Santa Cruz de la Sierra
26 Noviembre 2014

Los pasajeros de un avión Tú-134 tuvieron que empujar la aeronave para que pudiera despegar del aeropuerto de la ciudad rusa de Igarka, informó este miércoles la fiscalía de transporte del distrito federal de Siberia, que investiga el suceso.

El incidente, según declaró la fiscal Oxana Gorbunova a la agencia oficial RIA Nóvosti, se produjo este martes cuando un remolcador no pudo mover el avión de unas 47 toneladas del aparcamiento de la terminal aérea.

"Según datos preliminares, la temperatura ambiente había caído hasta los 52 grados bajo cero, lo que habría provocado la congelación del sistema de frenos del tren de aterrizaje", dijo Gorbunova.

Ante esa situación, agregó, los pasajeros decidieron empujar para ayudar al remolcador, lo que es "inadmisible, pues podría haber resultado dañado el fuselaje del avión".

La fiscalía siberiana abrió una investigación para establecer si los servicios del aeropuerto, la tripulación del Tu-134 y sus pasajeros incurrieron en un delito de violación de las normas de seguridad de vuelo.

En cualquier caso, después de la intervención de los pasajeros el avión pudo salir del aparcamiento y emprender el vuelo a Krasnoyark, su punto de destino, donde aterrizó sin novedad.

"Katekavia", la compañía aérea, a la que pertenece el aparato, se mostró disconforme con las conclusiones preliminares de la fiscalía sobre la causas del incidente.

"El avión estaba en perfectas condiciones técnicas y no pudo haber quedado congelado sobre la losa, ni tampoco pudo haberse congelado su sistema de frenos", dijo a la agencia Interfax el director del aérea técnica de "Katekavia", Vladímir Artiomenko.

Según el ejecutivo, lo más probable es que el remolcador, posiblemente por no contar con cadenas en sus ruedas, no haya podido hacer su trabajo por el hielo que había en el pavimento o por inexperiencia de su conductor.

Redacción: Leo.bo

Fuente: EFE

30 Octubre 2014

Al menos cuatro personas fallecieron hoy a causa del impacto de una aeronave pequeña contra un edificio cercano al aeropuerto de Wichita (Kansas), informaron medios locales.

El Departamento de Bomberos de Wichita confirmó que cuatro personas han muerto en el incidente, aunque, en un principio, las autoridades había reportado dos fallecimientos. Otras cinco personas han resultado heridas y cuatro más todavía están en paradero desconocido, según las mismas fuentes.

Más de 100 personas, empleados y visitantes, estaban dentro del edificio cuando ocurrió el accidente.

Los heridos han sido trasladados al hospital y uno de ellos se encuentra en estado grave, otro está fuera de peligro, y tres más están "en buenas condiciones".

Según las autoridades, se trata de un avión bimotor que perdió energía en una de sus turbinas después de despegar desde el aeropuerto Mid-Continent de la ciudad.

"Fue horrible", afirmó el jefe de bomberos de Wichita, Ronald Blackwell a los medios locales, tras señalar que las lesiones de los heridos "son graves".

El impacto "fue demasiado fuerte, demasiado cerca", dijo Brian Youngers, testigo del suceso, al diario local "Wichita Eagle".

La construcción contra la que impactó el avión tenía dos pisos de altura y las imágenes en directo divulgadas por las televisiones muestran como el techo de un lateral del edificio se ha derrumbado y emana de él una espesa columna de humo.

Oficiales de la Administración Federal de Aviación (FAA) ya se encuentran en el lugar del siniestro para investigar lo ocurrido.

Redacción Leo.bo

Fuente: EFE

21 Octubre 2014

Mitsubishi Aircraft presentó el primer avión comercial fabricado en Japón en 50 años, en medio del sonido de tambores y un coro de niños y las dudas de que pueda conseguir su meta de vender más de 2.000 unidades en un mercado con mucha competencia.

El avión regional de menos de 100 asientos y con un costo de 42 millones de dólares fue desarrollado por una filial de Mitsubishi Heavy Industries que incluye a Toyota Corp como accionista, en el segundo intento japonés por entrar al mercado de la construcción de aviones comerciales.

"Este es un sueño de larga data para nosotros y algo que todo Japón ha estado esperando", dijo Hideaki Omiya, presidente del directorio de Mitsubishi Heavy, en una fábrica en Nagoya, donde hace 75 años se había presentado un prototipo de avión de combate.

La ceremonia, a la que asistieron 500 personas, abre una carrera para completar las pruebas de vuelos antes de la primera entrega del avión a ANA Holdings Inc en junio de 2017. Originalmente, el primer despacho estaba planeado para tres años antes.

Japón fracasó en su último intento de ingresar en el mercado de la aviación comercial en la década de 1960, con un modelo de 64 asientos llamado YS-11. Un consorcio que también incluía a Mitsubishi Heavy sólo construyó 182 aviones.

Mitsubishi ha recibido, hasta ahora, 191 pedidos de clientes que incluyen a las aerolíneas regionales estadounidenses Trans States Holdings y SkyWest Inc, y a Japan Airlines Co Ltd.

Analistas dicen que el total es menos que los varios cientos de aviones que necesita vender para recuperar la inversión y mucho menos de lo que hace falta para desplazar al líder del mercado, la brasileña Embraer SA.

El presupuesto de desarrollo de unos 1.800 millones de dólares hasta ahora no tiene en cuenta los costos por los retrasos.

Redacción: Leo.bo               

Fuente: AFP

04 Octubre 2014

¿Cuántas veces el tráfico ha consumido tu paciencia y te ha provocado salir volando de inmediato? Pues próximamente eso será una realidad.

Sabemos que la idea no es nueva, incluso se han presentado varios prototipos de automóviles capaces de volar. La primera patente de este tipo de vehículo, por ejemplo, surgió en 1903.

Sin embargo, de todos estos modelos, hasta ahora ninguno ha salido al mercado. Y ése es precisamente el encanto del Flying Roadster, fabricado por la compañía eslovaca Aeromovil y que será presentado el próximo 29 de octubre en el marco de la Vienna’s Pioneers Festival, una conferencia anual sobre emprendimiento digital y tecnologías del futuro.En octubre del año pasado el Flying Roadster realizó su primer vuelo, y volverá a ponerse una vez más a prueba un día antes de su presentación en sociedad.

Redacción Leo.bo

Fuente: lapatilla.com

05 Septiembre 2014

Controladores de tráfico aéreo de Estados Unidos rastrearon el viernes un avión frente a la costa del estado de Florida, que aparentemente se dirigía hacia Cuba y cuyo piloto no respondía.

El avión volaba a una altura de 25.000 pies con dirección sur sobre el Océano Atlántico, de acuerdo a una portavoz de la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés).

La nave fue escoltada por jets militares estadounidenses, según autoridades de defensa aeroespacial de Estados Unidos.

Los aviones militares abandonaron su escolta luego de que la aeronave ingresó al espacio aéreo cubano.

Sin embargo, Cuba dijo el viernes que no ha habido una violación de su espacio aéreo.

Un funcionario del Instituto de Areronáutica Civil de Cuba, que pidió no ser identificado, dijo por teléfono a Reuters que el organismo está trabajando en coordinación con autoridades de Estados Unidos.

"No hay violación ninguna en el espacio aéreo y estamos trabajando en eso en coordinación con autoridades de Estados Unidos", dijo el funcionario.

El vuelo despegó el viernes en la mañana del aeropuerto internacional de Greater Rochester en Nueva York y se dirigía al aeropuerto municipal de Naples en Florida, dijo la FAA.

CNN reportó que aparentemente en la nave viajaban dos pilotos, pero Reuters no pudo obtener una confirmación independiente.

Redacción Leo.bo

Fuente: Reuters

 

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