Santa Cruz de la Sierra
04 Septiembre 2018

Transportistas bolivianos protagonizaron una protesta en las afueras del Terminal Puerto Arica (TPA), en reclamo por la tardanza por la carga y descarga de sus camiones, que les provoca estar varados hasta por 20 días. Denunciaron que más de mil camiones están en esa situación, reportó el portal Soy Chile.

“Estamos reunidos de diferentes empresas y esperamos cerca de 1.060 camiones para cargar con destino a Bolivia, estamos casi 20 días aquí para cargar y pedimos a ASPB (Administración de Servicios Portuarios de Bolivia) y TPA para que nos den una solución inmediata, ya que es mucho tiempo” manifestó Wilson Arnez, presidente de la Cooperativa Transportes.

Soemí Águila, representante de Transportes Bolivianos, comentó que la molestia se debe a que no está funcionando el nuevo programa TOS (Sistema Operativo Terminal), que debía agilizar el proceso en el puerto.

“Los choferes están molestos porque están más de 15 a 20 días parados en Arica sin poder entrar a cargar. Ahora empezó la planificación, porque TPA no cargo ni sábado ni domingo y hoy lanzaron una planificación que tampoco está funcionando con el nuevo sistema”, manifestó, de acuerdo con el medio chileno.

El dirigente lamentó que con esa tardanza se incrementa el viático de los conductores y ase afecta al consignatario final en Bolivia.

“Ahora estamos en garajes estamos durmiendo en nuestros camiones, no tenemos aseo personal y estamos viendo qué solución nos darán”, concluyó Arnez.

La empresa Terminal Puerto Arica respondió a través de un comunicado que se tomó los resguardos para mitigar los impactos. “Hemos generado canales de información directa y constantes con los transportistas, mediante vocerías para atender sus solicitudes”, señaló.

Redacción: Leo.com                      

Fuente: Erbol

28 Agosto 2018

En el norte de Chile, la Fiscalía de ese país investiga la denuncia de dos camioneros que aseguran haber sido víctimas de presuntos militares bolivianos, que les habrían quitado por la fuerza sus vehículos y mercadería, además de haberles vulnerado sus derechos humanos con golpes y otras agresiones.

Según publica La Estrella de Iquique, los camioneros denunciantes son el chileno Huner Vilches y el boliviano Robert Álvarez, el primero llevaba artículos electrónicos y el segundo transportaba zapatillas y ropa americana.           

El presunto asalto ocurrió el viernes a dos kilómetros de la frontera con Bolivia en cercanías del sector de “Cerro Capitán”.

Vilches señaló que al menos nueve militares bolivianos dispararon a los camiones para cometer el ilícito. Relató que cuando estaba en la carretera junto a otros dos camiones, un Nissan Patrol  comenzó a seguirlo.

“En ese momento es que decidimos dar la vuelta y regresarnos. El camión que iba al final lo logró pero nosotros no pudimos, íbamos dos camiones bien pegados y ellos nos comenzaron a disparar con fusiles de guerra, tuvimos que detenernos”, recordó Vilches, según la publicación chilena.

“Nos tiraron al piso, nos golpearon con la parte de atrás de los fusiles, nos dieron patadas, incluso dispararon al lado de la cabeza para amedrentarnos”, acotó el conductor boliviano que iba en el otro camión.

Los choferes aseguraron que los milítales les quitaron los zapatos, y los polerones y los dejaron abandonados y amarrados con cinta aislante.

“Creíamos que íbamos a morir, tuvimos que caminar más de cuatro horas descalzos y solo con polera hasta llegar a Villacoyo, el pueblo más cercano, al que llegamos de madrugada”, relató Vilches.

Según La Estrella de Iquique, el camionero chileno perdió unos 180 mil dólares por el camión y mercadería, mientras que el boliviano sufrió la pérdida de unos 150 mil dólares.

Autoridades chilenas tomaron pruebas del sector e hicieron los peritajes fotográficos y balísticos.

“Efectivamente, los choferes señalaron en su denuncia ante Carabineros que las personas que los asaltaron vestían ropas militares, portaban armas y andaban en un vehículo que ellos reconocen como los que usan los militares en Bolivia”, dijo el fiscal Sergio Almonacid.

El chofer chileno sostuvo que los camiones fueron llevados a Huachacalla, en Oruro, y pretende que se los recupere.

Redacción: Leo.com

Fuente: Erbol

 

 

06 Junio 2018

Los transportistas de micros y trufis iniciaron la mañana de este miércoles un bloque a la altura del monumento al Chiriguano provocando un caos vehicular al transporte público y privado, la medida de presión que se extenderá hasta las 18.00 sorprendió a toda la población que a diario transita por la zona del segundo anillo y la avenida Grigotá.

Aldo Terrazas, dirigente del sector de micros, indicó que ésta es una de las medidas contra “la cuarentena” aplicada por el municipio cruceño en el viejo mercado la Ramada y el ordenamiento del transporte público en el área circundante que establece anular el paso del  servicio de micros por la calles aledañas.

“Lo que nosotros proponemos es que no le pueden cambiar de uso en esta avenida, es una avenida que se ha creado con un fin, uso comercial y de pronto hacerla de uso turístico están equivocados, las avenida principales de acceso no pueden cerrarse”, apuntó según un reporte de radio Fides Santa Cruz.

En tanto, el secretario de Movilidad Urbana de la Alcaldía cruceña, Rolando Rivera, repudió las medidas de los transportistas sin embargo los convocó a una reunión el próximo lunes.

“Lamentamos la posición que adoptar algunos dirigentes porque no son todos los dirigentes, (…) la única manera es sentarse a trabajar, a proponer técnicamente en mesas de trabajo, que sean sinceras, se está mal utilizando el concepto de la socialización en las mesas de trabajo, que la ciudad se ordene”, afirmó.

Desde la Alcaldía también se informó que el alcalde no se reunirá con ellos, como pidieron los dirigentes del sector, pues delego aquella tarea al Secretario de Movilidad Urbana.

Redacción: Leo.com                                          

Fuente: radiofides

 

16 Marzo 2017

La Confederación de Choferes de Bolivia consideró “político” el paro cívico que se realiza este jueves en Cochabamba, con el apoyo de transportistas de esa región, en contra de la Ley de Sustancias Controladas.

La posición fue expresada por el dirigente Miguel Aramayo, quien expresó que la Confederación está conforme con la cuestionada ley debido a que se hicieron correcciones que favorecen a los choferes.

Los transportistas manifestaron su preocupación por la Ley de Sustancias, debido a que permitiría la incautación de su vehículo cuando se encuentre droga incluso a sus clientes, cuyo equipaje no es responsabilidad del conductor.  

Aramayo destacó que, después de los reclamos, la Cámara de Diputados hizo las modificaciones respectivas que dejaron “conformes y tranquilos” a los dirigentes de los transportistas.  

Dijo que la Confederación está muy extrañada con la actitud del ejecutivo del transporte cochabambino, que se sumó a paro que su criterio es “netamente político”.

El dirigente nacional aseveró que el Comité Cívico de Cochabamba es opositor al Gobierno y que estaría “digitando” al ejecutivo de autotransporte de esa región.         

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Erbol

 

28 Febrero 2017

Los choferes habían anunciado que el pasado 29 de enero el presidente Evo Morales firmaría el decreto para darles jubilación, pero este acto continúa postergado debido a que hubo falencias en el censo de transportistas que se realizó para acceder a este beneficio.

La información fue proporcionada por el ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Ismael Fernández, quien indicó que los jóvenes transportistas fueron los que no asistieron al censo.     

“Hemos tenido una falencias en torno a la cantidad de los compañeros, sin embargo, estamos volviendo a hacer los censos en todas las ciudades, en base a eso tendremos un porcentaje mayor. Hemos tenido 45% y esperamos llegar al 80%”, manifestó el dirigente.

Fernández señaló que los choferes tiene 40 días para completar el censo, y que a partir de aquello el Gobierno tendrá 60 días para hacer un estudio mediante una consultoría para el pago de la jubilación. El dirigente estimó que el decreto se firmaría en unos tres meses.

Los choferes pretenden financiar su jubilación con aporte de 20 centavos por cada metro cúbico de Gas Natural Vehicular que consuman.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Erbol

 

24 Noviembre 2016

El secretario ejecutivo de la Confederación Nacional de Chóferes de Bolivia, Ismael Fernández, informó este jueves que las tratativas sobre la jubilación de su sector ya ingresan a una etapa final, pues solo se espera la firma del presidente Evo Morales en el Decreto Supremo para cristalizar esta demanda de los transportistas. 

“Uno de los problemas que más preocupa a los choferes es la jubilación. Ya concluimos el censo de la jubilación (en nuestro sector) y ya tenemos el borrador del Decreto Supremo que nos entregaron y lo que hemos coordinado con el hermano Presidente es que podamos firmarlo”, manifestó Fernández.

La autoridad hizo estas declaraciones tras reunirse esta jornada con el jefe de Estado, con quien sostendrán otra reunión la siguiente semana para determinar la fecha de la firma que esperan sea antes de Navidad.  

“Es un proyecto que lo hizo la Confederación con la participación de las federaciones departamentales. Es un aporte propio que va a hacer el sector transportista para este beneficio de 0,20 centavos en el metro cúbico del GNV (Gas Natural Vehicular), este aporte va a ser solidario como dice la normativa”, añadió.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: ANF

25 Agosto 2016

Los choferes del sector cooperativizado de Cochabamba protagonizaron este jueves una movilización y bloqueos, en apoyo a las demandas nacionales de su sector.

El secretario ejecutivo de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte, Orlando López, advirtió que si en un plazo de 24 horas no hay respuesta del Gobierno a sus demandas se masificarán las movilizaciones de los choferes.

Dijo que así como los mineros tienen sus demandas, también otros sectores cooperativizados tienen reclamos.      

En el caso de los transportistas, señaló que las autoridades no respetan su condición de cooperativistas y los tratan como a una empresa, e incluso les quieren cobrar impuestos de 25% a la utilidad neta.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Erbol 

 

21 Julio 2016

El senador Omar Aguilar informó este jueves que ha recibido denuncias de transportistas bolivianos que son objeto de represalias en puertos chilenos, debido a la inspección que hizo una comisión esta semana en Arica y Antofagasta.

“Hemos recibido llamadas de transportistas que nos dicen que, cuando buscan carga, les dicen: ‘vayan a preguntar a su canciller Choquehuanca, él les va a dar carga, nosotros ya no. Realmente estamos recibiendo muchas represalias”, dijo Aguilar, quien es representante de los choferes y estuvo en la comisión que visitó Chile.

La inspección desnudó los maltratos de que son objeto en chile los transportistas bolivianos, quienes deben sobrevivir con los insumos y servicios mínimos para un ser humano.

Aguilar lamentó que los choferes bolivianos deben esperar en Arica, a que su carga sea procesada, sin medidas de seguridad apropiadas y menos servicios básicos. No tienen agua potable ni baños, por lo que son obligados a ir a un quebrada para hacer sus necesidades fisiológicas.

Tampoco tienen un lugar donde comer. Según el senador, el lugar en que los transportistas esperan no tiene ningún restaurante para atenderlos, por lo que deben llevar comida para preparar y, aún así, son multados con hasta mil dólares por llevar comestibles.

El diputado Lucio Gómez acotó que los transportistas se amargan en territorio chileno, por los momentos difíciles que deben superar, sólo por el hecho de que son bolivianos.

Pero no sólo los choferes son objeto de maltrato. El senador Aguilar contó que cuatro garajes con capitales bolivianos fueron clausurados en Arica con argumento de que no cumplían la normativa local, pero existen otros dos garajes chilenos que tampoco lo hacen pero no los cierran.

Indicó que los bolivianos tienen la intención de invertir para dar servicios a los choferes, pero no tiene la seguridad jurídica de que las autoridades chilenas respeten sus negocios

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: Erbol

 

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