Santa Cruz de la Sierra
19 Mayo 2016

"No quiero hacer especulaciones, pero si se analiza la situación propiamente dicha, las posibilidades de sufrir un atentado terrorista son mucho más altas que las de tener un fallo técnico", afirmó en conferencia de prensa Sherif Fathi, el ministro de Aviación egipcio.

Las palabras del funcionario coinciden con el análisis de los expertos. "El hecho de que no se enviara un mensaje de emergencia da a entender que hubo un acontecimiento brutal, que podría ser un atentado", según explicó Jean-Paul Troadec, ex director de la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), en declaraciones a la radio francesa Europe 1.

"Damos prioridad evidentemente al atentado, el contexto político lo propicia", dijo por su parte el experto en aeronáutica Gérard Feldzer. Francia, duramente golpeada en 2015 por el grupo terrorista Estado Islámico (ISIS), y Egipto, donde Al Sisi derrocó al presidente islamista democráticamente elegido Mohamed Mursi, son dos países en la mira de grupos yihadistas. Pero, "en general, este tipo de atentados, si es el caso, es reivindicado", precisó el especialista.

"La bomba colocada a bordo en (el aeropuerto parisino de) Roissy o en El Cairo es algo posible", puesto que resulta muy difícil controlar "al 100% un aeropuerto, incluso si Roissy está muy vigilado. No es una hipótesis que se pueda descartar", añadió Feldzer.

"Lo primero que se tiene que hacer es recuperar los restos, que darán indicaciones sobre el accidente (...). Si hubo una explosión, quizás haya rastros de explosivos", señaló Troadec.

Sin embargo, Feldzer considera poco probable la hipótesis del derribo intencionado, ya sea de un misil tierra-aire (probable causante del siniestro del vuelo MH17 de Malaysia Airlines en Ucrania en julio de 2014) o de un cohete mar-aire (como el lanzado desde un crucero de combate estadounidense contra el vuelo 655 de Iran Air en julio de 1988).

A 37.000 pies de altura (11.000 metros) y lejos de las costas, el avión de Egypt Air estaba, además, fuera del alcance de eventuales misiles portátiles en manos de grupos insurgentes de Medio Oriente.

El vuelo MS804 París-El Cairo de EgyptAir desapareció de los radares a las 00:45 horario GMT (02:45 hora de El Cairo) en el espacio aéreo egipcio, a "30 o 40 millas (el equivalente a entre 48 y 64 kilómetros) de la costa" norte del país, indicó el vicepresidente de la compañía nacional egipcia. El Ejército aseguró que no se había emitido "ningún mensaje de emergencia". Los primeros restos fueron encontrados frente a la isla griega de Creta.

Redacción: Leo.com.bo

 

Fuente: EFE

19 Mayo 2016

Las fuerzas de rescate han hallado restos del avión de Egyptair desaparecido la pasada madrugada 50 millas al sureste de la isla griega de Kárpatos, confirmó a Efe un portavoz del ministerio de Defensa.

La citada fuente señaló que se trata de dos trozos de plástico con cuerdas de color naranja. Los restos se hallaron en la zona donde se había lanzado la pasada madrugada la operación de búsqueda, tras desaparecer el Airbus A-320 de los radares.

La citada fuente no pudo precisar quién halló los restos, pero se presume que fue un avión egipcio el que los avistó.

La hipótesis de un "atentado terrorista" es "más probable" que la de una falla técnica en la desaparición este jueves de un avión de EgyptAir con 66 personas a bordo, afirmó el ministro egipcio de Aviación Civil.

"La posibilidad de una acción a bordo, de un atentado terrorista, es mayor que la de un fallo técnico", declaró el ministro Sherif Fathy en una conferencia de prensa, precisando que aún se ignoraba lo ocurrido con el aparato

"Perdió mucha altura"

El ministro de Defensa griego, Panos Kamenos, había señalado previamente en una rueda de prensa que el avión perdió mucha altura poco después de salir del espacio aéreo griego y que dio un giro primero de 90 grados hacia la izquierda y de 360 grados en el sentido inverso.

Antes de desaparecer de los radares, el aparato cayó de 37.000 a 15.000 pies, precisó Kamenos. Según comunicó la Aviación Civil griega, el avión con el número de vuelo MSR 804 entró en el espacio aéreo griego a las 2:24 hora local (11:24 GMT). Mantuvo el contacto con la torre de control de Atenas hasta las 2:48 h (11:48 GMT), donde la torre de control le indicó el trayecto que debía tomar hasta abandonar el espacio aéreo griego.

El controlador afirmó que el comandante estaba alegre y le dio las gracias en griego. A las 3:27 (00:27 GMT), la torre de control de Atenas trató de ponerse de nuevo en contacto con la aeronave para darle la salida hacia el espacio aéreo egipcio. A pesar de hacer varias llamadas, el controlador no recibió respuesta, tras lo cual dio la voz de alarma y la nave se dio como desaparecida, indicó Aviación Civil en un comunicado.

Kamenos precisó que la señal pidiendo rescate llegó a las 3:37 hora local (00:37 GMT) y que cuatro minutos mas tarde despegó un avión C-130 de las Fuerzas Aéreas para iniciar la operación de búsqueda.

Redacción: Leo.com.bo

 

Fuente: EFE

19 Mayo 2016

Un vuelo de EgyptAir entre París y El Cairo se precipitó sobre el Mediterráneo este jueves luego de que desapareciera de los radares con 66 personas a bordo. El presidente de Francia, François Hollande, confirmó que la aeronave se estrelló y señaló que por el momento no han descartado ninguna hipótesis. "Cuando tengamos la verdad, tendremos que sacar todas las conclusiones", indicó.

"En este momento, debemos dar prioridad a la solidaridad hacia las familias" de las víctimas, dijo el Presidente en declaraciones en el Palacio del Elíseo. El ministro de Defensa griego describió que el avión de Egyptair cayó 22.000 pies haciendo dos giros brutales, consignó la agencia AFP.

"La imagen que tenemos es que a las 00:37 GMT el avión, que se encontraba unas 10-15 millas dentro del espacio aéreo egipcio efectuó un giro de 90 grados a la izquierda y luego otro de 360 grados a la derecha cayendo de los 37.000 a los 15.000 pies, donde su imagen se perdió", declaró Kammenos en una conferencia de prensa.

Según informó EgyptAir, el vuelo MS804 despegó del aeropuerto Charles de Gaulle, en la capital francesa, a las 23:09 hora local (21:09 GMT) en dirección a El Cairo y luego, a las 2:45 del jueves (0:45 GMT), "desapareció de los radares".

La compañía aérea señaló que las fuerzas de búsqueda y rescate recibieron "una señal de emergencia" veinte minutos antes de la desaparición, aunque la Armada egipcia negó el dato.

La empresa indicó que la nave perdió contacto poco después de ingresar al espacio aéreo egipcio, a unos 37 mil pies de altura (11.280 metros). EgyptAir agregó que ya informó a todas las autoridades pertinentes y la búsqueda fue iniciada por equipos especializados y de rescate.

El Airbus A320 transportaba a 56 pasajeros (53 adultos y 3 niños) y 10 tripulantes. La empresa reportó también la nacionalidad de los pasajeros: 30 egipcios, 15 franceses, dos iraquíes, un británico, un belga, un kuwaití, un saudita, un sudanés, un chadiano, un portugués, un argelino y un canadiense, sin especificar el género.

EgyptAir informó que el piloto encargado cuenta con una experiencia de 6.275 horas de vuelo, mientras el copiloto suma más de 2.000 horas.

La Armada egipicia confirmó sus tareas de búsqueda y agregó que fuerzas de Grecia están colaborando con las labores.

El pasado mes de marzo, un vuelo de EgyptAir que iba de Alejandría a El Cairo fue secuestrado y desviado hacia Chipre por un hombre que decía querer reunirse con su ex mujer. El secuestrador se entregó seis horas después sin provocar víctimas.

En octubre de 2015, el grupo yihadista Estado Islámico reivindicó el derribo de un avión chárter de una compañía rusa que llevaba de vuelta a turistas desde la ciudad de Sharm el-Sheij. en el que murieron las 224 personas que iban a bordo.

Redacción: Leo.com.bo

 

Fuente: AFP

08 Abril 2016

Vecinos de la localidad de Sarmiento, en la provincia de Chubut, en el sur de Argentina, encontraron en el lago Colhué Huapi, luego de la evaporación de sus aguas, un avión siniestrado y desaparecido desde 1964, confirmaron este viernes a Efe fuentes del equipo que trabaja para desenterrarlo.

El 19 de octubre de 1964, el Piper Apache Twin Engine cayó al lago con sus cuatro ocupantes: el piloto, dos ingenieros y el entonces jefe de Ingeniería de la compañía Pan American Energy Argentina, Miguel Sánchez Navarro. Los cadáveres fueron encontrados poco después pero de la aeronave no se había sabido nada hasta ahora.

La evaporación de las aguas del Colhué Huapi en los últimos años permitió que, hace unos días, Omar Oporto, encargado de una estancia de la zona, viese "algo que podía llegar a ser parte" del aeroplano, explicó a Efe Julián Bochatey, uno de los miembros del equipo del Aeroclub de Sarmiento que trabajan para desenterrarlo.

"Era una historia conocida porque habían aparecido los cuerpos de los cuatro tripulantes", apuntó Bochatey.

El lago, que antaño ocupaba una superficie de 800 kilómetros cuadrados, se ha secado prácticamente por completo debido a las sequías de los últimos años y los cambios medioambientales.

Aunque siempre tuvo poca profundidad, las aguas eran suficientes para mantener oculto el Piper Apache Twin Engine hasta que recientemente afloró sobre la superficie una pequeña parte del ala derecha.

"Lo que es la parte de la cabina y los instrumentos se encuentran bastante destrozados" pero "las alas y los motores" han aparecido en buen estado por lo que se ha podido comprobar hasta el momento, contó Bochatey.

"Todavía falta bastante para poder quitarle toda la tierra", agregó, pero las tareas de desenterramiento aún están en proceso.

Redacción Leo.bo

Fuente: EFE

26 Febrero 2016

Según detalló Europa Press, el invento no sólo es útil para las personas con sobrepeso, también beneficiaría a familias con niños y personas con problemas de movilidad. El constructor, con sede en Toulouse, asegura que la hilera será rápida y fácilmente reconfigurable y podría atender tanto a padres con niños pequeños, ancianos o personas con movilidad reducida.

El diario español El País detalló que los asientos tendrán brazos retráctiles y cuatro cinturones de seguridad desmontables, lo que significa que se podría configurar para dos a cuatro pasajeros, dependiendo de su tamaño, con un brazo retráctil que crea una barrera para el espacio personal.

La compañía asegura que en los modernos medios de transporte, en particular en los aviones, "es fundamental un aprovechamiento óptimo del espacio disponible en una cabina de pasajeros". Por ello considera que la asignación de asientos debe ser "lo más flexible y reconfigurable con la mayor rapidez y facilidad posibles".

El fabricante del A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, presenta cientos de patentes prácticas o futuristas cada año, aunque la mayoría de ellas no llegan a ver la luz.

Redacción: Leo.bo

 

Fuente: Tvnws

24 Febrero 2016

El aparato, un Twin Otter, transportaba al menos 20 pasajeros, entre ellos dos extranjeros, y tres miembros de la tripulación, aseguró el vocero.

Tara Air informó del despliegue de helicópteros de rescate para buscar el avión que perdió el contacto con la torre de control ocho minutos después de despegar de la ciudad de Pokhara (oeste) el miércoles por la mañana.

Jomsom es un popular destino de montañismo en el Himalaya, situado a unos 20 minutos de vuelo de Pokhara, a 225 kilómetros al oeste de Katmandú.

Nepal, que se recupera todavía de un devastador terremoto en abril, ha registrado en los últimos años una serie de catástrofes aéreas, que han afectado a la industria turística.

Muchos atribuyen las tragedias a la falta de experiencia de los pilotos, a la mala gestión o al mantenimiento inadecuado de las aeronaves.

El sector de la aviación de Nepal se encuentra en el blanco de las críticas de las autoridades internacionales y, en 2013, la Unión Europea prohibió a las aerolíneas nepalesas volar a su territorio.

Redacción: Leo.bo

 

Fuente: AFP

26 Noviembre 2015

El Ejército ruso anunció este jueves haber "destruido" a los grupos rebeldes que se encontraban en la zona donde cayó el avión Su-24, derribado el martes por Turquía, poco después de la operación que permitió rescatar a uno de los pilotos.

"Desde que nuestro piloto se encontró en lugar seguro, las zonas concernidas fueron blanco de prolongados ataques masivos de los bombarderos rusos y de la artillería de las fuerzas gubernamentales sirias", indicó el portavoz del Ministerio de Defensa en Moscú, Igor Konachenkov. "Todos los terroristas y los otros grupos oscuros en la región fueron destruidos", añadió.

Rusia amenazó con tomar represalias económicas contra Turquía el jueves y dijo que seguía esperando una explicación razonable del derribo de su caza de combate, pero Turquía calificó las amenazas como "emotivas" e "impropias".

En una escalada retórica, el presidente Recep Tayyip Erdogan respondió a las acusaciones rusas de que los turcos habían comprado petróleo y gas a Estado Islámico en Siria, acusando al presidente sirio, Bashar al Assad, y sus defensores, que incluyen a Moscú, de ser la real fuente del poder financiero y militar del grupo.

El avión Su-24 fue derribado en la frontera entre Turquía y Siria luego de que Ankara advirtiera 10 veces a los pilotos rusos de que debían desviar su trayectoria debido a que habían violado el espacio aéreo turco.

Redacción: Leo.bo

Fuente: AFP

17 Noviembre 2015

El vuelo de British Airways 213 procedente de Londres debió aterrizar de emergencia en el Logan Airport después de un episodio confuso. Según el Boston Globe, una mujer intentó irrumpir en la cabina y luego quiso forzar una de las salidas de emergencia. Rápidamente fue detenida por la tripulación.

Las primeras informaciones indican que la mujer estaba "intoxicada", aunque aún no se conoce si había consumido alcohol o algún tipo de droga.

En un comunicado oficial, la compañía aérea británica afirma: "Nuestros clientes y la tripulación se merecen tener un vuelo seguro y agradable, y no se toleran conductas abusivas. Nuestra tripulación solicitó la presencia de la policía en Boston debido a un cliente indisciplinado a bordo".

El vuelo aterrizó en la Terminal E del aeropuerto a las 13:30, hora local. El avión fue recibido por la policía del estado, la Fuerza de Tarea Conjunta contra el Terrorismo, la policía de Aduanas y la Administración de Seguridad en el Transporte.

Redacción: Leo.bo

Fuente: AFP

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