Santa Cruz de la Sierra
La estrella del oriente

La estrella del oriente

Write on Domingo, 13 Enero 2019

El Gobierno Autónomo Municipal de Santa Cruz de la Sierra, en alianza con el Rotary Club Sirari, realizó la selección final de los niños que serán beneficiados con las operaciones gratuitas de labio leporino y paladar hendido. Con esta actividad se da cumplimiento a la Ley Municipal 308 con el programa “Salud Gratuita para Todos”. Las cirugías se realizarán en el Hospital Distrital Pampa de La Isla y para ello la Alcaldía desplegó 169 funcionarios entre médicos, profesionales, la parte administrativa y logística.
La presidenta del Concejo Municipal, Angélica Sosa, visitó el hospital de la Pampa de la Isla para conocer a los pacientes preseleccionados en la jornada. La autoridad municipal destacó el apoyo del Gobierno Municipal para esta valiosa actividad que devolverá la sonrisa a los niños.
Durante la jornada de ayer, centenares de familias llegaron acompañados de sus hijos hasta el Hospital Municipal, con la esperanza de quedar seleccionado en las listas de niños que serán atendidos por los 37 profesionales médicos que vienen del exterior y que son expertos en diferentes especialidades.
Además, el Gobierno Municipal trabajará de manera conjunta con este contingente médico que llegó del extranjero y para ello puso a disposición todo el equipo de profesionales de este hospital, que brindarán la atención pre y post cirugías.
En la jornada de preselección estuvo presente el secretario de Desarrollo Humano, Paúl Cortez y la presidenta del Rotary Club Sirari, Tamara Aguayo, quienes explicaron que se tiene estimado operar a más de 70 niños.
La directora de Salud, María Isabel Vaca, señaló que el Gobierno Municipal desplegó cerca de 169 funcionarios entre médicos y  profesionales, administrativos y funcionarios de logística, infraestructura y equipamiento. Además realizaron la atención de consulta externa para la preselección.
Los servicios de diagnóstico, Rayos X, laboratorio clínico, además del post quirúrgico y la internación que necesitará cada paciente, serán cubiertos por el programa “Salud Gratuita para Todos”.
“El Hospital Municipal Pampa de la Isla brindará al 100% todas las atenciones necesarias a estos niños, que serán sometidos a diferentes cirugías, para nosotros es la mejor gratificación poder regalarle una sonrisa y una vida normal como todos los niños se merecen”, sostuvo Vaca.

Write on Domingo, 13 Enero 2019

Varios accidentes  fueron reportados el fin de semana, uno de ellos ocurrió en Warnes donde dos motociclistas colisionaron de frente y dejaron varios lesionados, ya que ambos  transportaban pasajeros.
Se desconoce cuáles fueron las causas del hecho, pero se conoció que los conductores iban con pasajeros y chocaron de frente. Uno de los mototaxistas quedó tendido sobre la carretera al igual que su pasajero, los vecinos y transeúntes tuvieron que socorrerlos.
Tránsito del lugar informó que serían cuatro los heridos de gravedad que fueron llevados a un centro asistencial cercano, mientras los asignados al caso investigan las causas.
OTRO  CASO
En la zona Los Tusequis, un irresponsable conductor atropelló a una familia y se dio a la fuga.
El informe policial de  Tránsito de la Estación Policial Integral de Los Tusequis investiga el suceso y están revisando las cámaras de seguridad para lograr identificar al conductor que provocó el lamentable accidente entre el séptimo y octavo anillo, dándose a la fuga, sin prestar auxilio a las víctimas.
Los afectados fueron una mujer identificada como Carla Antelo Zeballos, quien se encuentra embarazada, su pareja Carlos Parra Pachuri y  su hijo de un año de edad.
Por versiones de los testigos, se pudo conocer que la familia intentaba cruzar la avenida cuando fueron embestidos por el motorizado no identificado.
Personas que circulaban por el  lugar auxiliaron a las víctimas y llamaron a la policía. Ellos fueron llevados a la clínica Figueroa donde se encuentran internados con diagnóstico reservado. Personal de Tránsito está tras la pista del motorizado para identificar al conductor.
Sospechan que probablemente se encontraba en estado de ebriedad y por eso no se detuvo a socorrer a los tres heridos y prefirió darse a la fuga.

 

 CAROL SUAREZ MELGAR

Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

Write on Domingo, 13 Enero 2019

Debido a que se tiene pronosticado lluvias hasta marzo en el departamento, la Empresa Municipal de Aseo de Santa Cruz (Emacruz) transportará 50 mil metros cúbicos de lixiviado (líquidos que entraron en contacto con desechos de los rellenos sanitarios) hasta las plantas de tratamiento de la Cooperativa de Servicio de Agua Potable y Alcantarillado Sanitario (Saguapac), ubicadas en la zona sur de la ciudad (comunidad El Mesón). El objetivo es prevenir rebalses que generen contaminación medioambiental.
Johnny Bowles, gerente general de Emacruz, explicó que las copiosas lluvias que se están registrando en la ciudad podrían ocasionar el rebalse de algunas de las lagunas de tratamiento del lixiviado del vertedero de Normandía, ocasionando algún tipo de contingencia o emergencia ambiental.
“Siguiendo la ley 755 de Gestión Integral de Residuos (Girs), que establece claramente el procedimiento al que tiene que someterse el municipio, con su relleno sanitario, hemos solicitado y recibido un permiso de la Gobernación para transportar 50 mil metros cúbicos de lixiviado a las lagunas de tratamiento de Saguapac, las cuales tienen una capacidad de recepción de 150 mil metros cúbicos y que cumplen con todas la normas técnicas para recibir este líquido de forma temporal”, indicó Bowles al aclarar que el traslado del lixiviado a estas lagunas de tratamiento, será solo por cuatro meses y que esperan lo más pronto posible iniciar el trabajo.
SE REÚNEN CON
COMUNARIOS
El ejecutivo de Emacruz dio a conocer que el pasado viernes se reunieron con pobladores de la comunidad El Mesón para hacerles conocer que el envío de lixiviado a las lagunas de tratamiento de Saguapac, ubicadas en esta zona, no traerá consigo ninguna afectación medioambiental.
“Nosotros tenemos la responsabilidad de encarar, en caso de emergencia, el transporte del lixiviado a otras zonas que tengan la capacidad y que cumplan con el manejo técnico de este tipo de líquidos para que se realice su tratamiento temporal, en tanto pase el tema de las lluvias”, dijo Bowles.
Por su parte, Wilfredo Torrico, vocero de los comunarios de El Mesón, manifestó que temen que estos líquidos puedan afectar a más de 4 mil habitantes de esta comunidad y a otros asentamientos que están cerca de las plantas de tratamiento de Saguapac.
“Hace tres años ya se realizó un traslado temporal de lixiviados a estas lagunas de tratamiento y hemos visto que han traído efectos negativos al medioambiente”, dijo el comunario.
Entretanto Bowles lamentó que los pobladores fueran mal asesorados y que manifiesten su desacuerdo, al señalar que es inviable realizar esta labor.
“A pesar de esto, creo que esta situación llegará a un buen término porque se trata de un tema de salud pública que atañe a todo el municipio de Santa Cruz de la Sierra”, finalizó el ejecutivo.

 Christian Moya L.

Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

Write on Domingo, 13 Enero 2019

El venezolano César Farías y el cochabambino Eduardo Villegas son los dos únicos candidatos que quedaron en carrera para ser elegidos por el Comité Ejecutivo de la Federación Boliviana de Fútbol (FBF) como el nuevo técnico de la selección nacional, sostuvo el presidente, César Salinas, en entrevista con radio Panamericana de La Paz.
La elección será hoy lunes entre los integrantes de su directorio. En caso de empate en la votación, Salinas en su calidad de presidente elegirá al nuevo seleccionador que asuma el reto en la Copa América de Brasil 2019 y el proceso eliminatorio para el Mundial de Catar 2022.
De ambos aspirantes, Farías es el principal candidato y tiene el respaldo del mandamás de la FBF que dejará al margen los incidentes del llanero cuando fue técnico de The Strongest para entregarle el mando del combinado nacional.
“Para mí sería una pérdida de tiempo, personalmente, el volver a empezar otro proceso, porque el próximo técnico puede ser que a la mitad de estos jugadores los deje afuera y vengan otros (…) yo sé que hay mucha gente, a quien no le simpatiza (Farías), pero es trabajador y tiene liderazgo sobre un grupo, tan pesado como es la selección, la verdad muy pocas personas lo tienen y estoy apostando a un proceso a largo plazo”, justificó Salinas.
Agregó, que los seleccionados llamados por Farías, el pasado año, le brindaron el apoyo para que el llanero siga al frente de la Verde, por el tiempo de trabajo ya desarrollado la pasada gestión.
De la primera lista, fueron descartados para técnicos de la Verde, el venezolano Richard Páez por su edad de 66 años y el argentino Antonio Costa, cuya forma de trabajo no colmó las expectativas de los miembros de la federación. Salinas sostuvo que el nuevo técnico debe trabajar por lo menos 11 meses.

TRABAJO
Para el primer semestre, el próximo seleccionador de la selección boliviana tendrá dos fechas FIFA para realizar amistosos; sin embargo, hasta el momento la FBF solo confirmó el duelo ante Japón en marzo. Con miras a Copa América, la Verde tendrá 15 días de prácticas para encarar el torneo continental en Brasil.

Write on Domingo, 13 Enero 2019

El 28 de noviembre de 2016 el vuelo 2933 de la aerolínea LaMia se estrelló en Colombia cuando se dirigía rumbo al Aeropuerto Internacional José María Córdova con 68 pasajeros y nueve miembros de la tripulación. Tras varias investigaciones se determinó que la causa del accidente fue la falta de combustible y que una parada para recargar el tanque hubiera sido suficiente para evitarlo. Así lo reconoce también Erwin Tumir, mecánico aeronáutico a bordo de la aeronave y uno de los seis sobrevivientes de la tragedia.
En diálogo con Infobae, el boliviano que trabajaba para la compañía Bacams, que le brindaba servicio a LaMia desde agosto de ese año, explicó que cuando la empresa aeronáutica realizaba viajes tan largos como el de aquel día, solía incluir una parada técnica para recargar combustible. Sin embargo, en aquella oportunidad se decidió quitar la escala del plan de vuelo.
“Yo cargué el tanque hasta Cobija. Cuando pregunté arriba del avión, estando ya en vuelo, y me dice ahí el ingeniero de vuelo, Ángel Lugó: ‘No, vamos a ir directo a Colombia’, yo me quedé callado un rato. Como estás volando con un ingeniero, con un despachador y está ahí el capitán, yo supuse que sabían lo que estaban haciendo. Y bueno, no podía tampoco sobrepasar a las autoridades. No podía hacer nada”, explicó.
Como técnico, la función de Tumiri era verificar que la aeronave esté en condiciones de despegar, pero no era su responsabilidad trazar el plan de vuelo y decidir si realizar o no una escala.
Cuando restaban algunos kilómetros para llegar a destino y el piloto, Miguel Quiroga, informó que estaban listos para aterrizar, comenzaron las fallas. “Escuché varias vibraciones. Me imagino ahora que esas vibraciones eran los motores apagándose y ya después de eso se encendió la luz de emergencia. Después lo único que he escuchado es a Ximena (la azafata) diciendo ‘Ay Dios mío, ay Dios mío’”.
“Solo escuchaba el sonido del viento, porque a las puertas se habían despresurizado”, relató Tumiri y continuó: “Buscaba qué falla podía ser, porque ya entraba agua, porque estaba lloviendo, entraba por la puerta”. La ausencia de la gasolina apagó los motores y eso le quitó toda energía a la aeronave, que planeaba sin control rumbo a su terrible destino. “Se apagaron las luces, no pude ver nada, me mojaba por la puerta y todo pasó como en un sueño, como en una pesadilla”.
Lo que todavía no sabía, era que 71 de las personas que allí viajaban habían perdido la vida tras el impacto. “Yo me quedé agachado y al levantarme solo pude ver barro y ensangrentado todo el avión”.
Tumiri explicó que él, al igual que la azafata, pudieron salvarse porque estaban en la parte posterior del avión, cerca de la cola. Pero la mayoría de los pasajeros y la totalidad de los que se encontraban en la cabina de mando fallecieron.
Tras unos instantes que se tomó para comprender qué era lo que había sucedido, el boliviano se puso de pie y ayudó a su compañera a levantarse del lodo y a escapar de los escombros. “A mi alrededor veía muertos, otros en sus últimos lamentos, que estaban ahí. Y bueno pues, no podía hacer nada tampoco porque ya estaban muertos. Lo único que escuché fue a Ximena. Fui allí, la saqué del montón de fierros que estaban ahí. Gritaba, lloraba”.
Tras apoyarse en un tronco, Tumiri comenzó a sentir las consecuencias de la caída y optó por quedarse allí junto a su compañera hasta que llegasen los rescatistas. Además, debido al dolor, al barro y a la oscuridad, advirtió rápidamente que no podía ayudar a ninguno de los que estaban atrapados.
“Yo trataba pero no podía mover mis brazos, mi cuerpo y nada. Lo único que hacía era gritar ‘Donde están’, para que no se callen y sigan gritando”.
Cuando finalmente arribaron los grupos de rescate, Tumiri comprendió la gravedad de la situación: “Hasta ese momento yo no sabía lo que había pasado o realmente lo que había ocasionado el accidente. Por eso les decía (al resto de los tripulantes) que griten. Pero ellos (los rescatitas) solamente me atendían a mí. Ahí es donde empiezo a gritar a mis compañeros, a Ángel, Alex y a todos los que estaban a bordo conmigo, pero nadie me respondió y ya supuse que estaban muertos”. Tenía razón.
Él y Ximena Suárez fueron los únicos dos integrantes de la tripulación que salieron con vida del avión. Además, sobrevivieron el periodista brasileño Rafael Henzel y los futbolistas del Chapecoense Hélio Neto, Jackson Follmann y Alan Ruschel.
Sorprendentemente, no tuvo heridas graves y apenas estuvo unos días en el hospital: “Solo tenía una cortadura tanto en mi brazo como en el mentón, pero debido a los golpes estaba todo morado. Pero después sané, estoy bien”
A más de dos años de la tragedia, Tumiri vive con su madre en Cochabamba, forma parte de un grupo de música cristiana y estudia para ser piloto. “Creo que una manera de vencer el miedo es afrontándolo. Acá, en la escuela de aviación, ya estuve al mando como piloto de una avioneta. Ahí también estuve manejando y sí, ahora estoy más tranquilo porque en un futuro tengo que sacar el título”, cuenta alegre.
Mientras escribe su libro -que promete saldrá pronto- explica que perdió el contacto con los futbolistas brasileños, pero no pierde la esperanza de viajar y conocer el club: “Quisiera ir, pero por motivos económicos y todo eso no se puede”.
Tumiri ha decidido seguir con su vida y comprende esta tragedia como una oportunidad que Dios le dio para predicar su palabra, sin embargo, no esconde su enojo al mencionar la corrupción que existía detrás de LaMia y que derivó en la tragedia: “Hay muchos familiares dolidos, no hay que tapar eso. Me da un poco de rabia porque mucha gente, hablo también por la tripulación, están dolidos. Por todos los muchachos que estaban ahí, los futbolistas, no sé cómo realmente cómo estarán. Pero sí da rabia que no estén llegando a una solución. No se les va a entregar vivos a los fallecidos, pero sí tiene que haber un porqué. Hay que llegar al fondo”.

Write on Domingo, 13 Enero 2019

Daniel Nosiglia no se detiene en su lucha por mejorar su mejor marca en el Dakar 2019. Ayer domingo en la sexta etapa que se corrió entre Arequipa y San Juan de Marcona el boliviano instaló su Honda CRF 450cc en el puesto 14 de la jornada y en consecuencia también ocupa el mismo lugar en la clasificación general. El año pasado terminó en el puesto 13, su mejor registro desde que corre en el rally más complicado del mundo.
El paceño hizo un tiempo de 4 horas, 25 minutos y 35 segundos al cabo de los 336 kilómetros cronometrados (502 de enlace) en la etapa más larga de las 10 que se corren en esta edición 100% peruana. Nosiglia quedó a 34 minutos y 48 segundos del chileno Pablo Quintanilla, líder del grupo y ganador de la jornada.
La buena tarea y concentración vienen dando sus frutos al boliviano que ahora corre solo en el equipo Nosiglia, ya que su hermano Wálter abandonó la prueba tras una caída en la tercera etapa, mientras que su padre (también de nombre Wálter) decidió bajarse para acompañar a su hijo accidentado.
El menor de los Nosiglia es el quinto mejor piloto Sudamericano en la categoría motos. Está por detrás del líder Pablo Quintanilla (Chile), Kevin Benavides (Argentina), Luciano Benavides (Argentina) y José Ignacio Cornejo (Chile) en ese orden.
La séptima etapa se correrá este lunes en los alrededores de San Juan de Marcona con un especial de 323 kilómetros y 64 de tramos de enlace. La competencia finalizará el 17 de enero en Lima.

Write on Domingo, 13 Enero 2019

El exastro del fútbol Diego Maradona abandonó ayer domingo la clínica de la capital argentina adonde estaba internado tras ser sometido este sábado a una cirugía abdominal, informó su abogado Matías Morla.
“Diego Maradona acaba de ser dado de alta y está yendo a su casa para seguir con la recuperación”, dijo el letrado poco antes del mediodía a través de la red social Twitter.
Maradona, de 58 años, fue operado el sábado por la noche luego de serle detectado un sangrado estomacal durante un control de rutina el 4 de enero último cuando estuvo hospitalizado por unas horas.
La cirugía estaba programada y, aunque no hubo parte oficial, la prensa local indicó que durante la práctica médica se le reparó una eventración abdominal producto de una laparoscopía a la que había sido sometido tiempo atrás.
“Gracias al personal médico y enfermeros de la Clínica por su profesionalismo. Diego quiere agradecer a todos los que se preocuparon por su salud”, se limitó a divulgar Morla
Maradona es esperado en México para reintegrarse a su tarea como entrenador del club Dorados de Sinaloa tras renovar su contrato recientemente. (13/01/2019).

Write on Domingo, 13 Enero 2019

En el estadio Benito Villamarín, el Real Madrid se impuso 2-1 ante el Betis y ganó después de tres encuentros por La Liga.
Durante la primera mitad, la visita se puso en ventaja a través de una de sus figuras: el croata Luka Modric quebró el cero a los 13 minutos de juego. El equipo dirigido por Santiago Solari sufrió una pérdida importante por lesión, ya que Karim Benzema salió en el entretiempo (fue reemplazado por el juvenil Cristo) y generó preocupación.
Los béticos, que contaron a lo largo de todo el cotejo con el argentino Giovani Lo Celso, hicieron méritos para llegar al empate y lo obtuvieron. Tras una habilitación del ex Paris Saint Germain, el ex Real Madrid Sergio Canales la mandó al fondo de la red. Fue con suspenso, ya que el árbitro Hernández Hernández lo convalidó después de comunicarse con el VAR por una presunta posición adelantada.
Los locales se adelantaron en el campo, envalentonados por el tanto a favor, pero no consiguieron aprovechar el envión. Y en los instantes finales, fue un ex Betis el que le dio el triunfo al Real Madrid por medio de un tiro libre. Dani Ceballos puso el 2-1 definitivo ante una floja reacción del arquero Pau López.
De esta manera, los madrileños se mantienen a 10 unidades del líder Barcelona, que triunfó en primer turno.

 

 

 

Últimas Noticias

Prev Next

Informe-Comisión pide paralizar carreter…

Informe-Comisión pide paralizar carretera que va al Tipnis

La comisión del Tribunal Internacional de Derechos de la Naturaleza, que analizó el caso del...

La Paz-Caso Anapol: aprehenden a 2 repre…

La Paz-Caso Anapol: aprehenden a 2 representantes de empresas

Dos representantes de empresas que se adjudicaron la evaluación del ingreso de los postulantes a...

En Bolivia-Prefieren los vehículos entre…

En Bolivia-Prefieren los vehículos entre $us 18 mil y 30 mil

Los bolivianos demandan vehículos cuyos precios oscilan entre los 18 mil a 30 mil dólares...