Santa Cruz de la Sierra
16 Octubre 2015

Una mujer dio a luz a una niña en pleno vuelo de Taiwán a Los Ángeles, en una aeronave de la compañía China Airlines el pasado martes.

Por suerte para la madre, una doctora que regresaba de su luna de miel asistió el parto junto a otra pasajera y con la ayuda de las azafatas que siguieron el protocolo para este tipo de 'contratiempos' en los vuelos interoceánicos.

Una pasajera grabó el acontecimiento desde su asiento y el video fue compartido por varios usuarios de YouTube.

La doctora, identificada como Angelica Zen, residente en la Universidad de California en Los Ángeles, comentó que no tenía mucha práctica en obstetricia pero no dudó al momento de tener que ayudar a la mujer, que viajaba sola y cuya fecha de parto era hasta dentro de un mes.

Sin embargo, seis horas después del despegue, empezó a sentir fuertes contracciones, por lo que el piloto pidió permiso para aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Ted Stevens de Alaska. Pero cuando aún faltaban 30 minutos para llegar, el bebé se adelantó.

Aunque no hubo complicaciones, el capitán hizo la parada de emergencia en Alaska para que la madre y la niña pudiesen ser asistidas en el hospital, indicó la BBC.

No quedó claro de inmediato que nacionalidad tendrá la niña, dado que nació en espacio aéreo estadounidense, pero en un avión perteneciente al estado chino.

Redacción: Leo.bo

Fuente: AFP

16 Octubre 2015

La fuerza aérea turca derribó una aeronave que entró en su espacio aéreo cerca de la frontera con Siria, anunciaron las fuerzas armadas de Turquía en un comunicado este viernes.

La aeronave, cuya nacionalidad es desconocida, entró al espacio aéreo turco y no respondió las tres advertencias de la patrulla aérea de la zona. El avión entonces fue derribado dentro de las reglas de enfrentamiento, según las fuerzas armadas turcas.

Un funcionario del gobierno turco le dijo a CNN que la aeronave derribada en la frontera con Siria era un vehículo aéreo no tripulado.

Luego de completar sus tareas en Siria, todas las aeronaves rusas regresaron a la base y los drones rusos están funcionando según lo planeado, reporta la agencia de noticias rusa Ria Novosti citando al portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, Igor Konashenkov.

Redacción: Leo.bo

Fuente. CNNen español.com

05 Octubre 2015

"Syracuse, American 550, emergencia médica, capitán incapacitado, permiso para aterrizar", dijo el copiloto en a la torre de control. En el Airbus A320, había 147 pasajeros a bordo, más 5 tripulantes.

La aerolínea aún no ha publicado ninguna información sobre el piloto o la causa de la muerte. Una portavoz dijo al portal estadounidense Mashable que la atención se centra en la tripulación en lo que es un día muy triste para la aerolínea.

"American Airlines Vuelo 550 fue desviado a Syracuse Hancock International Airport esta madrugada debido a una enfermedad piloto", dijo la aerolínea en un comunicado. "Por desgracia, nuestro piloto falleció", agrega en el texto.

Y concluye: "Estamos muy tristes por este acontecimiento, y estamos enfocados en el cuidado de la familia de nuestro piloto y colegas"

American Airlines envió una tripulación de reemplazo a Syracuse para que los clientes llegaran a su destino final, Boston.

Redacción: Leo.bo

Fuente: AFP

02 Octubre 2015

Los talibanes afirmaron este viernes que derribaron el avión militar de transporte estadounidense C-130 que se estrelló en el este de Afganistán con un balance de 12 muertos, según el ejército norteamericano.

"Nuestros muyaidines derribaron un cuatrimotor estadounidense en Jalalabad", tuiteó el portavoz de los talibanes, Zabihullah Mujahid. La misión de la OTAN no ha dado explicaciones hasta el momento sobre las causas del suceso.

El C-130 se estrelló la noche del jueves y murieron 12 personas, entre ellas seis soldados estadounidenses, anunció con anterioridad un responsable norteamericano de Defensa.

"La tripulación y los pasajeros murieron", dijo el coronel del ejército estadounidense Brian Tribus, agregando que cinco contratistas civiles viajaban también en el aparato.

El avión se estrelló en el aeropuerto de Jalalabad alrededor de la medianoche local (19h30 GMT del jueves).

El aeropuerto alberga una base militar importante que ha sido blanco de varios ataques.

Las víctimas participaban en la misión de la OTAN bautizada "Apoyo resuelto", destinada a aconsejar y formar a las fuerzas afganas ahora solas en primera linea contra la insurrección talibán desde el final de la misión de combate de la OTAN en diciembre.

Este suceso ocurrió después de que las fuerzas afganas recuperaran el control el jueves parte de la ciudad estratégica de Kunduz (norte) a los talibanes que la habían tomado el lunes en unas horas.

Frente a la debacle de las tropas afganas, soldados alemanes, estadounidenses y británicos de las fuerzas especiales fueron enviados a Kunduz, y soldados norteamericanos, atacados por los talibanes, "replicaron" a fuego de los talibanes el jueves, según la OTAN que no facilitó un balance del tiroteo. El ejército estadounidense también llevó a cabo varios ataques aéreos contra los talibanes.

El C-130 es un avión de transporte militar para todo, dotado de múltiples versiones, capaz de despegar y aterrizar en pistas cortas o someras. está equipado con cuatro motores de hélice.

 Redacción: Leo.bo

Fuente: AFP

18 Septiembre 2015

Un avión militar venezolano con dos ocupantes a bordo que realizaba labores de patrullaje se estrelló la noche del jueves luego de detectar una "aeronave ilícita" en el límite fronterizo con Colombia, informó el canal estatal de televisión de Venezuela.

El avión de la Fuerza Aérea venezolana tipo sukhoi-30 era piloteado por el capitán Ronald Ramírez y el capitán Jackson García, cuya suerte se desconoce hasta el momento.

"En tal sentido se ha ordenado la inmediata activación de la junta investigadora de accidentes aéreos con el objeto de determinar las posibles causas que originaron el siniestro y tomar las medidas necesarias para la ubicación de los pilotos", dijo el ministro de Defensa, Vladimir Padrino López, citado en el comunicado.

El canal Venezolana de Televisión dijo que la "aeronave ilícita" ingresó por la región noroccidental del país, una zona que las mafias ligadas al narcotráfico pretenden usar "como plataforma de distribución de drogas producidas en el vecino país, hacia Centroamérica y el Caribe", según el comunicado del ministro de Defensa.

Venezuela ordenó cerrar algunos pasos de la frontera de 2.219 kilómetros con Colombia desde agosto, justificando su decisión en la necesidad de combatir el contrabando y a grupos paramilitares.

Redacción: Leo.bo

Fuente: AFP

09 Septiembre 2015

Todos los pasajeros fueron evacuados de un Boeing 777 de British Airways que pretendía partir desde Las Vegas hacia Londres cuando una parte del avión se incendió.

El Aeropuerto Internacional McCarran informó que trece personas sufrieron heridas leves tras el incidente del vuelo 2276. Aún se desconoce la causa del incendio.

En el interior de la aeronave se encontraban 159 pasajeros y 13 miembros de la tripulación.

La Administración Federal de Aviación Federal dijo que el incendio se inició en el motor izquierdo del avión y llevó a la tripulación a abortar el despegue.

Algunos pasajeros del vuelo BA 2276 publicaron videos en sus cuentas de Twitter.

Un periodista deportivo del diario británico The Guardian que estaba a bordo del aparato, Jacob Steinberg, contó en Twitter: "Abrieron la puerta trasera, sacaron los toboganes y el humo entró en el avión, hubo un movimiento de la gente hacia delante. Mucho pánico".

Según él, "algunos pasajeros sufrieron cortes y hematomas tras deslizarse por los toboganes de evacuación".

Steinberg contó que el piloto había anunciado que el avión había sufrido "una avería catastrófica del motor", y que había sido aplaudido por los pasajeros.

Redacción: Leo.bo

Fuente: AFP

08 Septiembre 2015

Un estudio publicado por el portal Travel Maths reveló cuál es el sitio más sucio dentro de un avión. Y, para sorpresa de muchos, no se trata del baño.

Los resultados de las muestras tomadas en cinco aeropuertos y cuatro aviones comerciales, demostraron que la mesa donde se apoya la bandeja de la comida es la parte más sucia de un avión, con 14.000 unidades de gérmenes con capacidad de producir colonias por cada centímetro cuadrado, mientras que en el botón de descarga del inodoro se encontraron sólo 1.700 unidades.

El estudio arrojó que la salida de aire en la parte superior y las hebillas del cinturón son otros de los sitios más sucios de un avión. El dato alentador es que los científicos no hallaron presencia de bacterias fecales en ninguna de las muestras.

"Los baños demostraron ser algunas de las superficies más limpias. Los horarios de limpieza regulares significan que estas superficies son desinfectadas con más frecuencia", explicaron los autores de la investigación.

De acuerdo con los investigadores, es importante evitar que los alimentos entren en contacto con la mesa para reducir el riesgo de la transferencia de bacterias a la boca. "También es recomendable llevar desinfectante de manos para cualquier otra superficie sucia que se puede tocar a lo largo del viaje", dijeron.

De acuerdo con lo que publica la BBC, otro estudio arrojó que el equipaje entra en contacto con un máximo de 80 millones de bacterias antes de llegar a la habitación del hotel. La investigación en nombre de la empresa Aqaint de desinfectantes encontró que una maleta es manejada por un promedio de cuatro manipuladores de equipaje, dos taxistas, un portero de hotel y un miembro del personal de la aerolínea.

Y, teniendo en cuenta que la persona tiene más de 10 millones de bacterias en las manos, en comparación con las 33.000 que se encuentran en las superficies públicas, es de esperar que el equipaje pueda entrar en contacto con más gérmenes de lo que se piensa.

Redacción: Leo.bo

Fuente: Tvnws

27 Agosto 2015

Sigo con La Paz en mi cabeza. Ya pasaron cinco días desde mi estadía de 24 horas en el Altiplano boliviano y tomé mate de coca y Sorojchipil en cantidades industriales. Sin embargo, el dolor de la cabeza no para. Entonces, tengo que escribir mi artículo siguiendo el ritmo de los martillazos entre mis orejas.

Yo soy holandés, hombre de las llanuras y el mar. Mi país no conoce montañas. Bueno, en el sur de Holanda, cerca de la ciudad de Maastricht, hay algo que nosotros llamamos ´montaña´, pero en realidad es una colina que no es ni de 300 metros de altura. A los holandeses nos gustan los vastos horizontes sin obstáculos. Así somos, de esa manera nos forjó la geografía y el clima, los elementos naturales. Por eso es muy difícil que nos pueda agradar una ciudad tan alta como es La Paz. Es nuestra idiosincrasia, sin ofensa a los altiplánicos.

Mi hijo Sebastián, de casi 3 añitos, es bien diferente. No tiene nada del provinciano holandés que es su padre. Él ya es, con su tamaño de 90 centímetros y 15 kilos de peso, un verdadero ´homo universalis´, un ciudadano del mundo que no teme a nadie y nada. Cuando mi esposa Emma y yo le propusimos un viaje a La Paz en avión para sacar la visa norteamericana , Sebastián aplaudió y dio gritos de alegría. ¨¿Volar en un avión grande o pequeño, papá? ¨ Yo le contesté: ¨Grande, por supuesto.¨ Y él: ¨İWow!¨

Entonces, fuimos los tres a La Paz en un vuelo de Boliviana de Aviación (BoA) un domingo a las 20.50 horas. Lo que sigue es un relato captado de mi memoria, pero con la fiabilidad de una caja negra.

Ya estamos sentados en el Boeing 737 de BoA. A Emmita le tocó la ventanilla, a mí el pasillo y Sebastián está en medio. Como demostración, la azafata se coloca una máscara de oxígeno e indica las salidas de emergencia. Nadie en el avión le da bola, pero yo estoy pensando a lo que me contó un amigo hace poco. Él estaba también en un vuelo que iba rumbo a La Paz que unos 15 minutos después de haber despegado tuvo que volver al aeropuerto de Viru Viru en Santa Cruz por problemas de despresurización. La tripulación les ordenó a los pasajeros colocarse las máscaras de oxígeno sin darles mayor explicación. Mi amigo me dijo que quería morir. Pánico total. Y yo ahora también ya estoy imaginando lo peor.

Mientras tanto, Sebastián está tranquilísimo, imperturbable. Se abrocha el cinturón de seguridad y dice: ¨İA volar, de una vez!¨ Y como si fuera el piloto él, justamente, el avión de BoA arranca y despega. ¨İWow!¨sigue diciendo nuestro hijito.

Como padre yo sé que a los niños les encanta la poesía. Es su primera lengua. Ellos piensan en metáforas. Por eso no me sorprende cuando Sebastián después de volar ya unos 20 minutos me dice: ¨Papá, estamos en la barriga del avión. Una barriga muy grande, más grande que la barriga de papá.¨ Yo me río, pero mi alegría dura poco, porque el avión está entrando a una larga zona de turbulencia. La nave salta y se sacude. Una señora mayor que está sentada cerca de nosotros se pone a gritar y llorar. La azafata tiene que consolarla. Yo miro a Sebastián y él comenta con una sonrisa: ¨Mucho viento, papá. Mucho viento.¨

El vuelo dura sólo una hora. Para mí es suficiente, pero no para Sebastián. ¨Otra vez, otra vez¨, dice mi hijito después del aterrizaje. Menos mal que tras pasar unas horas aburridísimas en la embajada de Estados Unidos en La Paz a Sebastián se le presenta una nueva oportunidad de volar. Esta vez no en avión, sino en el teleférico.

Junto con tres primitos que viven en La Paz agarramos la Línea Verde del flamante funicular, que une la Curva de Holguín e Irpavi. ¨Es un helicóptero¨, dice Sebastián feliz. Mauro, uno de los primitos, nos cuenta que un compañero suyo vive en una casa nueva debajo del teleférico. ¨Él tiene que cubrir la ventana de su dormitorio con una cortina gruesa¨, dice Mauro. ¨A veces la corre, pero debe hacerlo de noche, después de las 22:00. A esa hora las cabinas de la Línea Verde dejan de circular por su ventana. La casa es nueva, pero ellos ya quieren mudarse.¨ Este peculiar ejemplo de invasión a la privacidad no le interesa a Sebastían. Él está contando todas las palomas que ve en los techos de las casas paceñas.

Sebastián no se acuerda del viaje de retorno. Durmió todo el tiempo, contento y exhausto en el Boeing 737. Lo despierto en el aeropuerto de Viru Viru y le pregunto: ¨¿Qué ciudad te gusta más, Santa Cruz o La Paz?¨ Sebastián contesta: ¨Me gusta más el avión.¨ Mi hijo, un verdadero ´homo universalis´.

Por Allart Hoekzema

Fuente: Primicia

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