Santa Cruz de la Sierra
13 Mayo 2019

 El Gobierno Autónomo Municipal de Santa Cruz de la Sierra, a la cabeza del alcalde Ing. Percy Fernández Añez, promulgó la tarde de este lunes la Ley de Modificación a la Ley Autonómica Municipal de Movilidad Urbana Integral, Sostenible y Segura, luego de haber consensuado con todos los sectores de transporte las observaciones realizadas en cuatro artículos de la norma.

El Órgano Legislativo, presidido por Angélica Sosa, aprobó modificar cuatro artículos que fueron tratados por la Comisión Mixta en mesas de trabajo con los dirigentes transportistas de todos los sectores.

“La ley modificatoria a la Ley de Movilidad Urbana incluía la modificación algunos artículos que contemplan el sistema de cobros, la municipalidad da la posibilidad de que el mismo sector de transporte, quienes van a poner las unidades nuevas lo administren bajo una vigilancia estricta del Gobierno Municipal. También hemos incorporado un incentivo tributario para los vehículos nuevos y para los que inviertan en una tecnología limpia, además se suscribirá contratos de concesión directa con los operadores tradicionales”, informó la autoridad.

Una vez más la presidenta del concejo expresó su predisposición para trabajar mediante el dialogo, escuchando las demandas de la población y reiteró su compromiso de seguir trabajando en la transformación y modernidad de la ciudad.

“Hoy inició un plan histórico que es devolver a la ciudadanía un transporte digno para todos, un transporte inclusivo con calidad y calidez, hoy todos se pusieron de acuerdo, los distintos conjuntos de transportistas y eso es una ganancia para la ciudad, seguimos de brazos abiertos al diálogo para los grandes pasos y avances que requiere Santa Cruz de la sierra, una ciudad limpia, segura y ordenada, con espacios públicos despejados para los vecinos”, expresó.

Al recibir la ley promulgada por el alcalde cruceño, los transportistas agradecieron al burgomaestre y la presidenta del concejo por haber escuchado y atendido a sus observaciones.

“Es importante esta ley porque nos incluye a todo el sector transporte, agradecerle a la arquitecta Sosa porque realmente si se puede dialogar, se puede trabajar con el municipio y esto nos incluye a todos los hermanos transportistas, esperemos que también trabajemos en conjunto de la mano de las autoridades en la elaboración del reglamento, agradecer nuevamente por el trabajo y empeño para beneficio del sector transporte y para el pueblo cruceño”, dijo Johnny Valdivia, representante de la federación departamental de transporte libre ATL Santa Cruz.

También hicieron conocer su interés por continuar trabajando de la misma forma para la elaboración del reglamento de la norma ya promulgada.

“Nosotros no estábamos de acuerdo con algunos artículos pero se consensuaron en la Comisión Mixta y ahora el alcalde aprobó la modificación, nos vamos conformes a hacer conocer esta noticia a nuestros afiliados, es un logro realmente el BTR, esperamos continuar trabajando con la alcaldía en la reglamentación”, manifestó el dirigente de los transportistas sindicalizados, Aldo Terrazas.

La conformidad de la norma se vio en cada sector de transporte y solo esperan conocer las características de los nuevos buses para iniciar la compra.

“Estamos conformes, buscábamos que los artículos sean claros y agradecemos la voluntad política de nuestra presidenta del concejo, Angélica Sosa, para llevar adelante la modificación de la ley de movilidad urbana, nos queda la tarea de trabajar sobre la reglamentación y vamos a estar presente, la otra tarea es invertir para que empiecen a circular los buses de mayor capacidad, nos dieron la seguridad jurídica para invertir, ayudándonos en el tema de la banca para financiamiento, solo esperamos que nuestro Gobierno Municipal nos de las características de los vehículos para que los compremos” dijo Mario Guerrero, dirigente transportista.

Redacción: Leo.com

Fuente: GAM

09 Mayo 2019

Choferes de la Asociación de Transporte Mixto Nor Quijarro  y la Asociación  de Transportes Mixto Fronterizo, bloquean la ruta Oruro-Sebaruyo-Uyuni (ruta turística) de manera indefinida, exigen a las autoridades de la Alcaldía de Uyuni coordinar con los efectivos policiales y dejar que realicen paradas a lo largo del camino para “recoger pasajeros”,  y  el cumplimento a la Ley  General del Transporte 165, piden garantías para ejercer su trabajo porque estarían siendo amedrentados por el Sindicato 11 de Junio que pertenece a Uyuni.

El dirigente del sector, Limbert Choque, anunció que la medida es indefinida y esperan instalaran una mesa de diálogo para solucionar el conflicto, cuentan con los permisos, tarjetas de operación para trabajar en la ruta, Oruro-Sebaruyo- Uyuni.

“Nos  dijeron, ustedes no pueden parar, el bloque es de manera indefinida para que las autoridades hagan respetar las normativas, pedimos la coordinación con autoridades, nos informaron solo de forma verbal las restricciones”, dijo el representante a Radio Fides.

En la ruta turista existen varios camiones y buses  parados.

Redacción: Leo.com

Fuente: Radiofides

 

  

 

 

 

 

 

03 Mayo 2019
La Presidenta del Concejo Municipal, Angélica Sosa, junto a un equipo técnico y jurídico tanto del órgano deliberativo y de la secretaría de Movilidad Urbana, recibió este viernes a los dirigentes sindicalizados del transporte urbano en mesas de trabajo para analizar las observaciones a la Ley de Movilidad Urbana que fue promulgada el 12 de abril del presente año. 
El sector a la cabeza de sus dirigentes, Aldo Terrazas y Mario Guerrero, aplaudió la voluntad política del municipio para atenderlos en esta mesa de trabajo y subsanar las observaciones presentadas a la norma mencionada. Representantes de los sindicatos de micro Santa Cruz, 21 de Mayo, Andrés Ibáñez y 24 de Septiembre fueron los asistentes. 
La titular del Concejo Municipal, indicó que el Legislativo tiene una política de puertas abiertas para el diálogo y que se los recibirá siempre que deseen solucionar dudas o sugerencias.  
“Estamos reunidos para mirar objetivamente, técnicamente y ver qué es lo correcto que debe hacerse con ellos, es decir, hay una apertura a revisar el pedido. Las cosas que estén bien por supuesto tendrán que incorporarse”, dijo Sosa.
La autoridad  edil indicó que la ley de movilidad urbana tiene como objetivo fundamental otorgar a los vecinos de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra un transporte público acorde a los 2 millones de habitantes. Así también indicó que este cambio supone una serie de transformaciones para el mejoramiento del transporte. 
“El espíritu de la ley es incorporar al peatón, al ciclista, al transporte público, optamos como política municipal  de invertir en infraestructura de implementar el plan JICA, el plan de la CAF que tiene 4 etapas, invertir en las terminales Norte, Sur y Este y en todo lo que conlleve una movilidad adecuada”, expresó la presidenta. 
Por su parte, Mario Guerrero, dirigente del transporte urbano sindicalizado agradeció el tiempo y predisposición para subsanar las observaciones en las mesas de trabajo e indicó que se llegará a buen término porque hay interés de las autoridades. Así también dijo que apuestan por el cambio de otro transporte para la ciudad.
“Nosotros estamos dispuestos a un diálogo  abierto, sincero y el sector transporte nunca se ha mezquinado la inversión para el transporte, estamos apostando a este proyecto para el progreso de Santa Cruz. Esperamos que se corrija la ley, estamos dispuestos al cambio de transporte, nunca nos hemos negado”, sostuvo Guerrero.
Previamente, el jueves durante toda la tarde se recibió al mismo sector en la Comisión Mixta quienes presentaron sus observaciones a la Ley de Movilidad Urbana. Fue así que se determinó recibir al sector con un equipo de asesores y escuchar sus argumentos. 
En la ocasión, estuvo presente el asesor legal de los transportistas José Luis Santisteban quien también destacó la voluntad política de este Gobierno Municipal por resolver las observaciones del sector que representa y espera que en los próximos días se corrija e inserte sus sugerencias, que en resumen son más de redacción que de fondo. 
Para la próxima semana se elevará un informe a la Comisión Mixta para su tratamiento y posterior debate en el Pleno del Concejo.
Redaccion: Leo.com
Fuente: GAM
20 Marzo 2019

El diputado por el  Movimiento al Socialismo y representante de los choferes en la Asamblea Legislativa, Franklin Durán, aseguró que nunca filtró información a ningún político, pero sí reconoció que informes solicitados a Vías Bolivia fueron entregados a varios dirigentes con el fin de investigar sobre la administración de los 0.20 centavos.

“Pedí información a Vías Bolivia y entregué a dirigentes para que investiguen, que soliciten un ampliado  para  conocer cuál es el destino de los recursos”, declaró Durán  en entrevista con Antes del Medio Día del Grupo Fides.

La resolución administrativa firmada entre Vías Bolivia y la Federación de Choferes 1º de Mayo definió que el 60 % de los ingresos sean destinados a salud y el 30% a inversiones de necesidad.

Durán manifestó que administró desde 2005 a 2007, según sus declaraciones, 3 millones 180 mil bolivianos dejando al final de su gestión (noviembre del año 2007), Bs 167mil.

Aseguró que realizó varias inversiones la compra de  un terreno donde hoy es la sede de la Federación Andina de Choferes, la construcción de un Policonsultorio, remodelación de la Federación  1º de Mayo y clínica de Villa Fátima, la contratación  de los servicios de la clínica Redentor para la atención de sus afiliados.

Pidió que los actuales dirigentes rindan dan cuentas.

 Redacción: Leo.com                                                                                                    

Fuente: Radiofides

 

 

 

 

19 Marzo 2019

En un audio revelado de una reunión de choferes, el ejecutivo nacional del sector, Ismael Fernández, informó que parte del dinero recaudado para el fondo Pro Salud de los transportistas fue usado en viajes, viáticos, dietas y “alguna farra”.

Fernández es actual ejecutivo de la Confederación de Choferes, pero antes fungió como ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes 1ro de Mayo de La Paz, cargo en el cual recibió en cuentas a su nombre 2,5 millones de bolivianos, de acuerdo a un reporte de Vías Bolivia.

En el audio, al que tuvo acceso ERBOL, Fernández admitió que ha manejado más de dos millones de bolivianos, pero aseveró que el 40% fue traspasado a la Federación Andina de Choferes de El Alto.

Fernández también sostuvo que en un ampliado se le autorizó usar una cuenta mancomunada, junto a un compañero de nombre Juan, de quien manifestó que ya “está en el cielo”.

Del dinero que quedó en la Federación Departamental (un 60% del total), Fernández sostuvo que medio millón de bolivianos fue entregado a su sucesor Rubén Sánchez y que otro medio millón está en el banco, mientras que el dinero restante -dijo que un10%- tuvo varios usos, entre ellos la farra.

“El otro 60% que hemos manejado compañeros, ustedes saben, se ha entregado medio millón, compañero Rubén (Sánchez), a las arcas de la Federación, y medio millón está en el banco por un problema que se tiene con el compañero que está en el cielo, pero eso ya se está resolviendo y eso también es pues palta que se va usar en salud”, aseveró.

“Ese 10%, compañeros, que sobra se ha usado pues en la administración de la Federación, o sea qué cosa podemos mentir a la gente, ese 10% se ha usado pues compañeros. ¿En qué se usa? En representación, en viaje, en viático, en dieta y en  alguna farra”, agregó, causando la risa de los presentes en una reunión realizada en El Alto hace dos semanas.

Según el informe de Vías Bolivia, Fernández recibió 1,3 millones de bolivianos entre mayo 2013 y marzo 2014 a una cuenta en conjunto con otro dirigente llamado José Antonio Choque, y posteriormente entre abril de 2014 y enero de 2015 recibió 1,2 millones a una cuenta que sólo está a su nombre.

Ese dinero es recaudado por Vías Bolivia en el peaje de la Autopista, donde se cobra un aporte adicional de 20 centavos a los choferes sindicalizados que cruzan por ese punto de control. La entidad estatal hace depósitos diarios a los choferes.

En el audio, Fernández criticó al diputado Franklin Durán, quien es representante de los choferes y también fue ejecutivo de la Federación que recibió el dinero de Vías Bolivia.

El dirigente aseveró que Durán recibió más dinero que todos los demás juntos, pero como diputado pidió el informe en que Vías Bolivia revela los depósitos a la dirigencia, causando que la población reaccione.

Dijo que en la gestión de Durán ese dinero se manejaba como “secreto de Estado”, pero cuando él asumió transparentó los recursos del fondo Pro Salud.

Fernández fue ejecutivo de la Federación Andina de El Alto, la Federación Departamental y ahora está de ejecutivo nacional. Como dirigente, pidió que Evo Morales se quede en la presidencia hasta 2050.

Redacción: Leo.com                                                                                                     

Fuente: Erbol

 

 

 

 

12 Febrero 2019

El ministro de Obras Públicas, Óscar Coca, aseveró este martes que lo depositado por Vías Bolivia a cuentas de los dirigentes de los choferes es dinero “totalmente privado”, que no puede ser objeto de una fiscalización por parte de entidades estatales como la Contraloría.

“No es un dinero fiscal, no es un dinero del Estado. Si fuera así inclusive la Contraloría tendría que entrar, pero no es el caso. Esto es lo que nosotros dejamos claramente establecido: que ese dinero no tiene que ser sujeto de una fiscalización”, sostuvo Coca.

La polémica surgió porque salió a la luz que Vías Bolivia cobra un adicional de 20 centavos a transportistas que pasan por la Autopista La Paz-El Alto para un Fondo Pro Salud. Ese dinero se depositó en cuentas individuales de dirigentes de la Federación Departamental de Choferes 1º de Mayo.

El Ministro de Obras explicó que la labor de Vías Bolivia en este tema sólo es retener el dinero que se cobra a los transportistas como aporte voluntario. Indicó que los mismos choferes son los que proporcionan las cuentas en que se debe depositar ese dinero, y que los desembolsos se hacen diariamente.

Coca recalcó que no se trata de dinero del Estado, y que los propios choferes tienen sus mecanismos internos para el manejo de esos recursos, considerados privados. Hizo hincapié en que la administración de esos recursos no le compete y que los choferes son los que deberían explicar su uso. 

Coca aseguró que hay una diferenciación en el cobro en el peaje, puesto que hay boletas especiales para los afiliados a la Federación de Choferes, quienes son los que aportan al Fondo Pro Salud.

Se cobra 5% de lo recaudado 

El Ministro destacó que por esa retención de los 20 centavos Vías Bolivia cobra a los choferes el 5% de comisión, y que ese dinero -que va al Tesoro- le sirve a la entidad estatal para mejorar retenes y otras tareas. 

Precisó que desde 2008 a 2018 Vías Bolivia recaudó 653 mil bolivianos por ese 5%. Agregó que en enero la recaudación por el aporte al Fondo Pro Salud fue de 63 mil bolivianos de los cuales 3 mil entraron a la entidad estatal.

De acuerdo a un informe revelado por el diputado Wilson Santamaría, entre el 2008 y 2017 se depositó un total de Bs11.905.191 por el Fondo Pro Salud. Entre los dirigentes que figuran en la lista está Ismael Fernández, actual ejecutivo nacional de los choferes, que entre 2014 y 2015 recibió en su cuenta particular del Banco Unión un total de Bs1.217.947.  

Menciona a Mesa

El ministro Coca señaló que el aporte de 20 centavos se implementó ya desde el periodo en que Carlos Mesa era presidente, a través de la empresa Toll SA que era encargada de los peajes. 

Redacción: Leo.com                        

Fuente: Erbol

01 Febrero 2019

Las fuertes lluvias que se registraron en las últimas horas en el lado chileno de la ruta nternacional por Tambo Quemado provocaron desbordes que ocasionaron destrozos a la plataforma, por lo que se suspendió el paso de los transportistas bolivianos.

El presidente de la Cámara Boliviana del Transporte Pesado Internacional, Gonzalo Valdivieso informó que las fuertes precipitaciones se suscitaron principalmente en Cuesta del Águila, sector chileno de la ruta hacia Arica, lo que ocasionó que las riadas destrozaran la plataforma imposibilitando la circulación de los camiones.

El representante de los transportistas señaló que por esta situación los administrativos de ambos países determinaron suspender el ingreso y la salida de los vehículos provenientes de Bolivia.

“No hay ingreso y por medidas de seguridad en la frontera de Tambo Quemado, la Policía Boliviana está deteniendo a los camiones para que no puedan ingresar más a territorio chileno y en el lado de Chile los están deteniendo en Zapahuira o directamente en la ciudad de Arica para que no puedan avanzar”, afirmó Valdivieso.

El dirigente indicó que las malas condiciones se registrarían hasta el domingo con el cierre del paso fronterizo que causa grandes perjuicios y multas.

“Nosotros entramos nuevamente en pérdidas. Si bien estos desastres son producto de la inclemencia del tiempo, pero debería contemplarse un perdonazo sobre las multas de las navieras o los retrasos con nuestros clientes”, añadió.

Diariamente circulan entre 400 y 500 camiones nacionales por esa esa ruta internacional.

Redacción: Leo.com                        

Fuente: Agencias

03 Diciembre 2018

El Gobierno Autónomo Municipal de Santa Cruz de la Sierra reiteró este lunes que hará respetar la Ley Transitoria 981 de prohibición de ingreso a vehículos motorizados en vías públicas recuperadas o en proceso de recuperación, en este caso a los antiguos mercados La Ramada, Los Pozos y Plan Tres Mil, y a la vez volvió a convocar al diálogo a transportistas y comerciantes con el fin de pacificar el inicio de las fiestas navideñas.

La presidenta del Concejo Municipal, Angélica Sosa, manifestó esta mañana a los medios de comunicación que el legislativo apoya la política del alcalde Percy Fernández Añez, por lo que instó a los sectores en discordia a que se sujeten al ordenamiento legal de la ciudad.

La presidenta reprochó la insistencia y los hechos de violencia perpetrados el fin de semana por un puñado de comerciantes ambulantes que quiere seguir vendiendo en La Ramada, pero los volvió a llamar al diálogo para que se unan al cambio de escala que requiere la ciudad.

“Hemos enviado cartas al dirigente Jaime Flores y nos ha contestado que sigue consultando a sus bases. De todas maneras volveremos a convocarlos con la formalidad del caso porque queremos que los comerciantes se vayan a ocupar sus puestos, que tiene todas las condiciones para la venta”, dijo Sosa.

Respecto al transporte público, que mantiene la amenaza de tomar medidas extremas si es que no se anula la Ley 981, Sosa señaló que de igual forma se los va a convocar al diálogo para explicarles además que el alcalde Percy Fernández ya instruyó la aplicación del nuevo sistema de transporte por los anillos, lo cual de por sí hace inviable el uso de paradas clandestinas.

“El transporte masivo en un 90% de sus unidades se encuentra en pésimo estado, debemos mejorar el servicio, no se le está coartando el derecho al trabajo a nadie, unámonos por una ciudad libre de violencia, con un transporte que merecemos todos, trabajemos de forma conjunta con su Gobierno Municipal”, agregó.

La presidenta del legislativo recordó que la acción del Gobierno Municipal es proteger la vida humana, la seguridad ciudadana y evitar enfrentamientos. “Queremos una Navidad en paz y amor para todos, una ciudad para todos”, concluyó.

Redacción: Leo.com                        

Fuente: GAM                    

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