marlene Ardaya; el presidente de YPFB, Guillermo Achá, y el viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Felipe Cáceres.

El presidente de YPFB explicó que el acuerdo busca transparentar y garantizar el normal tránsito de combustibles desde y hacia Argentina, donde se acusó al empresario José Luis Cejas, contratista de la estatal petrolera, de liderar una organización de transporte de estupefacientes en sus camiones.

"Estas medidas de control son asumidas en busca de garantizar un normal tránsito de combustible desde Argentina hacia Bolivia, y también el tránsito de las cisternas que pueden ir a cargar tanto gasolina como diésel a la Argentina, retornando desde Bolivia", informó Achá.

Por su parte, la Presidenta de la ANB remarcó que el convenio entre instituciones permite afianzar una cadena logística para garantizar la transparencia de las importaciones y exportaciones bolivianas.

Ardaya dijo que el escaneo de cisternas se realizará en coordinación con el Viceministerio de Defensa Social y Sustancias Controladas y la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (FELCN), cuyos efectivos analizarán las imágenes e identificarán cualquier tipo de irregularidad en el proceso.

"Esto permite ver con mayor seguridad, tanto las importaciones y las exportaciones. El trabajo que hará la Aduana Nacional es prestar los servicios de los escáner, dada la experiencia que ya tenemos en eso", manifestó.

También señaló que la FELCN generará "perfiles de riesgo" de posibles personas vinculadas al tráfico de sustancias controladas, para derivar esa información a YPFB y tome medidas preventivas.

A su turno, el Viceministro de Seguridad Social y Sustancias Controladas apuntó que el acuerdo demuestra que la lucha contra las drogas es una política de Estado, enfrentado desde la integralidad y participación institucional.

"El objetivo principal del Estado es coadyuvar y hacer un freno al tráfico ilícito de drogas que tanto daño hace al país", añadió.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

30 Julio 2015

Petróleo fue derramado debido a una fuga en un oleoducto, ubicado debajo del río Yapacaní a la altura de la comunidad Los Pozos, en el departamento de Santa Cruz, reportó radio Ichilo de la Red Erbol.   

El funcionario de YPFB Transporte, Walter Sarmiento, señaló que el lugar de la fuga está en el lecho del río.

“Se vio a nivel del suelo derrame. Fue remediado y fue recuperado el producto. Es un oleoducto que estaba parado”, explicó.

El responsable de Control Ambiental de la Gobernación, José Carlos Cornejo, indicó que por ahora la filtración que se observa en la superficie es “mínima”, pero en el futuro se podrá observarla con mayor detalle.

 “Los procesos de contaminación no son evidentes, porque esa línea es subterránea. A medida que la vayan desenterrando,  se va a poder ver la proporción de suelo contaminado”, explicó.

Cornejo cumple la labor de verificar si YPFB Transporte ha aplicado planes de contingencia para controlar la fuga.

 

Redacción Leo.bo

Fuente: Erbol

29 Julio 2015

Choferes y transportistas del Chaco y de Santa Cruz decidieron medidas para presionar a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para que no rompa contrato con las empresas Creta SRL y Vartra-Boliq. La interrupción del acuerdo fue definido hace una semana debido a su supuesta participación en actividades ilícitas (tráfico de drogas) en territorio argentino.  La denuncia de transporte de droga fue conocida en el vecino país y reforzada por el diputado opositor Tomás Monasterio.

Los movilizados anunciaron  un paro y un bloqueo en la frontera con la nación vecina (San José de Pocitos) exigiendo a la estatal petrolera que deje sin efecto la rescisión. Además denuncian que YPFB rompió arbitrariamente acuerdos con una decena de firmas.

 “La medida está tomada. Primero habrá un bloqueo de 72 horas, pero si hasta el viernes no hay solución, el lunes iniciamos un bloqueo indefinido. No nos queda otra opción. Las autoridades deben buscar los mecanismos de fiscalización adecuados para frenar el narcotráfico en esta frontera. Al Gobierno se le escapa de las manos el control. Ningún camión podrá ingresar ni salir, realmente lo lamentamos”, dijo el representante de la firma Boliq, Wilson Fernández al periódico El Deber.

Para Fernandez "se ha satanizado" al sector por delitos personales de algunos choferes involucrados en el tráfico de estupefacientes. El representante también criticó a las autoridades por no proteger las fronteras ni vigilar otros medios de transporte que están involucrados en la actividad ilícita.

En las movilizaciones en Yacuiba participan más de medio centenar de empresas y cientos de choferes en defensa de sus empleos.

Redacción: Leo.bo

Fuente: ANF

23 Julio 2015

La Planta Separadora de Líquidos de Gran Chaco iniciará operaciones este 23 de julio, coincidieron en afirmar Luis Alberto Sánchez, ministro de Hidrocarburos y Energía de Bolivia, y Guillermo Achá, presidente ejecutivo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

"Sí, esta planta entra en operaciones, pero se tiene un cronograma para poner en especificaciones. Debemos regularizar los equipos y ver la conectividad que tienen cada uno de ellos", puntualizó Achá.

Asimismo, dijo que el inicio de operaciones de esta planta implica un proceso, porque se tiene que preservar la seguridad. "Hay un proceso en el que el GLP tiene que entrar en especificaciones", subrayó el presidente ejecutivo de la estatal petrolera.

Con esto Bolivia podrá exportar mayores cantidades de GLP a los países vecinos y generar mayores ingresos financieros, además de proveer insumos para la planta de petroquímica que se instalará en el departamento de Tarija.

La planta, ubicada en Yacuiba, Tarija, requirió una inversión de 608,9 millones de dólares y procesará 32,19 millones de metros cúbicos día (MMmcd) de gas, producirá 3.144 toneladas métricas día (TMD) de etano, 2.247 TMD de GLP, 1.044 barriles estándar por día (Bblsd) de isopentano y 1.658 Bblsd de gasolina natural.

Por otro lado, el ministro de Hidrocarburos y Energía de Bolivia también hizo referencia a los avances que el país tiene en cuanto a instalaciones de gas domiciliario se refiere. "Hasta el 2025 vamos a abarcar el 70 por ciento del mercado nacional", remarcó.

Respecto al Plan de Exploración indicó que tienen grandes expectativas para los próximos años y  que gracias a la nacionalización de los hidrocarburos se tiene una Política clara de Exploración lo que permitirá incrementar la producción y generar un valor agregado.

Finalmente, sostuvo que Bolivia está trabajando para consolidar su soberanía energética y que pese a ser un país pequeño tiene excedentes para exportar a países vecinos.

Redacción Leo.bo

Fuente: opinion.com.bo

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