Santa Cruz de la Sierra
04 Diciembre 2019

Una de las medidas que estudia la administración de la presidenta Jeanine Áñez es la reducción de los recursos que el Estado destina a la importación y subvención de combustibles. En ese sentido, analiza la posibilidad de importar crudo (petróleo) para procesarlo en las refinerías del país.

El anuncio lo hizo el ministro de Hidrocarburos, Víctor Hugo Zamora, durante una conferencia de prensa. Sin embargo, no dio mayores detalles, ni sobre los volúmenes ni el impacto económico.

La autoridad indicó que será la presidenta Áñez la encargada de dar la noticia a los bolivianos en la siguiente semana.

Zamora se limitó a decir que si Bolivia importa el crudo y produce la gasolina y el diésel, se podría reducir el costo de la subvención, según un primer estudio realizado.

En 2018, el país gastó 1.251 millones de dólares por la importación de diésel y gasolina, mientras que hasta octubre de este año el gasto llegó a los 1.300 millones.

Redacción: Leo.com      

Fuente: Agencias

02 Septiembre 2015

El ministro de Hidrocarburos y Energía, Luis Alberto Sánchez, informó el miércoles, según cálculos oficiales, que para este año la subvención a los hidrocarburos (diésel y gasolina) bajará casi a la mitad de lo presupuestado a comienzos de gestión, es decir, de 658 millones a 300 millones de dólares.

Según Sánchez, la posible reducción en la subvención a los hidrocarburos se debe a la caída del precio del petróleo en el mercado internacional, pero también a los programas de conversión de diésel a Gas Natural Vehicular (GNV) y la puesta en marcha de nuevas refinerías para producir más gasolina en el país.

"Estimamos que (este año) será 300 millones de dólares en subvención, pero obviamente no sólo es por la caída (del precio del petróleo), sino también por la ampliación de refinerías y un gran programa de conversión de diésel", remarcó.

El Presupuesto General del Estado (PGE) 2015 establece que la subvención a los hidrocarburos alcanzará a los 658,3 millones de dólares, 202 millones menos que lo presupuestado para 2014, que fue 860,2 millones de dólares.

En diciembre de 2014, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce, vaticinó que debido a la baja cotización del petróleo, el Estado boliviano ahorrará entre 100 y 150 millones de dólares anualmente.

"Es una cifra importante, no es nada despreciable, por lo tanto no hay que ver solamente lo que pasa con el efecto de los ingresos, sino también con lo que pasa en los gastos que como país vamos a ahorrar", dijo Arce en ese entonces.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

19 Enero 2015

Bolivia importó un total 1.169 millones de dólares de diesel en 2014, que representa una reducción del 4.3 por ciento con relación a 2013, cuando la importación de este carburante llegó a 1.222 millones de dólares, según datos preliminares proporcionados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Las compras externas de Aceites de Petróleo (diesel), agrupadas en la categoría de Combustibles y Lubricantes, se redujeron en 53,1 millones de dólares en 2014, destaca el INE en un boletín de prensa.

El Gobierno subvenciona actualmente el precio del Diesel.

Según el vicepresidente Álvaro García Linera, en una conferencia de prensa que brindó en agosto de 2014, el costo de la subvención del diesel en 2013 llegó a 673 millones de dólares y en 2014 debía reducirse a 605 millones de dólares.

En aquella oportunidad, García Linera precisó que el incremento en la producción de gas y condensado y la ampliación de refinerías permitirán una reducción del 44 por ciento de la importación de Diesel este 2015.

Redacción Leo.bo

Fuente: ANF

24 Noviembre 2014

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) decomisó 6.974 litros de diesel oíl y 510 de gasolina especial, además de cuatro vehículos en la frontera sudoeste del país, que trasladaban ilegalmente ese combustible a Chile, informó el lunes una fuente oficial.

La ANH explicó que el operativo se realizó en coordinación con efectivos de la Fuerza Especial de Lucha Contra de Narcotráfico (FELCN) y de las Fuerzas Armadas, que conforman la División Operativa de Interdicción de Hidrocarburos (DOIH).

El director de la DOIH de la ANH, Jaime Cuéllar, explicó que efectivos militares cumplieron un trabajo de inteligencia para detectar lugares y modos de operar de los contrabandistas. 

"Hay lugares sensibles para desarrollar el contrabando, son las regiones cercanas a las fronteras donde se han instalado grupos y clanes familiares para acopiar combustible y sacar de muchas formas a los países vecinos, sin embargo, los oficiales de las Fuerzas Armadas con la colaboración de los mismos comunarios o pobladores del lugar, que denuncian estos actos ilegales, están logrando secuestrar combustible todas las semanas en diferentes sectores", explicó, citado en un boletín institucional.

Precisó que el combustible y los vehículos secuestrados fueron depositados en la Planta de Senkata, de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en apego a la Ley 100 de Desarrollo y Seguridad de Fronteras.

La ANH recibe denuncias de traslado y acumulación ilegal de hidrocarburos en su línea gratuita 800-10-6006 ó en su página web: www.anh.gob.bo.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

12 Septiembre 2014

El gerente general de YPFB-Refinación, Guillermo Achá, informó el viernes que Bolivia deja de importar al mes 20 millones de litros de diésel con la ampliación de la refinería Gualberto Villarroel, ubicada en el departamento de Cochabamba, debido a que la nueva planta procesará 12.500 barriles de crudo al día.

Achá destacó que después de 30 años se cuenta con una nueva planta de procesamiento en la refinería de Cochabamba, gracias a la fuerte inversión económica que decidió el Gobierno, que alcanza a 93,6 millones de dólares.

Redacción Leo.bo

Fuente: ABI

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