Santa Cruz de la Sierra
10 Agosto 2018

El ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, anunció este viernes que en los próximos meses la gasolina Ron 91 será remplazada por Bioetanol 91.

“Ya no hay Ron 91 va a ser la Bioetanol 91. Porque es de mejores características y cumplimos normas internacionales. El aditivo es el etanol, es un aditivo verde de no contaminación tiene mejores características para los vehículos”, indicó en entrevista con una televisora.

Sánchez recalcó que el Bioetanol es mejor que la Ron 91, porque tiene mejores características para el medio ambiente e indicó que se prevé que para el mes de septiembre este combustible ya se encuentre disponible en todo el país.

En abril pasado el ingenio azucarero Guabirá inició oficialmente la producción de etanol para entregarlo a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Con esto, se inició el proceso para la fabricación del “combustible verde” en el que se mezclará el etanol como aditivo a la gasolina.

El Gobierno había indicado que la  producción de este combustible significará un ahorro del 20 por ciento a la importación de la gasolina, además de incentivar la producción de caña de azúcar en aproximadamente 128 mil hectáreas por año hasta llegar a los 305.000 en 2025.

La gasolina Súper Ron 91 se comercializa en 19 surtidores del país, 14 están en Santa Cruz y cinco en Cochabamba. Santa Cruz  inició la venta del carburante el pasado 11 de noviembre de 2017, mientras que en Cochabamba fue lanzado el pasado 26 de marzo.

Redacción: Leo.com                                                         

Fuente: radiofides

28 Noviembre 2017

 Proyecto de Presupuesto General del Estado Gestión 2018, divulgado por el Ministerio de Economía, prevé que la subvención a los hidrocarburos, incluyendo combustibles y gas licuado, subirá en 4% de 1.794,5 millones de bolivianos a 1.874,1 millones.  

Los datos fueron presentados este martes por el ministro de Economía, Mario Guillén, quien indicó que el Proyecto de Presupuesto fue enviado a la Asamblea Legislativa y que se espera su tratamiento.

Del total de subvención en hidrocarburos, el subsidio estatal de mayor importancia es al Diesel Oíl que representa un 85% del total.          

Según las cifras plasmadas en la presentación, para el 2018 está presupuestado que la subvención al Diesel Oíl en 2018 suba en 5% a 1.601,9 millones de bolivianos.

El Gas Licuado de Petróleo (GLP) engarrafado tiene prevista una subvención de 129,7 millones de bolivianos, mientras que el subsidio a los insumos y aditivos para la producción de gasolina sería de 103,1 millones de bolivianos.

Por último, la subvención al Gas Oíl se prevé que estará en los 39,4 millones de bolivianos en la próxima gestión.

Otras subvenciones

El Proyecto de Presupuesto 2018 señala también que la subvención de los alimentos subirá en 23%, de 254,6 millones de bolivianos en 2017 a 314.3 millones para 2018.

Asimismo, el subsidio a los servicios básicos subiría de 93,5 millones de bolivianos en 2017 a 113,9 millones para el próximo año.

Redacción: Leo.com.bo                                                              

Fuente: Erbol

27 Noviembre 2017

El director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Gary Medrano, adelantó que desde enero de 2018 las estaciones de servicio de los departamentos de La Paz y Cochabamba estarán en condiciones de comercializar la nueva gasolina Ron 91.

“Creo que para las primeras semanas de enero vamos a estar en condiciones ya de vender la Ron 91, que ha sido todo un éxito, que ha salido como pan caliente en Santa Cruz, y lo vamos a hacer en La Paz y Cochabamba”, dijo.

Según Medrano, en la primera semana de ingreso de la gasolina Ron 91 al mercado de Santa Cruz se vendieron 600 mil litros, un volumen que estaba previsto comercializarse en dos semanas.

Medrano señaló que para vender la gasolina Ron 91 en La Paz y Cochabamba se deben adecuar las estaciones de servicio con un tanque adicional para el producto, aunque dijo que los surtidores que comercializaban la gasolina Premium no tendrán dificultades para asumir la iniciativa.

El director de la ANH garantizó la venta de gasolina especial en los mismos volúmenes y precios que antes, por lo que el ingreso de la Ron 91 solo es una alternativa que puede tomar el usuario de forma voluntaria.

Redacción: Leo.com.bo                                                              

Fuente: radiofides

22 Noviembre 2017

El viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, informó, que la implementación de la gasolina Ron 91 en los demás departamentos dependerá de las condiciones con la aceptación de los usuarios y la capacidad de los surtidores.

“Eso significa que los surtidores tienen que estar conscientes de hacer las modificaciones de la estructura, si Asosur no da  las condiciones, va ser difícil de implementar” y después agregó Bonifaz que “Si hay aceptación se implementará en los demás departamentos sino no”.

El Viceministro indicó que existe aceptación de la nueva gasolina en Santa Cruz, pero que aún se encuentran en prueba piloto de dos o tres meses, antes de expandir la venta del carburante al resto del país.

Respecto a las declaraciones de partidarios de oposición sobre la escasez de gasolina especial, el ministro aseguró que los volúmenes de la producción y su precio habitual están garantizados. “No hay porqué especular, es un producto opcional (…) como Estado estamos poniendo un producto nuevo  para que la población elija; la gasolina especial, la Premium están garantizadas”.

El nuevo combustible se ofrece a 4,40 bolivianos el litro frente a  los 3,74  de la gasolina especial y 4,79 de la Premium.

Redacción: Leo.com.bo                                                              

Fuente: radiofides

 

14 Noviembre 2017

El ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, informó este martes que desde el próximo  jueves se  comenzará a comercializar la gasolina Súper Especial RON 91 producida en Bolivia, que tiene una mayor capacidad de octanaje.

“Estamos sacando a comercializar a partir del jueves una nueva gasolina que se llama la Súper Especial RON 91, que tiene muchas mejores condiciones que la Especial 85 y que es una demanda del sector de los consumidores de vehículos modernos y de alta gama”, informó  El Deber.

Sánchez añadió que el precio de esa gasolina, que es una alternativa a la Premium, será de 4,40 bolivianos el litro, porque es más limpia, tiene un mayor octanaje y es 100% boliviana.

“Primero se va a comercializar en volúmenes pequeños, según la demanda se irá aumentando la oferta”, subrayó.

Sánchez señaló que se tiene previsto contar con una variedad de gasolinas en el país en función a la demanda, que es cada vez más creciente  por el incremento del parque automotor.

Agregó que se plantea fabricar gasolinas intermedias de 85, 88, 91 y 98 octanos, las mismas que irán saliendo al mercado de forma paulatina en los siguientes meses.

Hasta diciembre se espera ofertar la gasolina etanol que tiene 88 de octanaje y mezclándola con gasolina Especial o Súper Especial se podrá llegar a un mayor potencial de entre 94 y 95 octanos, puntualizó.

Redacción: Leo.com.bo                               

Fuente: radiofides

17 Octubre 2017

Las autoridades esperan que para ese año la capital francesa sea una ciudad neutra en la emisión de carbono. Para el 2040 dejará de venderse vehículos con diésel o combustible en todo el país.

La alcaldía de París anunció esta semana que espera que para el año 2024 no queden vehículos diésel en la capital ni carros a gasolina en 2030 para hacer de esta "una ciudad neutra en carbono a medio y largo plazo".

Además, las autoridades de la capital francesa, donde viven más de dos millones de habitantes, precisaron que no se planteaba ninguna "prohibición" sino que se trataba únicamente de un objetivo.

Gobernada por la socialista Anne Hidalgo, París avanzaría así en el objetivo del Gobierno francés, que anunció en julio el fin de la venta de vehículos diésel y gasolina para 2040.

"Si queremos alcanzar ese objetivo, esto implica que la salida del diésel y de la gasolina se produzca varios años antes en zonas urbanas y en particular en las grandes ciudades", precisó la alcaldía en su comunicado.

"La idea es planificar a largo plazo el fin de los vehículos a combustión térmica, esto es, de energía fósil, antes de 2030. Se trata de una estrategia que busca definir una ciudad neutra en carbono a medio y largo plazo", explicó a la cadena de televisión Franceinfo el ecologista Christophe Najdovski, concejal local de Transportes.

"Es factible. Varios constructores de automóviles anunciaron el fin del diésel y se están enfocando cada vez más en los motores eléctricos", aseguró.

"El sector de los transportes es uno de los principales sectores de emisiones de gases con efecto invernadero", recordó. "La ciudad de París desea tomar la delantera, porque el tiempo apremia", agregó, subrayando que otros países, como India, habían anunciado el fin de los vehículos con motor térmico para 2030.    

Redacción: Leo.com.bo              

Fuente: EFE

06 Enero 2017

El abogado Guido Colque, defensor de la exfuncionaria de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Aeronavegación Aérea (AASANA), Celia Castedo, declaró que la aerolínea LaMia, hacía vuelos kamikazes y aterrizaba con el tufo de la gasolina.

Refiriéndose al piloto, Miguel Quiroga, Colque dijo que “lamentablemente hizo un vuelo kamikaze, donde el señor no ha tomado en cuenta” la seguridad de los pasajeros y la tripulación.

“De los 25 vuelos que ha realizado la aerolínea LaMia, está plenamente comprobado que dos ha viajado a su máximo de autonomía de vuelo, uno de los vuelos ha salido de Cochabamba rumbo a Medellín”, declaró a ANF.

Eran llamados kamikazes los pilotos japoneses que realizaban ataques suicidas contra los aliados en la Segunda Guerra Mundial, aunque luego el término se generalizó para cualquier ataque suicida.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: ANF

 

10 Agosto 2016

Tras más de dos gestiones en las que no vendió ni un litro al exterior, Bolivia volvió a exportar gasolina por un valor de $us 345.150 entre abril y mayo de este año, según datos del estatal Instituto Nacional de Estadística (INE). La última vez que el país exportó este carburante fue en marzo de 2014, en cuya gestión las ventas ascendieron a $us 536.290.

"Son buenas noticias para el país, ojalá sigamos en ese ritmo", afirmó el analista en materia de hidrocarburos Hugo del Granado”.

"Se ha estado exportando en la medida en que se ha cubierto el mercado interno", prosiguió el analista.

Al respecto, el exministro de Hidrocarburos Guillermo Torres explicó que la gasolina se vende fuera de las fronteras porque hay producción en demasía y porque el mercado interno no requiere de este tipo de carburante. "Si hay excedentes porque ha subido la producción de gas natural, entonces esa gasolina hay que exportarla porque no hay dónde almacenarla", detalló.

Otro dato del INE revela que a junio de este año Bolivia dejó de importar gasolina sin tetratileno de plomo para vehículos automóviles, por un valor de $us 64,5 millones con relación a similar periodo de 2015.

Redacción: Leo.com.bo
Fuente: La Razón

 

Últimas Noticias

Prev Next

La estrella porno Stormy Daniels describ…

La estrella porno Stormy Daniels describe en su libro detalles de genitales de Trump

Una copia del libro de la estrella porno Stormy Daniels, “Revelación total”, fue obtenida por...

Bolivia del 93 vuelve a la casa donde se…

Bolivia del 93 vuelve a la casa donde se hizo inmortal

“Voy a intentar repetir esa palomita”, dice William Ramallo al recordar el gol que le...

Jessica Simpson confirma estar embarazad…

Jessica Simpson confirma estar embarazada

Jessica Simpson anunció a través de Instagram que está embarazada por tercera vez. La cantante compartió...